Anexo:Zona E del Transantiago
| Zona E del Transantiago | |||||
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 Representación de la Zona E del Transantiago | |||||
| Lugar | |||||
| Área abastecida | La Florida y La Granja | ||||
| Descripción | |||||
| Tipo | Autobús de tránsito rápido | ||||
| Sistema | Transantiago | ||||
| Inauguración | 10 de febrero de 2007 | ||||
| Clausura | 31 de mayo de 2012 | ||||
| Explotación | |||||
| Estado | Disuelta | ||||
| Líneas | 20 recorridos | ||||
| Servicios | E01 al E18 con variantes incluidas | ||||
| Flota | Su flota estaba compuesta por 215 máquinas carrozadas en Marcopolo, Metalpar, Caio, Busscar y Neobus con chasis Mercedes-Benz | ||||
| Operador | Unión del Transporte | ||||
| Sucesión de líneas | |||||
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La Zona E fue una de las 10 Zonas de alimentadoras del Transantiago. Correspondía a las comunas de La Florida y La Granja. Estaba a cargo de Unión del Transporte. Poseía 20 recorridos licitados y su color distintivo era el celeste, es decir, los buses de esta zona tenían color celeste con una franja blanca en medio de ellos.
Historia[editar]
La Zona E se formó como una de las 10 zonas alimentadoras del nuevo sistema de transporte Transantiago para la licitación de recorridos que se efectuó en el año 2003. Estuvo a cargo de Unión del Transporte (entre el 2007 y 2012), quien operó con una flota compuesta de 5 buses rígidos Mercedes Benz OH-1115 L-SB carrozado modelo CAIO Apache STD, en el año 2006 se incorpora 38 buses rígidos (originalmente 39), montados en chasis Mercedes Benz OH 1115 L-SB y carrozado modelo Metalpar Tronador. Ambos buses fueron utilizados en sus recorridos del régimen amarillo (136, 157, 160, 164, 190, 617, 682, entre otros). A principios del año 2007, se incorpora 11 buses carrozados por Metalpar con las mismas características de los anteriores, y 2 minibuses Mercedes Benz LO915 carrozados por Metalpar, modelo Pucará.
A finales del mismo año, la empresa adquirió 6 minibuses de iguales características. En enero de 2008, ingresaron a la empresa, 10 minibuses Mercedes Benz LO915 carrozados por Caio, modelo Foz; y 1 minibus de igual chasis pero carrozado por Neobus, modelo Thunder+. Además, en el transcurso del primer trimestre del 2008, se adquirieron 14 buses rígidos Metalpar Tronador con chasis Mercedes Benz OH 1115 L-SB y 4 minibuses Metalpar Pucará Evo con chasis Mercedes Benz LO915. En el año 2009, Unión del Transporte adquirió 32 buses, de los cuales 17 eran buses rígidos Busscar Urbanuss Pluss con chasis Mercedes Benz O500U (mucho más amplio, casi como troncal, ver foto E04 a la derecha) y 14 eran minibuses Busscar Micruss con chasis Mercedes Benz LO915. Luego en 2010 la flota de Unión del Transporte adquirió 1 bus rígido (Metalpar Tronador) en Chassis Mercedes Benz O-500U.
En el año 2011 la empresa Transaraucarias se caducó a estos buses emblemáticos e incorporan Marcopolo Gran Viale montados sobre chasis Mercedes Benz OH-1115 L-SB, está en funcionamiento a esta zona por la poca flota de buses con piso bajo que tiene esta, son 25 buses que están de préstamo, son todos ellos como nuevos; y aun así no pudieron recuperar la inversión efectuada por la altísima evasión de pago de pasaje que registraban (bordeando un 40%), provocando que la misma Mercedes-Benz do Brasil solicitara su quiebra en abril del 2012. Con lo ocurrido y un nuevo proceso de licitación que se venía para todo el sistema, en el que ninguna empresa podía relicitar si ésta estuviera en proceso de quiebra o tuviese altos índices de incumplimiento de servicio, hizo que a partir de junio de 2012 la operación de la Zona la asumiera a Buses Vule, incorporando otra vez una flota de buses nuevos y progresivamente hasta septiembre, compuestos por 105 buses rígidos de 12,5 metros Mercedes Benz O500U y 19 minibuses Mercedes Benz LO915, ambos carrozados por Caio.
A partir de junio de 2012 esta zona pasó a ser parte de Buses Vule.
Recorridos[editar]
La Zona E poseía los siguientes recorridos durante su existencia, estos antes del 1 de junio de 2012, puesto que muchos han cambiado y/o desaparecido desde que pasó a ser parte de la Unidad 3:
| Recorrido | Inicio | Fin |
|---|---|---|
 Santa Rosa | ||
| Lo Ovalle | ||
| Lo Ovalle |
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| Lo Ovalle |
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| Franklin | ||
| Bellavista de La Florida |
La Cisterna | |
| Bellavista de La Florida |
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| Bellavista de La Florida |
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| Bellavista de La Florida | ||
| Elisa Correa |
Santa Rosa | |
| Santa Rosa | ||
| Bellavista de La Florida | ||
| Bellavista de La Florida | ||
| Bellavista de La Florida | ||
| Hospital Sotero del Río |
Santa Rosa | |
| Bellavista de La Florida |
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| Bellavista de La Florida |