Discusión:Asociación Amigos del Belgrano
Luego de ser creado, este artículo recibió la plantilla de "Artículo o sección sin relevancia enciclopédica aparente"; razón por la cual agregué vínculos externos a páginas de periódicos (diarios) de distintos editores, incluyendo una nota aparecida en Wall Street Journal.
Considero relevante el artículo por un motivo: son pocas las asociaciones de entusiastas del ferrocarril a nivel mundial que realizan trabajos voluntarios de esta envergadura, y además las tareas se realizan sobre un ramal ferroviario que fue injustamente clausurado por dictaduras, y que, de rehabilitarse, permitiría a nuestro país incrementar notoriamente la viabilidad del ferrocarril como medio de transporte de cargas.
Canopus49 (discusión) 15:04 28 sep 2010 (UTC)
- No será un tema de los más relevantes, pero es un tema mucho más importante que el de personajes de efímera fama mediática, o casi desconocidos clubes de fútbol. Además cumple perfectamente los 5 principios de Wikipedia, está bien redactado, referenciado....gastemos nuestras energías en otra cosa cosa, que en borrar este artículo que de última no le hace mal a nadie, por el contrario, enriquece Wikipedia. Rúper (discusión) 22:11 3 oct 2010 (UTC)
Escisión[editar]
Desde diciembre de 2010 esta Asociación quedó escindida en dos, por un lado la asociación tradicional se hizo cargo de la línea G del Ferrocarril General Manuel Belgrano desde la Estación Villars hasta la Estación Pergamino y la línea G4 desde Estación 20 de Junio quedó en custodia de la nueva Asociación Amigos del Belgrano Sur (aun sin artículo aquí).
Provisoriamente voy a incluir en la sección Historia un breve reseña de lo que describí aquí arriba y voy a actualizar los vínculos externos. Si alguien está interesado en ampliar el artículo o crear uno nuevo para la otra asociación, bienvenido sea.