Discusión:Canal de Panamá

te falta mucho por lo menos como cuantos barcos pasan a diario Sin parar (discusión) 21:54 28 abr 2014 (UTC)[responder]

adaptaciones al reglamento interno de ACP y ANAM es inexacto[editar]

El párrafo indica "Recientes adaptaciones al reglamento interno de la ACP y de la Autoridad Nacional del Ambiente de Panamá (ANAM) eliminan barreras burocráticas en miras al proyecto de construcción de un tercer juego de esclusas, al asignar a la ACP la responsabilidad de aprobar los estudios de impacto ambiental de la futura obra."

Lo anterior es inexacto, ya que el reglamento interno de la ACP en materia ambiental solamente fue revisado para actualizarlo y mejorarlo en julio de 2006. La ACP no tiene responsabilidad de aprobar el estudio de impacto ambiental, sino la ANAM mediante la Ley 41 de 1998.

Para ilustar, la institucición pública promotora (ACP) está obligada a incluir, en su presupuesto, los recursos para cumplir con la obligación de elaborarlo y asumir el costo que demande el cumplimiento del Programa de Adecuación y Manejo Ambiental. Una vez recibido el estudio de impacto ambiental en la Autoridad Nacional del Ambiente, ésta procederá a su análisis, aprobación o rechazo.

[1] [2]

Infracción de Copyright en "Breve Reseña Histórica"[editar]

Al igual que ha sido reportado aquí...

[3]

...al parecer la sección que he borrado constituye una violación al copyright, al ser su texto exactamente igual al de la página [4] (buscar en google si el contenido de la página no se abre en el navegador) reportada allí el 18 de Agosto del año en curso. Habría que reescribirla de otra manera basándose en otras fuentes. Kusaja 04:24 24 ago, 2005 (CEST)

"Anteriormente se usaba el Estrecho de Magallanes..." No, no. El estrecho de Magallanes sólo lo usaban los deportistas. La navegación comercial transcurría doblando el cabo de Hornos también conocido como estrecho de Drake.

26 de agosto de 1784 se ha anunciado ¿?[editar]

en el último párrafo se dice que se ha anunciado la ampliación del canal en el 26 de agosto del 1784, y todavía no hemos llegado a esa fecha

Historia??[editar]

Saludos, Me parecería pertinente que se trata la historia del Canal.. el manejo que Estados Unidos le dio al canal por 100 años, y todas esas cosas de la historia del canal..Ojala lo mejoren, Saludos..

--"Pure Sound!" ►:: Christian Muñoz 03:42 23 ago 2007 (CEST)

NEGANDO LA HISTORIA??[editar]

PORQUÉ NO SE HABLA DE LA HISTORIA Y EL DESARROLLO POLÍTICO DEL CANAL???, PORQUÉ NO SE DICE QUE EN SU INICIO FUE UNA ESTRATAGEMA GRINGA PARA EXTENDER SUS DOMINIOS HACIA SUDAMÉRICA TENIENDO A PANAMÁ COMO UN PROTECTORADO MÁS??, PORQUE NO SE HABLA DE QUE EL SURGIMIENTO MISMO DE PANAMÁ COMO REPÚBLICA INDEPENDIENTE DE COLOMBIA NACIÓ DE LA INMUNDA OFICINA OVAL??? QUÉ VERDAD ES LA QUE SE QUIERE OCULTAR???

deberian poner en realidad desde qe por qe eeuu dio tanta ayuda asi como lo cuenta el canal discovery y sin censura para tener una idea de la absorsion territorial indirectamente de eeuu

Eso no está comprobado como tal, aparte de que no contribuye al enriquecimiento de esta enciclpedia. Eres Colombiano u otro extranjero???? por que tanto resentimiento??

Efectivamente existe mucho resentimiento en sus palabras. Ya sabemos gracias a personas objetivas como usted, que los "gringos" como usted los llama, son muy muy malos. Casi casi como el diablo. Pero de no ser por estos seres tan malignos, ¿Panamá sería un país independiente? o ¿Pertenecería todavía al pobre estado colombiano de Chocó? ¿Panamá tendría Canal? ¿Usted cree que el dinero lo iba a poner "voluntariamente" el Gobierno local? Por favor, no me haga usted reir; estos Gobiernos son incapaces de construir carreteras mínimamente dignas, como para que construyan un Canal. --201.218.199.44 (discusión) 15:53 8 jun 2009 (UTC)[responder]

Creo que Panama es un pais que poco a poco esta creciendo y que tiene que ver colombia? EE.UU se intereso mucho en nuestro canal. Panama es un pais muy moderno hoy en dia,Panama se esforzo mucho por lograr que el canal fuera de panama y hoy en dia lo administra muy bien

Gracias!

Basta ya con este antiamericanismo barato, zafio y de verdureria. El canal fue simplemente una obra grandiosa, que revoluciono la navegación. - Zorobabele

La administración de E.E.U.U.[editar]

Lo que comentaron anteriormente es a mi parecer algo interesante (me baso en los libros de texto mexicanos), ya que no se profundiza en la primera empresa que quiso abrir el canal y que luego lo abandonó. Los E.U.A. primero intentaban abrir un canal por Istmo de Tehuantepec durante el gobierno de Benito Juárez pero por diversos problemas político-económicos no se logró, luego por Nicaragüa y tampoco (algunos historiadores argumentan la actividad volcánica en los lagos Nicaragua y Managua) y luego por Colombia (por Panamá). Le presentaron la propuesta y el gobierno la rechazó, entonces apoyaron el movimiento separatista y ascender el nuevo gobierno aceptó la construcción y arrendamiento del canal por unos años.Inri (discusión) 14:19 15 abr 2008 (UTC)[responder]

9 de enero[editar]

Por favor, podrían añadir esta importantísima parte de la historia. En el artículo se hace referencia a el control estadounidense y a el posterior traspaso a manos panameñas del Canal, pero no se habla de los sucesos heroicos de los jovenes panameños que con su sangre defendieron la dignidad patria cuando ajenos trataron de blasfemarla. Kinchete (discusión) 18:14 1 jul 2008 (UTC)hola soy meliza garay de argentina este tema es muy importante estudienlo x q si lo esntienden es importante saludos a todos los que lo lean[responder]

== Impacto biológico ==hola me llamo fransisco 2014 :D ∧§que falta añadir al artículo el impacto biológico que ha supuesto el canal y como ha afectado a los organismos vivos de ambos océanos.--Tusso (discusión) 21:25 14 mar 2010 (UTC)[responder]

Estimado Tusso, si estudia el funcionamiento del canal, podrá apreciar que las aguas de ambos oceanos jamás se mezclan, es un canal que funciona 100% con agua dulce, que proviene de las altísimas precipitaciones pluviales de la selva tropical que cubre la cuenca del rio Chagres, por lo tanto, no produce mayor impacto marino que la propia descarga de agua dulce de dicha cuenca, en la medida en que esta no sea contaminada por algun barco con fuga de petróleo y otra sustancia contaminante. Saludos. --Ave.Balboa (discusión) 23:58 11 oct 2011 (UTC)[responder]

¿Como funciona?[editar]

Creo que sería interesante explicar como funciona el canal y el sistema de esclusas, por que bajan los barcos, etc... Como inspiración he encontrado un excelente artículo http://geography.howstuffworks.com/central-america/panama-canal1.htm

Enlaces rotos[editar]

http://mc.enlaceacademico.org/uploads/media/tareas123.pdf

Elvisor (discusión) 05:06 15 ago 2013 (UTC)[responder]

Enlaces rotos[editar]

Elvisor (discusión) 19:44 26 nov 2015 (UTC)[responder]

Anuncio comercial en el artículo[editar]

La sección Acceso al canal tiene un texto que es un descarado anuncio: <<Para acceder al canal, desde la ciudad hay agencias que ofrecen servicios de traslado, no solo a este destino sino a muchos otros increíbles lugares en Panamá, entre ellos se encuentra Global Tours, Asesora Integral de turismo con más de 20 años en el mercado. Servicio personalizado y eficaz. Venta de boletos aéreos, reservas de hoteles, auto, viajes de incentivo, cruceros, congresos a nivel nacional e internacional. Así como puedes elegir el excelente servicio y atención de Hover Tours, Son un operador de turismo receptivo en Panamá que gracias a su experiencia y conocimiento tanto de los destinos, como de sus alianzas estratégicas con hoteles y aerolíneas; le puede garantizar los mejores servicios y la mejor atención para sus Clientes.>>

Elimino esa sección.

Juancho!! (discusión)

Enlaces externos modificados[editar]

Hola,

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