Discusión:Autovía del Mediterráneo

Sin título, 2007[editar]

soy nuevo aqui, asi q no me manejo bien todavia.

primero este es un exelente trabajo, lo bonito q esta quedando, pero quiero hacer notar unos errores.

hay una confusion en los tramos de la A-7 y AP-7 a su paso por la provincia de malaga. lo q se llama la variante de benalmadena, la variante de marbella y la variante de estepona, en esos tramos la AP-7 y A-7 son la misma, en los dos ultimos casos son unos cuantos kilometros pero en el caso de la de belanmadena va desde torremolinos hasta fuengirola (ademas q los carteles ponen aqui tambien N-340b).

y se olvidan por completo de la A-7 en esta provincia desde fuengirola a marbella y de marbella a estepona, antigua N-340 reconvertida en autovia. — El comentario anterior sin firmar es obra de Dardoplus (disc. • contribs • bloq). 01:49 20 ene 2007‎

Sin título, 2009[editar]

En el tramo de Castellón la autovía llega ya un poquito más allá de Puebla Tornesa, ya llega hasta el enlace norte de Cabanes — El comentario anterior sin firmar es obra de 82.158.118.252 (disc. • contribs • bloq). 12:25 24 jun 2009‎

Duda[editar]

Este articulo no habla de la A-7? Y porque pone la tabla de recorrido de la AP-7? Ya que en el articulo de la A-7 pone el recorrido de la AP-7 y viceversa, porque no se crea un articulo que se llame "Recorrido de la A-7 AP-7" y pone todo el recorrido que hace la via, sin diferencias de peaje?

--S.sero 15:56 18 feb 2007 (CET)

hola,

tengo una duda, ¿por qué no se dice que el km 0 de esta vía esta realmente en el cruce de 3 caminos (cruce de la N340 y la N IV) Puerto Real y se hace la decripción de tramos empezando en el km 0 y terminando en la frontera de Francia con España?

saludos

Tambien quiero que sepais que aqui no muestran todo el recorrido que hace la Autovia del Mediterraneo,porque aqui pone que solo llegara hasta Barcelona,y en realidad en Barcelona solo enlaza con la Autovia del Nordeste y ambas Autovias llegaran;en realidad hasta Francia y en otro caso la Autovia del Eje Pirenaico podria prolongarse hasta Ripoll.

Saludos.

El recorrido de la Autovía del Mediterráneo coincide más o menos con el de la antigua N-340, por tanto se trata de la conversión de la antigua carretera nacional en autovía. Excepto en el tramo de Cádiz a Algeciras en donde la N-340 es convertida en la Autovía Costa de la Luz o A-48. En conclusión, el Km 0 de la A-7 está en Algeciras y finaliza en Barcelona como finaliza también la antigua N-340. Kalh 23:39 2 abr 2007 (CEST)

Hola, Pero tal como dice su nomenclatura de autovia del Mediterraneo,esta autovia sigue mas o menos la zona mediterranea hasta la frontera con Francia(en La Jonquera) siguiendo desde su inicio(Algeciras) hasta Barcelona la antigua N-340 y desde Barcelona hasta Francia(La Jonquera), siguiendo la antigua N-II y compartiendo el tramo Bacelona-La Jonquera con la Autovia del Noreste y tambien desde el aereopuerto de Gerona hasta francia con la C-25(Autovia en Estudio).

Hola, Ademas,en la autovia del Mediterraneo se estan construyendo los tramos:Variante de Tarragona-Variante de Altafulla , Abrera-Viladecavalls , variante de Vila seca-l'Hospitalet de l'infant , Granollers-Sant CeloniY Maçanet de la Selva-Girona(Fornells de la Selva).

Límites de velocidad en el tramo Algeciras - Guadiaro[editar]

El tramo Algeciras - Guadiaro está limitado a 100 km/h debido al tráfico pesado. Me he tomado la libertad de corregirlos.

Trazado discutible[editar]

Considero que la afirmación de que la A-7 es la antigua N-340 es, si no incorrecta, sí inexacta, pues muchos de los tramos de la misma, tienen nuevos trazados, algunos de ellos paralelos entre sí, otros totalmente independientes. El trazado de la autovía entre Los Gallardos y Roquetas de Mar es totalmente nuevo y transcurre más cercano a la costa, por los términos municipales de Sorbas, Níjar y Almería, mientras que el de la N-340 lo hace por el interior a través de los de Sorbas, Tabernas, Rioja, Benahadux, Huércal de Almería y Almería. Por otra parte, desde San Juan de Alicante hacia el norte, gran parte de los tramos de la carretera nacional antigua no han sido desdoblados y no pueden ser considerados autovía, por lo que llamarles A-7, siendo la letra "A" la designada para identificar estos tipos de carretera, no parece lo más adecuado.

Donde no cabe duda que no existe problema con tales definiciones es en la costa de Granada; ciudades como Almuñécar, Motril o Salobreña siguen sin estar dotadas, en pleno siglo XXI, de las vías de comunicación imprescindibles, ante la desidia de las distintas administraciones públicas responsables de la "sociedad del bienestar". Almamía (¡Mándeme madre!) 17:24 9 jul 2009 (UTC)[responder]

A esto tengo que puntualizar que todo el tramo que discurre en lan provincia de Almería incluido el que mencionas, se ha denominado desde su inauguración hasta que se aprovó la «ley de cambio de denominaciones de autovías, autopistas y carreteras desdobladas del Ministerio de Fomento» en 2003. N-340 mientras que el que discurre por Rioja, Tabernas, Sorbas fue renombrado a N-340a (aunque durante un tiempo el tramo Tabernas - Almería compartió trazado con la A-92 de forma provisional). Como dato curioso es que les costo unos 2 años empezar a cambiar la señalización y todavía son apreciables en el tramo entre el enlace a Cabo de Gata y Adra los mismos hitos kilométricos de carretera nacional a los que simplemente se les ha puesto una pegatina azul con el identificador A-7. Saludos --Miguillen

(mensajes) 20:30 1 abr 2010 (UTC)[responder]

Tablas desplegables[editar]

Con el fin de hacer más cómoda la navegación por esta página, voy a convertir las tablas en desplegables. --Ambil (discusión) 00:57 6 feb 2010 (UTC)[responder]

Sobre el asunto de las tablas desplegables[editar]

A mi no me gusta, lo que me interesa es ver todo, porque hay que modificar muchos cambios de cada tramo en proyecto, servicio y obras, y es muy largo la autovía, xD. Prefiero dejalo así, si alguien no le interesaría, es porque necesito ver todo el completo que es para editar los cambios... y sería todo un lío.--77.230.55.69 (discusión) 20:18 25 feb 2010 (UTC)[responder]

Hiperronda de Málaga[editar]

Se ha producido un cambio en la A-7 a su paso por Málaga. La A-7 es ahora la nueva Hiperronda de Málaga, mientras que la que pasa por Guadalmar y cruza Málaga es ahora la MA-20. Sin embargo, la AP-7 sigue llegando hasta el cruce con la MA-21, aunque desligada de la A-7 y sin peaje.

Cierto, aporto que la Hiperronda de Málaga se llama MA-40 y la MA-20 es la conocida como Ronda Oeste. El tramo de la antigua N-340 se conoce como tal, y también como MA-21, avenida de Velázquez, en el término municipal de Málaga; y avenida de Manuel Fraga Iribarne, en el término municipal de Torremolinos.--Miwipedia (discusión) 07:34 3 nov 2011 (UTC)[responder]

He tenido ocasión de circular recientemente por la hiperronda de Málaga en ambos sentidos, y he prestado atención a los límites de velocidad. Esto es lo que he constatado:

SENTIDO ALGECIRAS Km. 239 (recién comenzada la hiperronda): señal de limitación a 100 km/h. Km. 237: señal de limitación a 100 km/h. Km. 235: señal de limitación a 100 km/h. Km. 232: señal de limitación a 100 km/h. Km. 229: señal de limitación a 100 km/h. Km. 228: cuatro señales seguidas de limitación a 100 km/h antes de entrar en el Túnel de Churriana. Km. 226 (salida del Túnel de Churriana): señal de limitación a 100 km/h. Km. 224: señal de limitación a 100 km/h. Ya fuera de la hiperronda, después de la salida 222 (Benalmádena-Arroyo de la Miel) aparece una señal de limitación a 120 km/h.

SENTIDO MÁLAGA: Km. 226: señal de limitación a 100 km/h. Km. 228: varias señales de limitación a 100 km/h antes de entrar en el Túnel de Churriana. Km. 230: señal de limitación a 100 km/h. Km. 233: señal de limitación a 100 km/h. Km. 234: señal de limitación a 100 km/h. Km. 237: señal de limitación a 100 km/h. Km. 240 (justo al final de la hiperronda): señal de limitación a 100 km/h.

Una vez constatado lo anterior, entiendo que no tiene sentido que en el artículo figure como velocidad genérica de este tramo la de 120 km/h.

name of tunnel[editar]

ola! look at the tunnels of Túnel de Cantalobos(http://es.wikipedia.org/wiki/Autov%C3%ADa_del_Mediterr%C3%A1neo) and Túnel de Cantalobos(http://www.openstreetmap.org/way/95915694). At OpenStreetMap the name will be change - what is right?

Additional: did someone now when the part km 305 -> km 314 will be open ?

regards --JanTappenbeck (discusión) 13:00 22 abr 2014 (UTC) (Germany)[responder]

No está reflejado el túnel del Madroño[editar]

Se encuentra entre el túnel de Los Gualchos y túnel del Acebuchal, a la altura de Castell de Ferro (Granada)

---José Ángel----

Enlaces externos modificados[editar]

Hola,

Acabo de modificar 2 enlaces externos en Autovía del Mediterráneo. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios: