Diego Aventín

Diego Aventín
Datos personales
Nombre	Diego Oscar Raúl Aventín
Apodo	Pumita
Nacionalidad	Argentina
Nacimiento	21 de septiembre de 1980 (43 años); Morón, Buenos Aires
Retiro	2014
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo	1995-2014
Temporada de debut	1995 (Súper Turismo 3000)
Primera carrera	Mar de Ajó 1999
Primera victoria	9 de julio de 2001
Última victoria	Toay 2013
Última competición	Turismo Carretera
Top Race y TRV6
Años	1997-2004; 2007-2011; 2017
Carreras	203
Victorias	29
Títulos	1 (2002); 2.º en 2007
TC 2000
Años	2004-2006
Carreras	41
Victorias	2
Turismo Carretera
Años	1999-2014
Carreras	242
Victorias	16
Títulos	1 (2013)
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Diego Oscar Raúl Aventín (Morón, Buenos Aires; 21 de septiembre de 1980), es un piloto argentino de automovilismo, actualmente retirado. Compitió en diferentes categorías de nivel nacional, destacándose en el Turismo Carretera, TC 2000 y Top Race, obteniendo diferentes títulos.

Debutó a nivel profesional en el año 1996, en la categoría Gran Turismo Internacional (GTI) y contando con apenas 15 años de edad. En esta categoría, obtuvo su primer título en 1997. Años más tarde, pasaría a competir en el Gran Turismo Americano (GTA), donde al comando de un Chevrolet Corvette, obtuvo su segundo título nacional en 2001. Compitió también en el TC Pista antes de ascender en 1999 al Turismo Carretera, categoría en la que compitió durante 15 años. Allí logró 16 victorias con el Ford Falcon y se consagró campeón en el año 2013. Fue también campeón del Top Race en 2002. Asimismo, en el año 2012 inició su carrera dirigencial, siendo primeramente elegido como vocal de la Asociación Corredores de Turismo Carretera y finalmente en 2013, como vicepresidente de dicha entidad.

Anunció su retiro de la actividad el 20 de mayo de 2014, tras haber disputado las primeras seis fechas de la Temporada 2014 de Turismo Carretera. Como motivo de esta decisión, argumentó su intención de asumir de manera definitiva su cargo de vicepresidente de la ACTC, del cual, al momento de su retiro como piloto, se encontraba en uso de licencia por ejercer su actividad profesional.^[1]

Entre sus relaciones personales, se lo reconoce por ser hijo de Oscar Aventín, excampeón de TC y expresidente de la ACTC, y sobrino de Antonio Aventín, también excampeón de TC y dirigente de la ACTC.

Biografía[editar]

Sus inicios deportivos, estuvieron en la extinta categoría Súper Turismo 3000, donde al comando de un Nissan 300 ZX hizo sus primeras armas en el automovilismo nacional, contando con apenas 14 años de edad. En 1996, la categoría cambia de nombre a Gran Turismo Internacional (GTI), pasando a contar con nuevas unidades en su parque automotor. En este sentido, Diego pasa a competir con un BMW E21 (325), con el cual obtuvo su primer triunfo. Su carrera en el GTI continuó un año más, conquistando finalmente el título en el año 1997, sobre un BMW E36 (325). Cabe destacar que, debido a la fecha de nacimiento de Diego, su título le llegó luego de haber cumplido los 17 años de edad.^[2]

En 1998 desarrolló su primera temporada doble, al debutar en la divisional TC Pista y en la categoría Top Race. En la primera, Diego se subió a un Ford Falcon con el que luchó por el título, debiendo conformarse con el subcampeonato, por detrás de Roberto Rivas, campeón con Chevrolet Chevy. Por su parte, en el Top Race continuó compitiendo con la marca BMW dentro del equipo Proas Motorsport, culminando en la tercera colocación.^[3] La obtención del subcampeonato del TC Pista, le terminó abriendo las puertas para competir en el Turismo Carretera, a partir del año 1999.

En 1999 inició su carrera dentro del TC y paralelo a ello, también desarrollaba su carrera en el Top Race, categoría en la que cerró el año con el subcampeonato, por detrás del multicampeón Juan María Traverso, alcanzando esta distinción ya en su segunda temporada dentro de esta categoría.^[4] En el año 2000 le llegaría la posibilidad de sumar una nueva categoría a su agenda, al incursionar en el Gran Turismo Americano (GTA), categoría creada por ACTC en el año 1997, en donde Diego debutó primeramente sobre un Ford Mustang, para luego dar paso a un Chevrolet Corvette. En su primera temporada, cerró su carrera en la quinta colocación, mientras que en 2001 volvió a subirse a lo más alto del podio, obteniendo su segundo título a nivel profesional.^[5] Por otra parte, el 02 de septiembre de 2001, en el Autódromo Ciudad de Nueve de Julio, obtuvo su primera victoria en el Turismo Carretera, siempre sobre un Ford Falcon. Este triunfo, lo terminó colocando como el ganador número 175 en el historial de pilotos ganadores del Turismo Carretera.

En el año 2002 continuó alternando entre el Turismo Carretera y el Top Race, pero en esta oportunidad con un sabor especial, ya que nuevamente volvió a festejar un campeonato al proclamarse dentro del TR, al comando de su BMW E36, en una definición empañada por el mal resultado de su rival de turno, Daniel Belli.^[6] Por su parte, en el Turismo carretera comenzaba a exhibir un buen potencial al comando de su Ford, llegando a la última fecha del campeonato en una definición mano a mano con Guillermo Ortelli. Finalmente, inconvenientes sufridos en la serie y su considerado retraso en la final, terminarían haciéndolo conformar con el tercer puesto del campeonato.^[7]

^[8]

Trayectoria[editar]

Año	Categoría	Automóvil
1995	Debut en Súper Turismo 3000	Nissan 300 ZX
1996	Debut en Gran Turismo Internacional	BMW 325
1997	Campeón de Gran Turismo Internacional	BMW 325
1997	Top Race	BMW 325
1998	Top Race	BMW 325
1998	TC Pista. Debut y subcampeonato	Ford Falcon
1999	Debut en Turismo Carretera	Ford Falcon
1999	Top Race	BMW 325
2000	Turismo Carretera	Ford Falcon
	Top Race	BMW 325
	Debut en Gran Turismo Americano	Ford Mustang
2001	Turismo Carretera	Ford Falcon
	Top Race	BMW 325
	Campeón Gran Turismo Americano	Ford Mustang
	Campeón Gran Turismo Americano	Chevrolet Corvette
	GT 2000, 1 carrera	ADA-Vectra
2002	Turismo Carretera	Ford Falcon
2002	Campeón Top Race	BMW 325
2003	Turismo Carretera	Ford Falcon
2003	Top Race	BMW 325
2004	Turismo Carretera	Ford Falcon
	Top Race	BMW 325
	Debut en TC 2000	Ford Focus I
2005	Turismo Carretera	Ford Falcon
2005	TC 2000	Ford Focus I
2006	Turismo Carretera	Ford Falcon
2006	TC 2000	Honda Civic VII
2007	Turismo Carretera	Ford Falcon
	Top Race V6. Debut y subcampeonato	Ford Mondeo II
	TC Mouras, invitado	Ford Falcon
2008	Turismo Carretera	Ford Falcon
	Top Race V6	Ford Mondeo II
	TC Mouras, invitado	Ford Falcon
2009	Turismo Carretera	Ford Falcon
	Top Race V6	Ford Mondeo II
	Endurance Series de TC 2000, invitado	Toyota Corolla
2010	Turismo Carretera	Ford Falcon
	Top Race V6, Copa América y Torneo Clausura	Citroën C5 II
	Top Race V6, Copa América y Torneo Clausura	Ford Mondeo II
	Invitado a los 200 km de Buenos Aires	Fiat Linea
2011	Turismo Carretera	Ford Falcon
	Top Race V6	Ford Mondeo II
	Top Race V6	Ford Mondeo III
	Invitado a los 200 km de Buenos Aires	Fiat Linea
	Torneo de pilotos invitados del TC Mouras, 1 carrera	Chevrolet Chevy
2012	Turismo Carretera	Ford Falcon
	Torneo de pilotos invitados del TC Mouras, 2 carreras	Ford Falcon
	Torneo de pilotos invitados del TC Mouras, 2 carreras	Chevrolet Chevy
2013	Campeón Turismo Carretera	Ford Falcon
2014	Turismo Carretera, 6 carreras	Ford Falcon
2014	Invitado al Stock Car Brasil	Chevrolet Sonic
2017	Top Race, 2 carreras	Ford Mondeo III

^[9]

Resultados[editar]

Turismo Competición 2000[editar]

Año	Equipo	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Res.	Puntos
2004			GR	VIE	SJU	PAR	SL	OBE	AG	CON	RC	SRA	BB	BA	RAF	MDP	10°	68
2004	YPF Ford	Ford Focus I		2	Ret	16†	3	11	8	2	4	Ret	Ret	Ex.	9	9	10°	68
2005			BA I	PAR	VIE	SJU	OLA	AG	CUR	OBE	RAF	SRA	CON	BA II	SL	GR	2°	134
2005	Ford YPF	Ford Focus I	6	9	2	Ret	2	4	Ret	1	4	11	5	1	5	7	2°	134
2006			BA I	OLA	CR	VIE	SFE	SJU	SRA	RES	CUR	SMM	GR	BA II	OBE	PAR	13°	38
2006	Honda Petrobras Podium	Honda Civic VII	Ret	7	7	Ret	10†	Ret	20†	Ret	12	8	12	Ret	Ret	7	13°	38
2009			AG	GR	OBE	SMM	TRH	RES	BA	CEN	SFE		SJU		PDF		-	-^{[nota 1]}
2009	Basalto TTA	Toyota Corolla X					23†^{[nota 2]}		24†^{[nota 2]}						8^{[nota 2]}		-	-^{[nota 1]}
2010			PDE	SMM	GR	AG	RES	TRH	LR	SFE		CEN	OBE	BA	PDF		-	-^{[nota 3]}
2010	Scuderia Fiat	Fiat Linea												Ret^{[nota 2]}			-	-^{[nota 3]}
2011			GR	SFE		SMM	SJU	RES	AG	TRH	LPL	TRE	JUN	PDF	PAR		-	-^{[nota 3]}
2011	Equipo Fiat Oil Combustibles	Fiat Linea									2^{[nota 4]}						-	-^{[nota 3]}

Copa Endurance Series[editar]

Año	Equipo	Auto	1	2	3	Res.	Puntos
2009			TRH	BA	PDF	16°	6
2009	Basalto TTA	Toyota Corolla X	23†	24†	6	16°	6

Palmarés[editar]

Título	Categoría	Automóvil	Año
Campeón	Gran Turismo Internacional	BMW E36	1997
Campeón	Gran Turismo Americano	Chevrolet Corvette	2001
Campeón	Top Race	BMW E36	2002
Campeón	Turismo Carretera	Ford Falcon	2013

Otras distinciones[editar]

Título	Categoría	Automóvil	Año
Subcampeón	TC Pista	Ford Falcon	1998
Subcampeón	Top Race	BMW E36	1999
Subcampeón	TC 2000	Ford Focus I	2005
Subcampeón	Top Race	Ford Mondeo II	2007

Carreras ganadas en Turismo Carretera[editar]

#	Carrera de TC n.º	Fecha	Circuito	Marca	Promedio (km/h)
1	966	2 de septiembre de 2001	Autódromo Ciudad de Nueve de Julio	Ford Falcon	151.038
2	972	10 de febrero de 2002	Autódromo Luis Rubén Di Palma de Mar de Ajó	Ford Falcon	159.333
3	980	11 de agosto de 2002	Autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría	Ford Falcon	155.319
4	981	25 de agosto de 2002	Autódromo Ciudad de Rafaela	Ford Falcon	176.586
5	991	30 de marzo de 2003	Autódromo Roberto Mouras de La Plata	Ford Falcon	137.787
6	997	3 de agosto de 2003	Autódromo Oscar Alfredo Gálvez	Ford Falcon	119.524
7	1003	30 de noviembre de 2003	Autódromo Oscar Alfredo Gálvez	Ford Falcon	180.270
8	1038	20 de marzo de 2006	Autódromo Oscar y Juan Gálvez	Ford Falcon	174.802
9	1042	4 de junio de 2006	Autódromo Oscar y Juan Gálvez	Ford Falcon	182.327
10	1049	22 de octubre de 2006	Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce	Ford Falcon	198.097
11	1052	11 de febrero de 2007	Autódromo Luis Rubén Di Palma de Mar de Ajó	Ford Falcon	163.781
12	1078	24 de agosto de 2008	Autódromo Martín Miguel de Güemes	Ford Falcon	154.102
13	1111	26 de septiembre de 2010	Autódromo Mar y Valle	Ford Falcon	183.814
14	1158	8 de septiembre de 2013	Autódromo Ciudad de Paraná	Ford Falcon	170.472
15	1159	29 de septiembre de 2013	Autódromo Rosendo Hernández	Ford Falcon	163.280
16	1161	3 de noviembre de 2013	Autódromo Provincia de La Pampa	Ford Falcon	181.784

Total: 16 victorias entre 1999 y 2014.

Notas[editar]

↑ Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en la Copa Endurance Series.
↑ ^a ^b ^c ^d Invitado de Emanuel Moriatis.
↑ ^a ^b Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en los 200 Kilómetros.
↑ Invitado de José María López.

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]

Predecesor: Mauro Giallombardo	Campeón de Turismo Carretera 2013	Sucesor: Matías Rossi

Datos: Q5274567

[EnduranceSeries-10] Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en la Copa Endurance Series.

[200km2009-11] Invitado de Emanuel Moriatis.

[200km-12] Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en los 200 Kilómetros.

[200km2011-13] Invitado de José María López.

[1] Diego Aventin se retiró a los 33 años y como campeón. La Nación - 21-05-2014

[2] Campaña de Diego Aventín en el GTI 1997

[3] Diego Aventín, en la Top Race. La Nación - 15-02-1998

[4] Diego Aventín, con el segundo premio. Clarín - 22-11-1999

[5] Diego Aventín dominó en la GTA. La Red 21 Uruguay - 19-11-2001

[6] Top Race: el Pumita Diego Aventín se coronó campeón. La Nación - 08-12-2002

[7] Guillermo Ortelli, un campeón cantado. Clarín - 02-12-2002

[8] «Carta de Retiro de Diego Aventín, donde expone su trayectoria deportiva. Córdoba Times Deportes - 20-05-2014». Archivado desde el original el 12 de marzo de 2017. Consultado el 10 de marzo de 2017.

[9] Trayectoria en Driver DataBase

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[nota 1]

[nota 2]

[nota 3]

[nota 4]