Discusión:Sukhoi Su-25

Enlaces rotos

• http://www.interfax.com/3/417133/news.aspx
• http://www.janes.com/defence/air_forces/news/jdw/jdw060913_1_n.shtml

Elvisor (discusión) 20:45 19 ene 2013 (UTC)

Corregir datos de acuerdo a fabricante

Hay errores de Wikipedia que adquieren mayor relevancia por razones de actualidad. Hagan el favor de corregir los datos de este avión de acuerdo a lo que indica el fabricante. En particular, corrijan el techo de servicio incorrecto de 10000 m, ya que el fabricante lo especifica como 7000 m. La relevancia de esta corrección consiste en que se está citando el presente artículo para justificar la afirmación del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, en el sentido de que un SU-25 ucraniano habría acompañado o seguido al vuelo MH17 minutos antes de ser este derribado. Existen otras discrepancias, como por ejemplo cómo podría un SU-25 dar alcance a un Boeing 777 (a una velocidad relativa de 50 Km/h ?). Igualmente la tesis de un derribamiento con cohetería aire-aire exigiría especificar el tipo de cohete utilizado, ya que el armamento estándar (R-60) del SU-25 actúa por autoguía infraroja, lo que se contradice con un impacto en el sector del cockpit: la autoguía infraroja habría hecho impactar el cohete cerca de las turbinas. Dicho sea de paso, en el contexto de la conferencia de prensa del Ministerio de defensa de la Federación Rusa, el lunes 21 de julio de 2014, se efectuaron intentos apresurados por "corregir" (de 7000 a 10000 m) el techo de servicio del SU-25 al menos en ru.wikipedia.org y en pl.wikipedia.org. Esas manipulaciones se hicieron innecesarias en el caso de esta es.wikipedia.org, ya que aparentemente ese dato "desde siempre" estuvo exagerado aquí. En cualquier caso, el contexto es: SU-25 es una aeronave diseñada para operaciones de apoyo a combates terrestres. Sus características aerodinámicas fueron optimizadas para ese fin y por eso no puede operar a mayores altitudes. Incluso, equipado con armas (cohetes) o contenedores de montaje exterior, su techo de servicio se reduce a 5000 m, la mitad de la altura de crucero del vuelo MH17.--193.24.32.55 (discusión) 09:55 22 jul 2014 (UTC)

En el artículo se especifican los datos del SU-25TM, rebautizado como SU-39 a mediados de los '90. De ese modelo nunca se llegó a producir un número significativo de unidades, ver p.ej. acá. Correspondería reproducir las especificaciones de un modelo más corriente de la serie, como el SU-25K.--193.24.32.55 (discusión) 14:05 22 jul 2014 (UTC)

Reuters ha descubierto que se manipularon los datos de esta web en alemán, y que ha sido corregido. http://de.wikipedia.org/wiki/Suchoi_Su-25 ... Efectivamente el avión tiene el techo suficiente para derribar el avión con sus cañones. (Una revisión de IP's de los que han cambiado los datos para ajustarse a los datos de la OTAN se hace necesario).

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