Discusión:SEAT Toledo

Discursiones estan ordenadas por generaciones y temas por favor seguir este orden y no mezclar.

Toledo Primera generación MK1 (1L)

El seat toledo mkI no utilizaba los motores del Malaga (los system porsche 1.2, 1.5 y 1.7)sino los vw 1.6, 1.8 y 2.0. Nada que ver— El comentario anterior sin firmar es obra de 195.53.213.6 (disc. • contribs • bloq). MARCOS (discusión) 02:24 2 sep 2008 (UTC)

Además, está basado en el Golf mk2 y no el mk3.— El comentario anterior sin firmar es obra de Bokeron87 (disc. • contribs • bloq). MARCOS (discusión) 02:24 2 sep 2008 (UTC)

El Seat toledo de la primera generacion se divide en 2 de 1991_1995 y el restylin de 1996_1998 ya que tienes unos pequeños cambios esteticos como unos parachoques mas redondeados la parrilla delantera cambio un poquito incorpora la tercera luz de freno los faros traseros son la mitad rojo y la otra mitad negros a este se le conocio como magnus --Juancar22 (discusión) 16:14 21 mar 2012 (UTC)

Primera generacion del Toledo tubo muchas versiones por eso lo esplico en los modelos que hubo.

El reestyling se estuvo vendiendo hasta marzo del '99.

Discrepancia: Compré de 2ª mano el Toledo 1.8i GL de 90cv y bien puedo asegurar que no se corresponde con el GL que se indica en el artículo. Los parachoques eran negros, los intermitentes de color amarillo, llantas de 13" (si no recuerdo mal) y los retrovisores completamente manuales. Sí tenía dirección asistida y elevalunas delanteros eléctricos (era como una adaptación eléctrica del manual).

Si tu vehículo es de segunda mano puede que no fuera un GL original ya que mencionas que tenia una adaptación --89.141.7.117 (discusión) 19:49 29 dic 2013 (UTC)

Bien, ya se ha indicado lo de la similitud del GL con el CL en los años 91 y 92. Conforme. Mustela (discusión) 09:53 7 mar 2015 (UTC)

Toledo Segunda generación MK2 (1M)

Por lo que veo, se ha cometido un error. En el texto del artículo se dice que la 1ª generación es hasta 1998, y la segunda desde 1998. Sin embargo, esto no es así. La 1ª generación se estuvo vendiendo hasta aprox Marzo de 1999, y desde Abril/Mayo de 1999 empieza la segunda generación. En esta misma discusión aparece esa información (comentario en Toledo primera generación); en las propias tablas de los modelos, dentro del artículo del Seat Toledo, se ven las fechas y claramente la primera generación se vendió hasta el 99 y la segunda desde el 99. Si alguien me pide pruebas, la verdad es que puedo intentar buscarlas. Por de pronto, yo me compré el segunda generación en cuanto salió, en Mayo de 1999. El ETOS también pone claramente unas piezas DESDE 05-1999, distintas hasta las de esa fecha. También hay un comentario en esta página: http://www.km77.com/00/seat/proto/toledo/seat-toledo-prototipo.asp Pero vamos, que tampoco es que yo me fie mucho de lo que ponga en un artículo que se escribe en 50 segundos...

Dejo este comentario unos días, y si nadie pone ninguna pega, modifico el artículo. SaludosMtorrecilla (discusión) 09:40 6 jun 2013 (UTC)

Esta página tiene bastante más valor: http://www.seat.es/content/es/brand/es/compania/nosotros-somos-seat/1999-1990.html En ella Seat cuenta cómo se presento el Seat Toledo II en el Salón de Paris de 1998, que se celebra entre finales de Septiembre y Octubre. La comercialización, por supuesto, no comenzó hasta unos meses después de su presentación. Mtorrecilla (discusión) 10:02 6 jun 2013 (UTC)

El Toledo Mk2 se presento en el salón de parís de 1998 y se puso a la venta a finales de ese mismo año (1998). En cuanto al Toledo Mk1 se presento en el salón de Barcelona de 1991 y también se puso a la venta ese mismo año (1991), el fin de la producción fue asta 1998 pero las ultimas unidades se vendieron asta marzo 1999, con lo que quiere decir que se solaparon unos meses junto con la segunda generación. --Juancar22 (discusión) 20:35 22 jun 2013 (UTC)

¿En qué te basas Juancar22?. Precisamente yo estaba deseando comprarme un Seat Toledo II, y en 1998 sólo lo había visto en fotos. El primer anuncio de TVE en 1999, justo después de las uvas, fue el Seat Toledo II. Ahí comenzó la "puesta a disposición del público". En Enero y Febrero empezaron a llegar los primeros a los concesionarios, arrancando entonces la venta. Mtorrecilla (discusión) 11:33 20 dic 2013 (UTC)

Me baso en muchas cosas, cierto es que el primer anuncio de 1999 después de las uvas fue del Toledo II que ya estaba a la venta en Diciembre de 1998, los coches por comunidades autónomas en algunas ocasiones se pueden retrasar un mes o así por lo menos en Madrid estaba ya el modelo en concesionario en 1998, yo estuve viéndole por que casi nos compramos uno por esas fechas y un amigo que vio las 2 generaciones en diciembre adquirió uno, además si vas a recambios de SEAT te van a decir que la segunda generación es del 1998-2005, creo que hay alguna referencia que te lo pone y por ultimo metete en cualquier pagina de segunda mano de coche y pones SEAT Toledo 1998 y veras como te van a salir de ambas generaciones aunque de la segunda saldrán pocos pero alguno sale. --Juancar22 (discusión) 14:54 20 dic 2013 (UTC)

En absoluto estoy de acuerdo, pero en fin, habrá que buscar pruebas (ambos). Concretamente entonces vivía en Madrid, y sólo lo había visto en fotos de revistas hasta el anuncio del 1 de Enero. Sobre las piezas, el programa ETOS marca la segunda generación a partir de 1999, eso seguro. Si marcas 1998, te sale la primera generación; y si marcas 1999 tienes que elegir entre primera generación y segunda generación (realmente lo hace en función del numero de bastidor). Sobre coches de segunda mano, voy a buscar. Evidentemente si hubiera alguno de 1998 de segunda generación, estaría claro. Yo he buscado en segundamano.es, y todos los de 1998 son MK1.

Si lo afirmasm, es posible que algún concesionario, muy pocos, de Madrid recibieran algún coche a finales de Diciembre de 1998. Pero la mayoría no lo tenían, ni sabían de él (los vendedores, hasta que no lo pueden vender, nunca saben nada de nada, aunque sea mentira claro). Ni se anunciaba. Eso yo lo veo como no estar a la venta.

Personalmente, lo del ETOS me parece una prueba muy muy concluyente. Pero busquemos mas. Si encuentras un MK2 a la venta, de 1998, sería definitivo (aunque habría que comprobarlo). Mtorrecilla (discusión) 23:32 20 dic 2013 (UTC)

respuesta en tu discusión con algunos ejemplos, paginas de accesorios te pone las piezas desde 1998 asta 2004/2005 y otro ejemplo de uno de segunda mano. --Juancar22 (discusión) 17:35 21 dic 2013 (UTC)

Una apostilla: antes de lanzar un nuevo modelo, siempre hay unos coches dedicados a la prensa o a la formación del personal. Por lo tanto, “primera matriculación en 1998” no es sinónimo de “lanzamiento al mercado en 1998”.

No obstante, he encontrado un artículo del 12 de diciembre de 1998 en elmundo.es, que dice que “a partir de la próxima semana, Seat iniciará las entregas de las primera [sic] unidades de su nuevo modelo Toledo. Por el momento, éstas irán llegando a los concesionarios con cuentagotas”. Si estáis de acuerdo, lo puedo añadir como prueba al artículo (destacando que se trata del lanzamiento en España). -- Brakehorsepower (discusión) 23:01 25 dic 2013 (UTC)

 Hecho -- Brakehorsepower (discusión) 14:42 11 ene 2014 (UTC)

Toledo Tercera generación MK3 (5P)

Quito unas lineas del MK3 que estaban repetidas de cuando se fusiono el articulo Seat Toledo prototipe con la generacion del Toledo que le correspondia, en este caso la tercera generacion. --Juancar22 (discusión) 14:49 26 mar 2012 (UTC)

SEAT Exeo

El futuro Exeo modelo basado en el A4 de la anterior generación, no sustituye al Toledo, son de segmentos distintos y se habla de una revisión del Toledo para el 2009; por esto yo trasladaría el Exeo a una página propía.— El comentario anterior sin firmar es obra de 213.37.168.234 (disc. • contribs • bloq). MARCOS (discusión) 02:24 2 sep 2008 (UTC)

Toledo Cuarta generación MK4 (NH)

No esta basado en el Jetta, sino el Polo/Ibiza, por lo que no será ya segmento C, sino B — El comentario anterior sin firmar es obra de 217.127.26.180 (disc. · contr. · bloq.). Allan Aguilar (disc.) 21:57 20 mar 2012 (UTC)

PD: para nada esta basado en el Polo/Ibiza eso es de un rumor k circulo antes de que SEAT enseñara el modelo — El comentario anterior sin firmar es obra de Juancar22 (disc. · contr. · bloq.). Allan Aguilar (disc.) 05:02 23 mar 2012 (UTC)

Añadido la nueva generación del Toledo. El Nuevo Seat Toledo sigue siendo segmento C medidas puestas en el apartado con fuentes oficiales de SEAT, y el Exeo es del segmento D otra cosa es k lleve un eje delantero de Polo y el trasero de Golf ya que el grupo vag comparten muchas piezas pero esta en la categoria de Segmento C --Juancar22 (discusión) 09:19 22 mar 2012 (UTC)

Lo siento pero discrepo, no he encontrado ninguna fuente que confirme que el nuevo toledo este basado en la plataforma del Jetta, y por medidas (sobre todo de ancho) ni se le aproxima. Su anchura es practicamente la de los segmento B del grupo VW. La duda esta en si usa la nueva plataforma MQB (aun no usada por ningun modelo) o la A0 (usada por el polo), lo que es seguro es que no usa la del Jetta. Mientras no se pueda confirmar la plataforma usada, no lo incluiría en el articulo, y por lo tanto no aseguraría que es derivado o basado en el Jetta. No voy a cambiarlo hasta que no lleguemos a un consenso (no quiero cambiar por cambiar)o hasta pasados unos dias sin respuestas — El comentario anterior sin firmar es obra de 217.127.26.180 (disc. · contr. · bloq.). Allan Aguilar (disc.) 05:04 23 mar 2012 (UTC)

Pues yo si e visto fuentes que ponen que esta basado/inspirado en el Jetta no confundir que este basado a que utilice la misma plataforma. En las fuentes oficiales de SEAT ellos mismos dicen que es segmento C ( es mas ancho que el primer Toledo y mas ancho que un ibiza y un polo)(de largo es la generacion mas larga)(por maletero es practicamente igual de grande que los anteriores es mas el el 2º mas grande) asi que por lo cual sigue siendo segmento C lo de la plataforma ya se vera cuando aiga mas datos.

PD: Las plataformas no tienen nada que ver con los segmentos por que se pueden alargar y ansanchar y eso quiere acer ahor ael grupo Vw con todos los modelos para ahorrar costes. — El comentario anterior sin firmar es obra de 83.50.241.39 (disc. · contr. · bloq.). Allan Aguilar (disc.) 05:06 23 mar 2012 (UTC)

┌─────────┘
Por partes: 1º Indicame las fuentes, porque si es en revistas, yo tambien he leido que usa la plataforma A0 (que es la del Polo/Ibiza), pero no lo indico, porque como tu mismo dices, no es una fuente OFICIAL, es una revista, y dependiendo que revista, tambien dicen que no se sabe aun la plataforma que usa. Se trata de dar datos comprobados y de fuentes concretas, mientras las fuentes no se pongan de acuerdo, y SEAT no confirme, no me parece adecuado indicar nada, o si acaso, indicar las dos posibilidades, y que aun no se sabe seguro.

2º NO es mas ancho que un ibiza, de hecho, es ESACTAMENTE igual de ancho. Si no hay fuentes oficiales que lo aseguren, con respecto al Jetta, no comparten concepto (uno es 4 puertas, el otro 5), no comparten un numero significativo de piezas, no comparten plataforma, y es significatibamente mas pequeño, luego no me parece adecuado decir que esta basado en un JETTA, si tiene mas similitudes con un IBIZA. A modo de ejemplo, cualquier segmento C del mercado le saca un minimo de 8 cm. de anchura, y su anchura es practicamente la misma que la de todos los segmentos B del mercado.

3º De siempre, como referencia para catalogar a los sedanes derivados de coches 5 puertas y dos volumenes, se ha tenido en cuenta: a) Sedan derivado de compacto Segmento C, se considera Sedan de segmento C b) Sedan derivado de utilitario Segmento B, se considera Sedan de segmento B Si es un coche basado en segmento B (insisto, a falta de confirmar plataforma), será un sedan de segmento B. Otra cosa es que por su longitud, acabados, motores, etc. Pueda competir con Coches de un segmento superior.

El primer Toledo, por ejemplo, era un segmento C (plataforma del Golf), pero por tamaño, competía con los segmentos C y D de su epoca, ya que era mas grande que los segmentos C de entonces.

Insisto, datos confirmados, o lo adecuado es indicar ambas opciones diciendo que no esta confirmado.

Fuente oficial de Seat es segmento C ( si miras las medidas es mas grande que el primer Toledo menos en maletero y el mas largo de todos y con mas batalla) ( con el ibiza creo que es 3 o 5 cm mas ancho aunque en algunos sitios se contradicen con las medidas, no me fio mucho de ellas ), Insisto k lo del polo es un rumor, si te fijas es casi igual en diseño al Jetta, por eso pone en las revistas que esta basado en el Jetta te insisto con lo de basado no tiene que ver con plataformas, ni chasis (una cosa es basarse y otra usar plataforma)

De momento lo dejamos asi asta que salga el modelo a la venta en octubre, dato ya confirmado por Seat, entonces ya toda la informacion que salga sera la correcta y se podran acer los cambios adecuados sin discutir. (yo e puesto los datos oficiales y para completar los mas repetitivos que coinciden en mas sitios )

Agrego la firma del último en firmar, favor verificar (saludos Grillitus): Juancar22 (discusión) 18:10 23 mar 2012 (UTC)

Ok, es la mejor opción, lo dejamos asi, y no especulamos hasta que tengamos el modelo definitivo y podamos poner datos bien fundamentados, y no especulaciones. — El comentario anterior sin firmar es obra de 217.127.26.180 (disc. • contribs • bloq). Allan Aguilar • disc • 15:20 29 mar 2012 (UTC)

Discusión genérica

Segmento correcto el C

El SEAT Toledo es un coche basado en el chasis del A3 y por tanto del segmento C, el segmento D seria el chasis del A4 Corregido el articulo

Agrego la firma del último en firmar, favor verificar (saludos Grillitus): 80.35.166.108 (discusión) 08:15 4 may 2011 (UTC)

Por generaciones en los primeros años el Toledo a sido un modelo que estaba entre el segmento C y el segmento D es decir que estaba entre 2 segmentos, pero acercándose mas al C por usar la plataforma del Golf en las 3 primeras generaciones, actualmente la cuarta generación se a posicionado en el segmento C ya que se a desarrollado en una nueva plataforma la A05+ creada a partir de la plataforma A05 alargándola y ensanchándola para crea berlinas e_cómicas del segmento C en el grupo vag, lo que posiciona al modelo en el segmento que en su día fue SEAT Málaga pero dotándolo de la línea que tenia la primera generación del Toledo. Ya que SEAT tenia intención desde que apareció el modelo SEAT Exeo en dividir el segmento que ocupaba el Toledo en 2 modelo es decir que en vez de tener un modelo entre 2 segmentos C/D tener 2 modelos de cada segmento Toledo en el C y Exeo en el D. --89.141.126.73 (discusión) 15:08 30 nov 2014 (UTC)

El SEAT Córdoba esta por debajo ya que es un segmento B directamente es un Ibiza con culo, lo que es lo mismo una variante sedan del Ibiza. --89.141.126.73 (discusión) 15:08 30 nov 2014 (UTC)

equipamiento y seguridad

Airbag los SEAT Toledo empiezan a equipar el Airbag como opcional en unos acabados y de serie en otros a partir de finales de 1994, el 1l tenia doble airbag conductor y acompañante el 1M equipaba 4 airbag conductor, acompañante y laterales en los asientos delanteros y el 5p y el NH equipan 6 airbag. --62.83.38.5 (discusión) 20:33 16 ene 2014 (UTC)

¿Fuente? -- Brakehorsepower (discusión) 22:00 18 ene 2014 (UTC)

Te dejo fuente de los airbag del MK2, que es donde esta el problema ya que lo andas cambiando muy a menudo te recomiendo que busques información en bastantes sitios y compares antes de hacer cambios, ya que estaba bien desde que se creo el articulo con 4 de serie. 1 de volante, 1 de pasajero (acompañante) y 2 laterales delanteros que hacen un total de 4 airbag. http://www.km77.com/precios/comparador/comparar/equipamientos/4237/4238 --62.83.38.5 (discusión) 10:30 19 ene 2014 (UTC)

Tarifas de enero de 2004 para Signa y Sport, los acabados altos de gama. Tenían airbags laterales de serie, ¡qué sorpresa!... ¿Sabes lo que significa “todos”? Dícese de lo que se considera completo tanto en sus atributos como en número. También los taxis, que hoy día se venden de ocasión a todo el mundo; y también los Stella (acabado básico de gama) de enero de 1999, por ejemplo. Te aconsejo leer otra vez el artículo del Mundo que trata del Toledo 2.3i V5: “ofrece doble airbag delantero, que en esta versión se complementa con dos laterales, que son equipo opcional en el resto de la gama.” -- Brakehorsepower (discusión) 21:59 19 ene 2014 (UTC)

Acabado stella igual http://www.km77.com/precios/seat/toledo/1999/equipamiento/toledo-19-tdi-110-cv-stella --62.83.38.5 (discusión) 22:33 19 ene 2014 (UTC) PD: en principio son todos con 4 airbag Stella, signo/a y sport, si hubiera alguna excepción matiza los taxis no valen para referencia de gama es equipamiento básico aparte.

“Tarifa de: 15/01/2004” — ¿y en enero de 1999?

“Todos” significa "todos" y no "todos que valen en mi opinión". -- Brakehorsepower (discusión) 23:08 19 ene 2014 (UTC)

Los 4 acabados tienen 4 airbag de serie pero si hay alguna excepción por la motorización hay que matizarlo si no es nulo por que yo me compro un Stella en la época y vienen los 4 airbag de serie y tu estas diciendo lo contario. Para mi si no se matiza son 4 airbag.--62.83.38.5 (discusión) 23:15 19 ene 2014 (UTC) matizado

Denominaciones

Alguna denominación suenan parecidas por ejemplo no confundir SEAT Toledo Exclusive con SEAT Toledo Exclusivo.

El Toledo Exclusive es un prototipo del Toledo 1 presentado en 1992 era bicolor en 2 tonos de verdes.

El Toledo Exclusivo es una edición especial del Toledo 3 del año (2005) este también era bicolor pero tenia 2 combinaciones a elegir Gris/cobre arrojado o Gris/negro --89.141.126.73 (discusión) 15:11 2 feb 2015 (UTC)

Enlaces rotos

• http://www.seat.es/content/es/brand/es/models/nuevo-toledo/discover.html
• http://www.seat.dz/content/dz/brand/fr/models/toledo/modeles/x-perience.html
• http://www.foroseatleon.eu

Elvisor (discusión) 01:09 30 nov 2015 (UTC)

Separación de generación

Motivos por ser articulo largo y así facilitar la lectura y no se mesclen cosas que puedan llevar a equivocaciones --Juancar22 (discusión) 21:54 12 nov 2016 (UTC)

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