Avenida La Molina

Avenida La Molina
LimaPerú
Otros datos
Distritos que une
Vías importantes y paraderos que cruza
  • Carretera Central / Paradero Óvalo Santa Anita
  • Avenida Urubamba
  • Avenida Separadora Industrial / Límite Ate - La Molina
  • Avenida Los Constructores
  • Avenida Javier Prado Este / Paradero Avenida La Molina
  • Avenida La Fontana
  • Avenida Alameda del Corregidor / Paradero Hormigas
  • Avenida Manuel Prado Ugarteche
  • Avenida Flora Tristán
  • Avenida Melgarejo
  • Avenida Ricardo Elías Aparicio / Paradero Molicentro
  • Avenida Rinconada del Lago
  • Jirón El Sol / Paradero Paraíso
  • Jirón Miami
  • Jirón Paracas
  • Jirón La Punta
  • Jirón Samoa
  • Jirón Ancón
  • Jirón Madreselva Cuadra 1 / Paradero Musa Primera Etapa
  • Pasaje Las Araucarias / Paradero Musa Segunda Etapa
  • Jirón Madreselva Cuadra 5 / Paradero Musa Tercera Etapa
  • Avenida La Molina Cuadra 48 - Calle Los Girasoles / Límite La Molina - Pachacámac
  • Calle Los Jazmines
  • Calle Las Flores
  • Calle Las Malvas / Paradero Las Dunas
  • Avenida Víctor Malásquez / Paradero Curva de Manchay
  • Líneas de Corredores complementarios 201 204 206 209 257
    Estaciones del metro de Lima y Callao Óvalo Santa Anita
    Orientación
     • Norte Carretera Central
     • Este Avenida Víctor Malásquez
    Ubicación 12°04′38″S 76°56′00″O / -12.0772, -76.93329
    Siguientes rutas
    Avenida Los Ruiseñores Avenida Cieneguilla

    La avenida La Molina, en un tramo llamado avenida La Universidad o conocida en su último tramo como carretera a Cieneguilla, es una vía metropolitana de la ciudad de Lima y una de las más importantes del distrito de La Molina. Se extiende de norte a sur, y luego, de oeste a este, empezando en el distrito de Ate y culminando en el distrito de Pachacámac, a partir de ahí cambia de nombre a avenida Cieneguilla.

    Recorrido e hitos urbanos[editar]

    Distrito de Ate[editar]

    La avenida La Molina tiene su origen en el distrito de Ate, nace como continuación de la avenida Los Ruiseñores en el cruce con la carretera Central, zona conocida popularmente como el óvalo Santa Anita. Este sector se caracteriza por la presencia de paraderos de transporte informal y abundante comercio ambulatorio invadiendo las veredas. Lo que ocasiona problemas de tránsito y una alta inseguridad.[1]​ El tramo que atraviesa el distrito de Ate, comprende una zona industrial y de talleres automotriz entre las avenidas Nicolás Ayllón y Separadora Industrial.[2]​ También se encuentran las tiendas Wong y Promart Homecenter, en cuyas proximidades se ha reportado una alta incidencia delictiva y el ejercicio de la prostitución clandestina.[3]

    Distrito de La Molina[editar]

    A partir del cruce con la avenida Separadora Industrial, la avenida se adentra en el distrito de La Molina, pasando por las urbanizaciones de Santa Felicia y Residencial Monterrico. A lo largo de este tramo, se ubica la universidad cristiana SEL, y se extiende una zona comercial que acaba en el cruce con la avenida La Fontana. En este tramo, se encuentra el óvalo La Fontana y el centro comercial La Rotonda. Asimismo, este sector se intersecta con las avenidas Los Constructores y Javier Prado Este. Esta última constituye de una zona muy transitada, y servida por las líneas 201, 204, 206 y 209 del corredor rojo.

    Terminada la zona comercial, se halla el cruce con la avenida Alameda del Corregidor, donde se ubican el asentamiento humano Las Hormigas, el Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego, y el Instituto de Desarrollo Agroindustrial. A partir de ahí, la avenida reduce su sección vial y es conocida también como avenida La Universidad, debido a la presencia de la Universidad Nacional Agraria La Molina. Se encuentran también las sedes del Servicio Nacional de Sanidad Agraria, el Centro Internacional de la Papa y el Instituto Nacional de Innovación Agraria.

    Después, en el cruce con la avenida Melgarejo, se ubica el cementerio La Planicie, el Cetpro Virgen de Las Mercedes y la Escuela Superior de Guerra Aérea. Partiendo de ahí, la avenida atraviesa una zona residencial de densidad baja perteneciente a la urbanización La Rinconada Alta, en cuyas inmediaciones, se encuentra el Cluster B de la Escuela de Equitación del Ejército.

    Al llegar a la intersección con la avenida Ricardo Elías Aparicio, la avenida se convierte nuevamente en una zona comercial. Esta zona es conocida popularmente como Molicentro, debido al centro comercial homónimo que se encuentra ahí. El comercio se extiende hasta la altura del parque El Cañón, donde se encuentra un monumento en honor a los caídos del Combate de la Rinconada de Ate. Luego, la avenida se adentra nuevamente en una zona residencial de densidad baja, al pasar por las urbanizaciones de Rinconada del Lago y Las Lagunas. Posteriormente, continua por una zona poco urbanizada, al pie del cerro Atrapanieblas.

    Siguiendo el trayecto, la avenida pasa por la urbanización El Sol De La Molina, a partir de aquí, se reinicia la parte urbanizada. En medio de esta zona, existe equipamiento educativo como la Universidad de Ciencias y Artes de América Latina, y los colegios Christian Schools, Skinner y Lisoft. Asimismo, se encuentra una sede de la Corte Superior de Justicia de Lima Este, el Museo del Automóvil, el centro de eventos Casino de Policía y un supermercado Wong.

    Después, la avenida continúa por la urbanización Musa, una zona residencial de densidad media, que según su ingreso per cápita está conformada por hogares del nivel socioeconómico medio alto y medio.[4]​ Conformada por las asociaciones de vivienda Las Flores de La Molina, Los Arbolitos y Los Jazmínes; la urbanización está ubicada en las cuadras 46 y 47 de la avenida La Molina, aunque ahí se le suele llamar también carretera a Cieneguilla kilómetro 10.5. Entre sus principales equipamientos están el colegio San José Marello, el complejo deportivo municipal César Vidaurre Reina Farje, el mercado cooperativo Musa, la Depincri La Molina-Cieneguilla y el Estadio Municipal de La Molina. La avenida cruza la zona comercial de Musa. Esta zona no suele ser muy transitada por los vecinos de la urbanización, sino por la gente de Manchay y Cieneguilla; puesto que, es su centro laboral principal en lo que albañilería y comercio se refiere.[cita requerida]

    La urbanización acaba en el depósito municipal de La Molina, frente a la Arenera La Molina, que es donde también finaliza el distrito de La Molina. Es en la cuadra 48 de la avenida La Molina, en la asociación de vivienda Los Sauces, donde comienza el distrito de Pachacámac.

    Distrito de Pachacámac[editar]

    A partir de aquí, a la avenida se le conoce oficialmente como carretera a Cieneguilla kilómetro 11; sin embargo, la Municipalidad de Pachacámac la sigue apodando como avenida La Molina. En este tramo, la avenida atraviesa las cooperativas de vivienda El Paraíso de La Molina, Las Dunas de La Molina y El Oasis de La Molina, como también por la asociación Palmeras de Pachacámac; donde existen comercios de albañilería, mecánica, plomería, carpintería, etc. Por otro lado, existe cierta desinformación por parte de los vecinos de la zona, ya que en sus direcciones afirman que se ubican en Musa - La Molina o que son parte del distrito de La Molina. Lo cual es totalmente falso, ya que todo este sector, desde su fundación, siempre formó parte del distrito de Pachacámac. Las calles en esta parte no están pavimentadas y hay ausencia de veredas. Después, se encuentra el cruce con la avenida Víctor Malásquez, conocido popularmente como la Curva de Manchay, una zona predominantemente comercial. En este mismo punto, la avenida pasa por el asentamiento humano Paul Poblet, lugar a partir de donde la vía se denomina avenida Cieneguilla o simplemente continúa al nombre de carretera Cieneguilla. El trayecto continuo todavía sigue formando parte de la jurisdicción de Pachacámac hasta el cartel de "Bienvenidos a Cieneguilla", donde se marca su límite con el distrito de Cieneguilla, en la zona llamada Los Industriales. En este punto, también se encuentra el último paradero de la línea 204 del corredor rojo.

    Referencias[editar]

    1. «Advierten sobre serios problemas de inseguridad en óvalo de Santa Anita». Agencia de Noticias Andina. 18 de noviembre de 2009. Consultado el 9 de enro de 2021. 
    2. Municipalidad Metropolitana de Lima (2007). «Plano de zonificación de Ate». Archivado desde el original el 12 de enero de 2021. Consultado el 10 de enero de 2021. 
    3. Comité distrital de seguridad ciudadana de Ate (2015). Plan distrital de seguridad ciudadana de Ate 2015. pp. 23-24, 73. Archivado desde el original el 11 de enero de 2021. 
    4. Instituto Nacional de Estadística e Informática (julio de 2020). «Planos estratificados de Lima Metropolitana a nivel de manzanas 2020 según ingreso percápita del hogar». Lima: INEI. p. 30. 

    Enlaces externos[editar]