Anexo:Gran Premio de México de 2017
| Gran Premio de México de 2017 Formula 1 Gran Premio de México 2017[1] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 18 de 20 de la temporada 2017 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México México | ||||
| Fecha | 29 de octubre de 2017 | ||||
| Clima | Parcialmente nublado, seco y soleado | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,304 | ||||
| Distancia total |
71 vueltas 305,354 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Sebastian VettelFerrari | ||||
| Tiempo | 1:16.488 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer | ||||
| Segundo |
 Valtteri Bottas Mercedes | ||||
| Tercero |
Kimi Räikkönen Ferrari | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Sebastian Vettel Ferrari | ||||
| Tiempo | 1:18.785 en la vuelta 68 (vuelta récord) | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
El Gran Premio de México de 2017 se disputó en el Autódromo Hermanos Rodríguez, en la Ciudad de México, entre el 27 y el 29 de octubre de ese año y fue la antepenúltima prueba de la temporada 2017 de Fórmula 1.[1]
Lewis Hamilton fue el ganador en la edición anterior, seguido de Nico Rosberg y Daniel Ricciardo.
Opciones para el campeonato de pilotos[editar]
Lewis Hamilton[editar]
- Si Vettel termina 1º, Hamilton debe terminar 5º o mejor.
- Si Vettel termina 2º, Hamilton debe terminar 8º o mejor.
- Si Vettel termina 3º o peor, Hamilton es campeón del mundo.
Si Hamilton termina por delante de Vettel, Vettel debe terminar 5º o peor para que Hamilton sea campeón del mundo.
Al terminar Vettel 4º y Hamilton 9º, Hamilton se proclamó campeón del mundo.
Neumáticos[editar]
| Nombre del compuesto | Color | Banda de rodadura | Condiciones del tiempo | Tipo del compuesto | Adherencia | Durabilidad | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ultra blando | US |  |
Slick (Liso) (P Zero) |
Seco | Opcional | 1 - Adherencia muy alta | 5 - Durabilidad más baja |
| Súper blando | SS |  |
Slick (Liso) (P Zero) |
Seco | Blando | 2 - Adherencia alta | 4 - Durabilidad baja |
| Blando | S |  |
Slick (Liso) (P Zero) |
Seco | Blando / Duro | 3 - Adherencia media | 3 - Durabilidad media |
Tipos de Neumáticos[editar]
| Tipo | Ultra blando | Súper blando | Blando | Intermedios | De lluvia | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nuevo | US |
|
SS |
|
S |
|
I | 
|
W | 
|
| Usado | US |
|
SS |
|
S |
|
I |
|
W |
|
Entrenamientos libres[editar]
Primeros libres[editar]
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1:17.824 | — | US | 42 |
| 2 | 44 | .svg){kind=small} Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1:18.290 | +0.466 | US | 35 |
| 3 | 33 | Max Verstappen
|
 Red Bull-TAG Heuer
|
1:18.395 | +0.571 | SS | 16 |
| 4 | 3 | .svg){kind=small} Daniel Ricciardo
|
Red Bull-TAG Heuer
|
1:18.421 | +0.597 | SS | 28 |
| 5 | 5 | Sebastian Vettel
|
 Ferrari
|
1:18.586 | +0.762 | SS | 28 |
Fuente: F1.com [3]
Segundos libres[editar]
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Daniel Ricciardo
|
Red Bull-TAG Heuer
|
1:17.801 | — | S | 26 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1:17.932 | +0.131 | SS | 40 |
| 3 | 33 | Max Verstappen
|
Red Bull-TAG Heuer
|
1:17.964 | +0.163 | S | 17 |
| 4 | 5 | Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
1:18.051 | +0.250 | SS | 35 |
| 5 | 7 | Kimi Räikkönen
|
Ferrari
|
1:18.142 | +0.341 | S | 40 |
Fuente: F1.com [4]
Terceros libres[editar]
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Max Verstappen
|
Red Bull-TAG Heuer
|
1:17:113 | — | US | 20 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1:17:188 | +0.075 | US | 23 |
| 3 | 5 | Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
1:17:230 | +0.117 | US | 21 |
| 4 | 77 | Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1:17:283 | +0.170 | US | 18 |
| 5 | 3 | Daniel Ricciardo
|
Red Bull-TAG Heuer
|
1:17:361 | +0.248 | US | 10 |
Fuente: F1.com [5]
Clasificación[editar]
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
1:17:665 | 1:16:870 | 1:16:488 | 1 |
| 2 | 33 | Max Verstappen
|
Red Bull-TAG Heuer
|
1:17:630 | 1:16:524 | 1:16:574 | 2 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1:17:518 | 1:17:034 | 1:16:934 | 3 |
| 4 | 77 | Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1:17:578 | 1:17:161 | 1:16:958 | 4 |
| 5 | 7 | Kimi Räikkönen
|
Ferrari
|
1:18:148 | 1:17:534 | 1:17:238 | 5 |
| 6 | 31 | .svg){kind=small} Esteban Ocon
|
 Force India-Mercedes
|
1:18:336 | 1:17:827 | 1:17:437 | 6 |
| 7 | 3 | Daniel Ricciardo
|
Red Bull-TAG Heuer
|
1:18:208 | 1:17:631 | 1:17:447 | 16* |
| 8 | 27 | Nico Hülkenberg
|
Renault
|
1:18:322 | 1:17:792 | 1:17:466 | 7 |
| 9 | 55 |  Carlos Sainz Jr.
|
Renault
|
1:18:405 | 1:17:753 | 1:17:437 | 8 |
| 10 | 11 | Sergio Pérez
|
Force India-Mercedes
|
1:18:020 | 1:17:868 | 1:17:807 | 9 |
| 11 | 19 |  Felipe Massa
|
Williams-Mercedes
|
1:18:570 | 1:18:099 | 10 | |
| 12 | 18 |  Lance Stroll
|
Williams-Mercedes
|
1:18:902 | 1:19:159 | 11 | |
| 13 | 28 |  Brendon Hartley
|
Toro Rosso-Renault
|
1:18:683 | Sin tiempo | 17* | |
| 14 | 14 | Fernando Alonso
|
McLaren-Honda
|
1:17:710 | Sin tiempo | 18* | |
| 15 | 2 | .svg){kind=small} Stoffel Vandoorne
|
McLaren-Honda
|
1:18:578 | Sin tiempo | 19* | |
| 16 | 9 |  Marcus Ericsson
|
 Sauber-Ferrari
|
1:19:176 | 12 | ||
| 17 | 94 | Pascal Wehrlein
|
Sauber-Ferrari
|
1:19:333 | 13 | ||
| 18 | 20 |  Kevin Magnussen
|
 Haas-Ferrari
|
1:19:443 | 14 | ||
| 19 | 8 | Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari
|
1:19:473 | 15 | ||
| Tiempo 107 %: 1:21.842 | |||||||
| 20 | 10 | Pierre Gasly
|
Toro Rosso-Renault
|
Sin tiempo | 20* | ||
Fuente: F1.com [6]
Notas[editar]
- Fernando Alonso es penalizado con 20 posiciones por haber montado el 9° motor de combustión interna, su 11° turbo y el 10° MGU-H en lo que va del año.
- Stoffel Vandoorne es penalizado con 35 posiciones por haber montado el 10° motor de combustión interna, su 12° turbo, su 12° MGU-H, su 8° MGU-K, el 7° gestor de energía y su 7° control de electrónica.
- Pierre Gasly es penalizado con 5 posiciones por montar el 5° control de electrónica.
- Daniel Ricciardo y Brendon Hartley reciben 20 posiciones de sanción por cambiar componentes del motor.
Carrera[editar]
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Max Verstappen
|
Red Bull-TAG Heuer
|
71 | 1:36:26.552 | 2 | 25 |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
71 | +19.678 | 4 | 18 |
| 3 | 7 | Kimi Räikkönen
|
Ferrari
|
71 | +54.007 | 5 | 15 |
| 4 | 5 | Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
71 | +1:10.078 | 1 | 12 |
| 5 | 31 | Esteban Ocon
|
Force India-Mercedes
|
70 | +1 vuelta | 6 | 10 |
| 6 | 18 | Lance Stroll
|
Williams-Mercedes
|
70 | +1 vuelta | 11 | 8 |
| 7 | 11 | Sergio Pérez
|
Force India-Mercedes
|
70 | +1 vuelta | 9 | 6 |
| 8 | 20 | Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari
|
70 | +1 vuelta | 14 | 4 |
| 9 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
70 | +1 vuelta | 3 | 2 |
| 10 | 14 | Fernando Alonso
|
McLaren-Honda
|
70 | +1 vuelta | 18 | 1 |
| 11 | 19 | Felipe Massa
|
Williams-Mercedes
|
70 | +1 vuelta | 10 | |
| 12 | 2 | Stoffel Vandoorne
|
McLaren-Honda
|
70 | +1 vuelta | 19 | |
| 13 | 10 | Pierre Gasly
|
Toro Rosso-Renault
|
70 | +1 vuelta | 20 | |
| 14 | 94 | Pascal Wehrlein
|
Sauber-Ferrari
|
69 | +2 vueltas | 13 | |
| 15 | 8 | Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari
|
69 | +2 vueltas | 15 | |
| Ret | 55 | Carlos Sainz Jr.
|
Renault
|
63 | Suspensión | 8 | |
| Ret | 9 | Marcus Ericsson
|
Sauber-Ferrari
|
55 | Motor | 12 | |
| Ret | 28 | Brendon Hartley
|
Toro Rosso-Renault
|
30 | Motor | 17 | |
| Ret | 27 | Nico Hülkenberg
|
Renault
|
24 | Eléctricos | 7 | |
| Ret | 3 | Daniel Ricciardo
|
Red Bull-TAG Heuer
|
5 | Motor | 16 |
Fuente: F1.com [7]
Clasificaciones tras la carrera[editar]
Referencias[editar]
- ↑ a b «FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2017». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 26 de junio de 2018.
- ↑ «Pirelli anuncia los neumáticos para el Gran Premio de México». SoyMotor.com. Consultado el 27 de octubre de 2017.
- ↑ «Results». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 23 de marzo de 2019. Consultado el 27 de octubre de 2017.
- ↑ «Results». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 29 de enero de 2018. Consultado el 27 de octubre de 2017.
- ↑ «Results». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 29 de enero de 2018. Consultado el 28 de octubre de 2017.
- ↑ «Results». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 23 de marzo de 2019. Consultado el 28 de octubre de 2017.
- ↑ «Results». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2019. Consultado el 29 de octubre de 2017.