Discusión:N-6

Yo lo escribiría más o menos así: - La N-VI ha sido desdoblada entre Adanero y Tordesillas siendo ahora la A-6 en estos tramos, mientras que el resto de tramos la autovía fue construida de nuevo trazado. Entre Collado Villalba y Adanero es la vía alternativa a la AP-6. — El comentario anterior sin firmar es obra de 212.183.255.180 (disc. • contribs • bloq). Jmvgpartner (discusión) 19:07 16 sep 2013 (UTC)

Muy bien!, y entre Tordesillas y Benavente ¿Qué es lo que tenemos? y firma. DIGESOC (discusión) 02:15 14 sep 2013 (UTC)

Tengo la sospecha de que el artículo había sido vandalizado en el tiempo que hacía que no lo habría, pues al leerlo, me encontré cosas sobre la carretera de la Coruña, que sencillamente no son ciertas. Por ejemplo: la carretera N-VI, propiamente dicha, no forma parte de ningún itinerario europeo, E-70 lo porta la A-6, que no es lo mismo técnicamente hablando, ya que el artículo no se refiere a la ruta en general (denominada exactamente igual), sino la carretera N-VI, específicamente. El artículo, contiene más información acerca de la carretera que hasta la fecha no había sido añadida.

Por cierto, los identificadores de las travesías urbanas dependientes de la Dirección General de Carreteras del Estado, por ejemplo:  FE-15  en Ferrol, se ponen en rojo, no en azul, ya no son autovías ni autopistas propiamente dichas, y el azul, se contradice con las placas kilométricas y la cartelería de estas vías.

Pido que si alguien va redactar algo en el artículo, al menos conozca la carretera, antes de hacer nada. DIGESOC (discusión) 23:16 17 sep 2013 (UTC)

Informe de error

No se trata de un error, sino de una omisión, o un añadido que, pienso, se debería incluir. Se trata de que hablando de la N-VI como carretera Radial histórica sería conveniente añadir que la actual N-651 fue en su día un trazado de la N-VI, desde Betanzos a Ferrol. Entraba en la ciudad por la denominada Carretera de Castilla que aún mantiene este nombre hoy. Aún quedan mojones del Plan Peña que lo atestiguan a lo largo de su trazado. Gracias por su atención - Juan López Bedoya

No hay error. Gracias por tu mensaje, pero en esta página solo resolvemos errores en el contenido actual de los artículos de Wikipedia. La falta de información no es un error, puesto que Wikipedia es una enciclopedia abierta y en crecimiento cuyos artículos siempre pueden ser ampliados; te invitamos a que añadas la información de que dispongas, siempre basándote en fuentes fiables. Marcelo (Libro de quejas) 23:08 26 jul 2014 (UTC)  Trasladado desde Wikipedia:Informes de error por Jembot (discusión) 00:13 29 jul 2014 (UTC)

Efectivamente, la  N-651 , forma parte históricamente de la carretera o ruta que nos ocupa. Se le entregó una numeración propia, pues la  N-VI , es en la actualidad solamente la Carretera de La Coruña, pero que nadie de olvide de aquello de "Carretera de Madrid a La Coruña y Ferrol". Por tanto es cierto y forma parte de la historia de la vía. Saludos!!! DIGESOC (discusión) 18:05 29 jul 2014 (UTC)

¿¿¿N-6???

¿Alguien puede documentar el cambio de numeración romana a numeración arábiga en los identificadores de la Red Radial del Estado? Porque no hay en ningún documento de Fomento que lo afirme, ni hay ningún idenficador que rece cosas como "N-1" o "N-6" en toda, la Red de Carreteras del Estado. Ni tan siquiera en señalización nueva, en la cual siguen apareciendo en numeración romana. N-I, N-II, N-III, N-IV, N-V y N-VI. Decir "N-6 (anteriormente N-VI)", constuye la inclusión de una mentira. Algo poco enciclopédico. En general de todos modos, algo serio está pasando en Wikipedia en español, de la cual dejé de ser editor hace tiempo, pues se cuelan datos no verídicos con bastante facilidad y en ocasiones, discutirlo lleva a abandonar Wikipedia, tras descubrir quizá lo que es realmente. Nada de lo que afirma ser. Algo que ya se reportó a Wikimedia. Intenten referenciar tal cambio en los identificadores de las Nacionales Radiales. Ya adelanto que eso no ha sucedido jamás. Saludos! DIGESOC (discusión) 22:33 28 sep 2018 (UTC)