Caproni Vizzola Calif
| Caproni Vizzola Calif | ||
|---|---|---|
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| Tipo | Planeador/motovelero biplaza | |
| Fabricante |
 Caproni Vizzola | |
| Diseñado por | Carlo Ferrarin, Livio Sonzio | |
La Caproni Vizzola Calif fue una familia de planeadores producidos en Italia en los años 60, 70 y 80.
Diseño y desarrollo[editar]
De configuración típica de los veleros con cola en T, presentaban alas distintivas con las secciones centrales con cuerda constante y paneles exteriores trapezoidales. El fuselaje delantero estaba construido de fibra de vidrio sobre una estructura de aleación, mientras que el fuselaje trasero, alas y empenaje estaban recubiertos de metal.
El miembro más significativo de la familia, y el único producido en cantidad (alrededor de 150 unidades a principios de los años 80) fue el A-21S, una versión biplaza que acomodaba al piloto y al pasajero lado a lado. En un momento dado, este avión ostentó al mismo tiempo cuatro récords para planeadores biplaza, incluyendo:
- Récord de velocidad femenino en circuito cerrado, establecido por Adele Orsi y Franca Bellengeri en agosto de 1974.
- Distancia en línea recta de 970,4 km, por Ingo Renner y Hilmer Geissler en Australia, en 1975.
Variantes[editar]
- A-10
- Uno construido.
- A-12
- Dos construidos.
- A-14
- Año 1965, uno construido.
- A-15
- Año 1965, uno construido.
- A-20
- A-20S
- Versión biplaza del A-20.
- A-21
- Año 1970, desarrollo biplaza del A-14.
- A-21J
- Año 1972, versión motovelero.
- A-21S
- Año 1970, versión de producción refinada del A-21.
- A-21SJ
- Año 1973, versión propulsada a reacción del A-21, usando un motor de 0,16 o 0,20 kN (36 o 45 lbf) de empuje, teniendo un techo de 10 000 m (33 000 pies). El flap/freno aéreo del borde de fuga es único de este modelo. Comercializado en Estados Unidos por la AVIA America Corporation.[1]
- TG-12A
- Designación dada a los ejemplares usados por la Academia de la Fuerza Aérea estadounidense.
Operadores[editar]
Especificaciones (A-21S)[editar]
Referencia datos: Jane's[2]
Características generales
- Tripulación: Uno (piloto)
- Capacidad: Un pasajero
- Longitud: 7,8 m (25,7 ft)
- Envergadura: 20,4 m (66,9 ft)
- Altura: 1,6 m (5,3 ft)
- Superficie alar: 16,2 m² (174,4 ft²)
- Peso vacío: 436 kg (960,9 lb)
- Peso cargado: 644 kg (1419,4 lb)
- Alargamiento: 25.6
Rendimiento
- Velocidad nunca excedida (Vne): 255 km/h (158 MPH; 138 kt)
- Tasa máxima de planeo: 43:1
- Régimen de descenso: 0,60 m/s (118 pies/min)
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Secuencias de designación
- Secuencia de designación de aeronaves de las Fuerzas Armadas Italianas: ← Q-12 - F-16 - G-17 - G-21 - Q-24 - Q-25 - Q-26 →
- Secuencia TG-_ (Planeadores de Entrenamiento estadounidenses, 1962-presente): ← TG-9 - TG-10 - TG-11 - TG-12 - TG-14 - TG-15A/B - TG-16
Véase también[editar]
Referencias[editar]
Bibliografía[editar]
- Battarel, Michel (July 1972). «Le Caproni "Calif" A-21». Le album de fanatique de l'Aviation (en francés) (35): 28-29. ISSN 0757-4169.
- Coates, Andrew (1978). Jane's World Sailplanes and Motor Gliders. London: MacDonald and Jane's. p. 107.
- Hardy, Michael (1982). Gliders and Sailplanes of the World. Shepperton: Ian Allan. p. 21.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 237.
Enlaces externos[editar]
| Control de autoridades |
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Datos: Q5036322
Multimedia: Caproni Vizzola A.21 Calif / Q5036322