Discusión:Ferrocarril directo Madrid-Burgos
No hay servicios de Renfe que circulen por esta vía[editar]
Me pregunto si esta vía estará cerrada. No hay ningún tren de pasajeros que utilice esta vía en la actualidad. Ambil (discusión) 15:55 12 dic 2008 (UTC)
faltan estaciones y no se como añadirlas.--Freddy34 (discusión) 16:08 1 ago 2009 (UTC)
si lo hay, aun aguanta un talgo Madrid-Burgos y unica parada Aranda de Duero que circula en ambos sentidos diario excepto sabados.
Plantilla:Ficha de transporte público[editar]
Creo que sería interesante incluir esta plantilla. Aún se puede añadir más información, pero quedaría más o menos así.
Ferrocarril directo Madrid-Burgos | ||
---|---|---|
Lugar | ||
Ubicación | España | |
Descripción | ||
Tipo | Ferrocarril | |
Inauguración | 1968 | |
Inicio | Madrid - Chamartín | |
Fin | Burgos | |
Características técnicas | ||
Longitud | 282 km | |
Vías | 1 | |
Estaciones | 43 | |
Ancho de vía | ibérico | |
Electrificación | No | |
Propietario | ||
Explotación | ||
Estado | En servicio | |
Líneas | 1 | |
Operador |
Salu2.Monmr (discusión) 13:55 7 jun 2010 (UTC)
Me parece que es muy poco parcial, ya que fue una obra rodeada de bastante polémica, tanto por los sobre costes que tuvo, como la ubicación de la nueva estación. También habla de que esta está mejor comunicada, lo cual también es un tema abierto a debate, pero desde un punto de vista objetivo teniendo en cuenta las líneas de autobuses existentes, la antigua estación cubría más fácilmente a buena parte de la población.
Voy a proceder a cambiarlo de la forma más objetiva que pueda. Cualquier modificación y sugerencia es bienvenida --Kakahuete (discusión) 16:16 13 jul 2015 (UTC)
El punto de vista del articulo debería ser objetivo, limitándose a contar lo ocurrido sin utilizar términos como "escandalosamente" o "la dejadez de los políticos". Entiendo que hay a quien le duele, pero esto es una enciclopedia, no el foro tranvia.
Enlaces rotos[editar]
Elvisor (discusión) 19:03 30 nov 2015 (UTC)
Enlaces externos modificados[editar]
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