Discusión:Triana (Las Palmas de Gran Canaria)

Propongo la unificación de los artículos, ya que ambos hablan del Barrio de Triana (Las Palmas de Gran Canaria) y no de la calle Mayor de Triana como puede parecer por el título. Indicar, que yo pondría el título de "Barrio de Triana (Las Palmas de Gran Canaria)" y que mantendría la mayor parte de la información de la página de Calle Mayor de Triana que me parece más correcta, completa y con mejores fotografías, quizás añadiendo lo que pudiera faltar y que se encontrara en la otra. Un saludo, Dailosc 11:52 14 abr 2011 (UTC)

No estoy deacuerdo, una cosa es la Calle Calle Mayor de Triana y otra cosa es el Barrio Triana (Las Palmas de Gran Canaria). Saludos --Alavisan (discusión) 09:26 17 abr 2011 (UTC)

Habría que retocar los artículos porque en el articulo Calle Mayor de Triana aparece por ejemplo el Teatro Perez Galdós que no está en esa calle, pero sí en el barrio Triana (Las Palmas de Gran Canaria)--Alavisan (discusión) 09:29 17 abr 2011 (UTC)

He distribuido la información, creo que quizás ahora quede más claro. --Alavisan (discusión) 10:06 17 abr 2011 (UTC)

Estoy de acuerdo con usted, son dos cosas distintas, pero se incluía información de uno en el otro, por ello lo propuse, porque ambos al fin y al cabo hablaban del barrio. Pero viendo las modificaciones que ha realizado, creo que ya no es necesario esa unificación. Gracias por la aportación y por el interés mostrado en mi propuesta. Un saludo, Dailosc Dailosc 22:13 17 abr 2011 (UTC)

El tranvía llamado "La Pepa" fue el que se puso en funcionamiento por un corto periodo de tiempo en la posguerra, debido a la falta de combustible líquido para las guaguas que unían Vegueta con El Puerto. Para ello se rescató una vieja locomotora de las que se usaron en las obras de ampliación del puerto. Este tranvía a vapor se inauguró el día de San Juan de 1942, de ahí el nombre de "La Pepa". A los tranvías a vapor de finales del siglo XIX se les llamaba "cafeteras".