Discusión:Autobuses Urbanos de Jerez

Cuestionamiento criterio de clasificación de líneas

Buenas tardes

Viendo la página de la TUSSSAM, parece que en esta página se ha tratado de hacer una clasificación semejante de las líneas que componen la red de Autobuses Urbanos de Jerez, atendiendo a una división respecto su topología (radiales, circulares, transversales, ...). Salta a la vista que dentro de las Radiales Norte se consideran las líneas 4 y 16; para las Radiales Oeste las líneas 2 y 3; y como Periféricas las líneas 17 y 18.

¿Con que criterio se ha indicado que las líneas 17 y 18 son Periféricas, en lugar de que la 17 sea una Radial Norte y la 18 una Radial Oeste?

¿No sería mas adecuado considerar a las líneas 16 y 17 como Periféricas, por tener su Cabecera en la parada de Rotonda de Casinos y no pasar por el eje c/Corredera-Pza.Esteve; considerando por ello que las Periféricas sean las que empiezan/terminan lejos del centro? De forma que quedaran de la siguiente manera: Radial Norte la línea 4; para las Radiales Oeste las líneas 2, 3 y 18; y como Periféricas las líneas 16 y 17.

Lo pregunto vaya a haber detrás algún razonamiento que pudiera ser más válido. Se trata de una clasificación muy académica y no hay nada oficial escrito, de ello que se pregunte para que sea lo más intuitivo a la hora de estudiar la red.

Saludos cordiales a todos 92.187.146.239 (discusión) 17:31 9 jun 2023 (UTC)