Autovía Este-Oeste (Argelia)

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Autovía Este-Oeste
ArgeliaBandera de Argelia Argelia

Autovía cerca de Orán.

Mapa de la carretera.
Datos de la ruta
Tipo Autovía
Longitud 1216 km
Administración
Monto de inversión 11 mil millones de dólares
Construcción cerca de Aïn Turk (2005).
Túnel (2015)

La Autovía Este-Oeste es la mayor infraestructura proyectada en Argelia. Es parte de la Autovía del Magreb.

Proyecto[editar]

El proyecto planea construir una carretera de seis carriles que cruza el país, comenzó en 2007 y está considerada una de las obras públicas más importantes del mundo.[1]​ La construcción corre a cargo de un complejo consorcio internacional,[2]​ y ha habido preocupaciones concernientes a la corrupción, despilfarro y retrasos.[3][4]

El proyecto esta presupuestado en 11 mil millones de dólares.

Recorrido[editar]

La carretera tiene una longitud de 1216 km desde la frontera marroquí hasta la frontera tunecina, uniendo las ciudades más importantes de la costa argelina.[5]

Trama de corrupción[editar]

En el año 2015 saltó a los medios internacionales la noticia de la detención de 14 personas por una macrocausa de corrupción en torno a la adjudicación de la obra de la autovía y multas para siete empresas extranjeras entre las que figuraba la empresa española Isolux Corsán por delitos de corrupción y tráfico de influencias.[6]

Las condenas más duras, de diez años de cárcel, fueron para Chani Medjdoub, que asesoraba a la empresa china a la que se encomendó la realización de una fase del proyecto de autopista con irregularidades, y Mohamed Khelladi, exdirector del programa de la autopista. Además, otros altos cargos del Ministerio argelino de Obras Públicas fueron condenados a penas de entre siete y tres años.[7]

En España, el 29 de septiembre de 2019, la Audiencia Nacional absolvió y denegó la extradición a Argelia de un acusado de esta trama que había sido acusado en 2010 en su país y se había fugado, siendo detenido en España y enviado a prisión en virtud de la condena de 20 años que pesaba sobre él al ser juzgado en ausencia por delitos de asociación de malhechores y tráfico de influencias, además de por rebeldía.[8]

Referencias[editar]

  1. «East-West Highway - Road Traffic Technology». Consultado el 9 de noviembre de 2010. 
  2. «Algeria Claims Largest Public Works Project». Consultado el 9 de noviembre de 2010.  Texto «Construction Equipment Guide Story » ignorado (ayuda); Texto «Story ID: 9328 » ignorado (ayuda)
  3. «East-West Highway to trouble». Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2010. Consultado el 9 de noviembre de 2010.  Texto «Article Preview» ignorado (ayuda); Texto «Africa-Asia Confidential» ignorado (ayuda)
  4. «Echorouk Online - Delayed development projects cost Algeria a loss of 10.5 billion dollars». Archivado desde el original el 24 de julio de 2011. Consultado el 9 de noviembre de 2010. 
  5. «Construction of East West Highway in Algeria». 9 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2010. Consultado el 9 de noviembre de 2010. 
  6. «Empresa española condenada por corrupción en macro juicio en Argelia». La Vanguardia. 8 de mayo de 2015. 
  7. «Condenadas 14 personas y multadas siete empresas por corrupción en Argelia». La Vanguardia. 8 de mayo de 2015. 
  8. «La Audiencia Nacional rechaza la extradición de un condenado por corrupción en la Autopista Este-Oeste en Argelia». Europa Press. 25 de noviembre de 2019. 

Enlaces externos[editar]