Anexo:Materiales históricos de la Infantería de Marina de España

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Esta página enumera algunos de los materiales más significativos que fueron un día empleados por la Infantería de Marina española, pero que ya han sido retirados del servicio. Los materiales todavía en servicio se pueden consultar en la página sobre los materiales de la Infantería de Marina Española.

Armamento contracarro[editar]

Misiles[editar]

El BGM-71 TOW (Tube-launched, Optically tracked, Wire-guided) es un misil antitanque guiado desarrollado y fabricado por Estados Unidos. Puede penetrar cualquier blindaje de tanque conocido.
Desde finales del año 2000 se contó con un total de 24 lanzadores de misiles contracarro TOW-2, versión mejorada de los anteriores TOW-1. El nuevo sistema destaca por el nuevo lanzador capacitado para lanzar misiles Tow-2A y 2B, para los modelos BGM71E1 de ataque frontal y BGM71F de ataque en picado. El guiado del misil se realiza a través de la cámara térmica, AN/TAS-4B Noctilux, con capacidad todotiempo.

Artillería[editar]

M-56 Scorpion
Cañón autopropulsado aerotrasportable anticarro de 90 mm, 5 recibidos en 1965.[1]​
M-52
Obús autopropulsado de 105 mm, suministrado por los Estados Unidos en 1967, en servicio hasta la década de 1980.[1]​

Vehículos[editar]

Bilndados terrestres[editar]

Panhard AML 245
Blindado ligero con un mortero de 60 mm.[2]​
Panhard M-3 VTT
Blindado de trasporte de personal, con capacidad para el conductor, el jefe del vehículo y 10 fusileros. 15 recibidos entre 1972 y 1975.[3]​
BLR
Blindado Ligero de Ruedas 4x4 con capacidad para transportar hasta 15 personas.[4]​
FV101 Scorpion
Carro ligero de reconocimiento equipado con un cañón de 76 mm; 17 recibidos en 1985 y retirados en 2004.[1]​
M-48
Carro de combate; 18 recibidos de la versión A-1 con motor de gasolina, actualizados a la A-3 con motor de gasoil en 1978. Reemplazados en 1993 por el M-60.[1]​
M-60A3 TTS (16)
Un M-60A3 TTS desembarcando de una LCM-1E.
La variante M60A3 TTS es la más moderna de este carro de combate, donde se reemplazaba el visor pasivo por un visor termal de última generación, el AN/VSG-2 (TTS). Este TTS (Tank Thermal Sight o visor térmico para carro de combate) es un sistema que se basa en que todos los cuerpos desprenden calor o radiación infrarroja, con mayor o menor intensidad. Lo que hace este sensor es elegir y clasificar esas radiaciones IR para posteriormente construir una imagen coherente del objeto en la pantalla para el artillero o el comandante del carro. Esto funciona de día o de noche, con humo o niebla, presentando siempre al artillero una imagen nítida de lo que tiene delante. Va armado con un cañón de 105mm, una ametralladora de calibre .50 (12,7mm) en una torreta y una ametralladora de calibre .30 (7,62) coaxial. Para su protección dispone de un grueso blindaje de acero y lanzadores de granadas de humo.

Vehículos anfibios[editar]

DUKW
Procedente de la ayuda estadounidense.[5]​
LVTP-4
Comprados a un particular de los EE. UU., usados desde 1963 hasta 1972.[5]​
LVT-7
Adquiridos en 1972: 2 LVTC de mando, 16 LVTP de personal, con capacidad para transportar 25 hombres, y 1 LVTR de recuperación. Transformados a AAV-7 en 1997.[6]​
Vehículo anfibio Pegaso VAP 3550/1
Fabricados por ENASA.[2]​

Vehículos de apoyo[editar]

Jeep M38A1[7]​
Camión REO M35[8]​


Referencias[editar]

  1. ↑ a b c d Esteban Ceballos, 2008, p. 38.
  2. ↑ a b Imágenes para el recuerdo, 2018, p. 67.
  3. ↑ Panhard M-3 VTT, 2019.
  4. ↑ Foss, 1984, pp. 329-330.
  5. ↑ a b Esteban Ceballos, 2008, p. 37.
  6. ↑ Piñeiro Carneiro, 2012, pp. 913-914.
  7. ↑ Piñeiro Carneiro, 2012, pp. 907-908.
  8. ↑ Piñeiro Carneiro, 2012, p. 907.

Bibliografía[editar]

  • Foss, Christopher F. (1984). Jane's Armour and Artillery 1984-1985 (en inglés). Jane's Publishing Company. ISBN 0 7106-0800-4. 
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