Diferencia entre revisiones de «Batalla de Trafalgar»

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{{Artículo bueno}}
{{Ficha de conflicto militar|nombre_batalla= Batalla de Trafalgar
|imagen= [[Imagen:Redoutable.jpg|300px]]
|descripción_imagen= El ''Redoutable'' y el ''HMS Temeraire'' se baten en ''Trafalgar'', óleo de [[Auguste Mayer]].
|conflicto= [[Guerras Napoleónicas]]
|fecha= [[21 de octubre]] de [[1805]]
|lugar= [[Cabo de Trafalgar]], [[España]]
|resultado= Victoria británica
|combatientes1= {{bandera|Reino Unido}} [[Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda|Reino Unido]]
|combatientes2= {{bandera|Francia}} [[Primer Imperio Francés|I Imperio Francés]] <br/ >{{bandera|España|1785}} [[Reino de España]]
|comandante1= [[Horatio Nelson]] † <br /> [[Cuthbert Collingwood]]
|comandante2= [[Pierre Charles Silvestre de Villeneuve]] <br /> [[Federico Gravina]] <br />[[Francisco Javier de Uriarte y Borja]] <br /> [[Dionisio Alcalá Galiano]]† [[Cosme de Churruca]]† <br /> [[Ignacio María de Álava]]
|soldados1= 27 [[Navío de línea|navíos de línea]], 4 [[fragata]]s, 2 otros
|soldados2= Francia: 18 navíos de línea, 8 otros
España: 15 navíos de línea
|bajas1= 449 muertos </br> 1.214 heridos
|bajas2= 4.480 muertos, 2.250 heridos, 7.000 prisioneros, 22 barcos capturados/perdidos
|campaña= Tercera Coalición
}}

La '''batalla de Trafalgar''' tuvo lugar el [[21 de octubre]] de [[1805]], frente al [[cabo de Trafalgar]] ([[provincia de Cádiz]]), en la que se enfrentaron las escuadras aliadas de [[Francia]] y [[España]], al mando del vicealmirante francés [[Pierre Charles Silvestre de Villeneuve|Pierre Villeneuve]], bajo cuyo mando estaba por parte española el teniente general del mar [[Federico Gravina]], contra la [[armada]] británica al mando del vicealmirante Lord [[Horatio Nelson]].
La '''batalla de Trafalgar''' tuvo lugar el [[21 de octubre]] de [[1805]], frente al [[cabo de Trafalgar]] ([[provincia de Cádiz]]), en la que se enfrentaron las escuadras aliadas de [[Francia]] y [[España]], al mando del vicealmirante francés [[Pierre Charles Silvestre de Villeneuve|Pierre Villeneuve]], bajo cuyo mando estaba por parte española el teniente general del mar [[Federico Gravina]], contra la [[armada]] británica al mando del vicealmirante Lord [[Horatio Nelson]].


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Sin embargo, la acción emprendida por el almirante [[Robert Calder]] en la [[batalla del Cabo Finisterre]] el [[22 de julio]] hizo desistir a Villeneuve de continuar hacia aguas del [[Mar Cantábrico]], donde pensaba que podría ser vencido por los refuerzos ingleses. De este modo, la escuadra que Napoleón esperaba ansiosamente para iniciar la invasión dio la vuelta y tras unas reparaciones en el puerto de [[La Coruña]], terminó refugiándose en [[Cádiz]].
Sin embargo, la acción emprendida por el almirante [[Robert Calder]] en la [[batalla del Cabo Finisterre]] el [[22 de julio]] hizo desistir a Villeneuve de continuar hacia aguas del [[Mar Cantábrico]], donde pensaba que podría ser vencido por los refuerzos ingleses. De este modo, la escuadra que Napoleón esperaba ansiosamente para iniciar la invasión dio la vuelta y tras unas reparaciones en el puerto de [[La Coruña]], terminó refugiándose en [[Cádiz]].
[[Imagen:LosaTrafalgar.JPG|250px|thumb|Conmemoración del 200 aniversario de la [[Batalla de Trafalgar]]. Escrito de [[Benito Pérez Galdós]].]]
[[Imagen:Spain Cabo Trafalgar.jpg|thumb|250px|right|Cabo Trafalgar, en sus cercanías aconteció la [[batalla de Trafalgar]].]]


Visto desde una perspectiva histórica, es posible que esta retirada le sirviera a Napoleón para continuar en el poder, ya que es dudoso que, de haber embarcado a su [[Grande Armée]] hacia Inglaterra, hubiera podido resistir a la combinación de las fuerzas austriacas y rusas que estaban preparando el ataque y a las que, con este ejército, venció en una acción casi sorpresiva en [[Batalla de Austerlitz|Austerlitz]], por lo que, sea la suerte o la casualidad, la posterior derrota que la flota combinada sufriría en [[Cabo de Trafalgar|Trafalgar]] afianzaría la posición de Napoleón en el continente. Aunque subyugar a su gran rival, Inglaterra, hubiera servido como un gran espaldarazo a sus planes europeos, y todo un cambio de rumbo estratégico del continente. Quizás incluso anular a rusos y austriacos,los cuales dependían del suministro marítimo británico, dado el bloqueo continental.
Visto desde una perspectiva histórica, es posible que esta retirada le sirviera a Napoleón para continuar en el poder, ya que es dudoso que, de haber embarcado a su [[Grande Armée]] hacia Inglaterra, hubiera podido resistir a la combinación de las fuerzas austriacas y rusas que estaban preparando el ataque y a las que, con este ejército, venció en una acción casi sorpresiva en [[Batalla de Austerlitz|Austerlitz]], por lo que, sea la suerte o la casualidad, la posterior derrota que la flota combinada sufriría en [[Cabo de Trafalgar|Trafalgar]] afianzaría la posición de Napoleón en el continente. Aunque subyugar a su gran rival, Inglaterra, hubiera servido como un gran espaldarazo a sus planes europeos, y todo un cambio de rumbo estratégico del continente. Quizás incluso anular a rusos y austriacos,los cuales dependían del suministro marítimo británico, dado el bloqueo continental.
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== Estado de la flota española ==
== Estado de la flota española ==


|El navío ''Santísima Trinidad'', construido en los astilleros de [[La Habana]]; comandado por [[Francisco Javier de Uriarte y Borja]] y el general [[Baltasar Hidalgo de Cisneros]]. Fue desarbolado, apresado y hundido.]]
[[Imagen:Santisima Trinidad.jpg|thumb|left|250px|El navío ''Santísima Trinidad'', construido en los astilleros de [[La Habana]]; comandado por [[Francisco Javier de Uriarte y Borja]] y el general [[Baltasar Hidalgo de Cisneros]]. Fue desarbolado, apresado y hundido.]]
La reciente epidemia de [[fiebre amarilla]] que había azotado [[Andalucía]] poco antes dejó a las naves sin una cantidad suficiente de tripulantes, por lo que muchos de los marineros fueron reclutados en una apresurada y obligada [[leva]]. Por otro lado, el estado mismo de los buques era lamentable, tanto que algunos capitanes españoles habían sufragado de su bolsillo las reparaciones y la pintura de sus barcos para no quedar deshonrados ante los capitanes franceses. Hacía más de 50 años que no se actualizaba la flota de guerra, que si bien se mantenía en pie como para intentar defender el Imperio, ya no estaba en condiciones de sostener un combate a gran escala y contra la más moderna de las flotas.
La reciente epidemia de [[fiebre amarilla]] que había azotado [[Andalucía]] poco antes dejó a las naves sin una cantidad suficiente de tripulantes, por lo que muchos de los marineros fueron reclutados en una apresurada y obligada [[leva]]. Por otro lado, el estado mismo de los buques era lamentable, tanto que algunos capitanes españoles habían sufragado de su bolsillo las reparaciones y la pintura de sus barcos para no quedar deshonrados ante los capitanes franceses. Hacía más de 50 años que no se actualizaba la flota de guerra, que si bien se mantenía en pie como para intentar defender el Imperio, ya no estaba en condiciones de sostener un combate a gran escala y contra la más moderna de las flotas.


[[Imagen:Baltasar Hidalgo de Cisneros.jpg|thumb|left|125px|[[Baltasar Hidalgo de Cisneros]].]]

Tal como el general [[Mazarredo]] comentaría: «''...llenamos los buques de una porción de ancianos, de achacosos, de enfermos e inútiles para la mar''», palabras que serían refrendadas por el mayor general don [[Antonio de Escaño]] cuando escribió en su ''Informe sobre la Escuadra del Mediterráneo'': «''Esta escuadra hará vestir de luto a la Nación en caso de un combate, labrando la afrenta del que tenga la desventura de mandarla''», de forma que, como puede observarse, la impresión de los oficiales de la flota española antes de la batalla era ya de por sí muy pesimista.
Tal como el general [[Mazarredo]] comentaría: «''...llenamos los buques de una porción de ancianos, de achacosos, de enfermos e inútiles para la mar''», palabras que serían refrendadas por el mayor general don [[Antonio de Escaño]] cuando escribió en su ''Informe sobre la Escuadra del Mediterráneo'': «''Esta escuadra hará vestir de luto a la Nación en caso de un combate, labrando la afrenta del que tenga la desventura de mandarla''», de forma que, como puede observarse, la impresión de los oficiales de la flota española antes de la batalla era ya de por sí muy pesimista.


Incluso los altos mandos españoles habían expresado las nulas posibilidades en un enfrentamiento directo contra la flota inglesa, y propusieron una estrategia de esperar en el puerto el paso del invierno, a la par que la flota inglesa podía verse debilitada en la mar mientras los bloqueaban y soportaban las tormentas que pudieran surgir. Lamentablemente, Villeneuve que, como se ha comentado, había caído en desgracia ante el Emperador, buscaba recuperar la confianza perdida con una gran victoria, con lo que forzó el entablar batalla.
Incluso los altos mandos españoles habían expresado las nulas posibilidades en un enfrentamiento directo contra la flota inglesa, y propusieron una estrategia de esperar en el puerto el paso del invierno, a la par que la flota inglesa podía verse debilitada en la mar mientras los bloqueaban y soportaban las tormentas que pudieran surgir. Lamentablemente, Villeneuve que, como se ha comentado, había caído en desgracia ante el Emperador, buscaba recuperar la confianza perdida con una gran victoria, con lo que forzó el entablar batalla.

[[Imagen:Horatio Nelson.jpg|thumb|right|160px|Horatio Nelson.]]
[[Imagen:Churruca death.jpg|thumb|left|140px|Muerte de [[Cosme de Churruca]], por [[Eugenio Álvarez Dumont]], [[Museo del Prado]].]]




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== Orden de batalla ==
== Orden de batalla ==
[[Imagen:Trafalgar 1200hr.svg|thumb|250px|Orden de batalla a las 12:00 horas]]

La flota aliada estaba compuesta por 33 [[navío]]s y la inglesa por 27 navíos.
La flota aliada estaba compuesta por 33 [[navío]]s y la inglesa por 27 navíos.


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== La batalla ==
== La batalla ==
[[Imagen:Turner, The Battle of Trafalgar (1806).jpg|thumb|250px|Batalla de Trafalgar, J. M. W. Turner (1806).]]
[[Imagen:Amiral villeneuve.jpg|125px|left|thumb|P.C.S. de Villeneuve, almirante francés encargado de dirigir la flota franco-española.]]

La flota inglesa, al mando de [[Nelson]], atacó en forma de dos columnas paralelas a la línea en perpendicular formada por [[Villeneuve]], lo que le permitió cortar la línea de batalla enemiga y rodear a varios de los mayores buques enemigos con hasta cuatro o cinco de sus barcos. En un día de vientos flojos, la flota combinada navegaba a [[Sotavento (mar)|sotavento]], lo que también daba la ventaja a los ingleses y, para colmo de desdichas, Villeneuve dio la orden de virar hacia el noreste para poner rumbo a [[Cádiz]] en cuanto tuvo constancia de la presencia de la flota inglesa. El cuerpo español no estaba de acuerdo en esto. [[Villeneuve]] intentaba huir casi sin prestar batalla, cuando la flota combinada franco-española era superior en cuanto a navíos que la inglesa. El ataque de Nelson desorganizó completamente la línea; consiguiendo la división de ésta en dos. Esto permitió a la escuadra de Nelson capturar a los barcos franceses y españoles, cortar la línea y batirles con artillería por proa y popa, los puntos más vulnerables de este tipo de embarcaciones.
La flota inglesa, al mando de [[Nelson]], atacó en forma de dos columnas paralelas a la línea en perpendicular formada por [[Villeneuve]], lo que le permitió cortar la línea de batalla enemiga y rodear a varios de los mayores buques enemigos con hasta cuatro o cinco de sus barcos. En un día de vientos flojos, la flota combinada navegaba a [[Sotavento (mar)|sotavento]], lo que también daba la ventaja a los ingleses y, para colmo de desdichas, Villeneuve dio la orden de virar hacia el noreste para poner rumbo a [[Cádiz]] en cuanto tuvo constancia de la presencia de la flota inglesa. El cuerpo español no estaba de acuerdo en esto. [[Villeneuve]] intentaba huir casi sin prestar batalla, cuando la flota combinada franco-española era superior en cuanto a navíos que la inglesa. El ataque de Nelson desorganizó completamente la línea; consiguiendo la división de ésta en dos. Esto permitió a la escuadra de Nelson capturar a los barcos franceses y españoles, cortar la línea y batirles con artillería por proa y popa, los puntos más vulnerables de este tipo de embarcaciones.


== Muerte de Lord Nelson ==
== Muerte de Lord Nelson ==
[[Imagen:Mort nelson.jpg|thumb|left|150px|Nelson es disparado en la cubierta del ''Victory''.]]
El combate empezó al mediodía, cuando un cañonazo de un navío de la retaguardia de la combinada disparó contra el ''[[Royal Sovereign]]'' que mandaba [[Collingwood]]. Casi una hora y media después de empezar el combate, [[Horatio Nelson]] muere, alcanzado por un tirador del [[Redoutable]]. [[Villeneuve]] ordena al contralmirante [[Dumanoir]] dirigirse hacia el centro de la batalla; pero éste en un acto de cobardía huye con su barco, el ''Formidable'', junto a tres más, el ''Mont-Blanc'' mandado por [[Lavillesgris]]; el ''Duguay-Trouin'' mandado por [[Touffet]] y el ''Scipion'' mandado por [[Berenguer]]. Estos cuatro barcos huídos (todos franceses) fueron apresados por la flota británica doce días después de la Batalla de Trafalgar, cuando intentaban ganar la costa francesa a la altura de [[Cabo Ortegal]].
El combate empezó al mediodía, cuando un cañonazo de un navío de la retaguardia de la combinada disparó contra el ''[[Royal Sovereign]]'' que mandaba [[Collingwood]]. Casi una hora y media después de empezar el combate, [[Horatio Nelson]] muere, alcanzado por un tirador del [[Redoutable]]. [[Villeneuve]] ordena al contralmirante [[Dumanoir]] dirigirse hacia el centro de la batalla; pero éste en un acto de cobardía huye con su barco, el ''Formidable'', junto a tres más, el ''Mont-Blanc'' mandado por [[Lavillesgris]]; el ''Duguay-Trouin'' mandado por [[Touffet]] y el ''Scipion'' mandado por [[Berenguer]]. Estos cuatro barcos huídos (todos franceses) fueron apresados por la flota británica doce días después de la Batalla de Trafalgar, cuando intentaban ganar la costa francesa a la altura de [[Cabo Ortegal]].


== Derrota de españoles y franceses ==
== Derrota de españoles y franceses ==
[[Imagen:Dionisio Alcalá Galiano.jpg|thumb|125px|left|Dionisio Alcalá Galiano.]]
[[Imagen:Cosme_de_Churruca.jpg|125px|thumb|right|Cosme Damián Churruca.]]
En el espacio de dos horas, la mayoría de los navíos más importantes de la flota franco-española ya se habían rendido y ya no disparaban sus cañones. En este tiempo, Gravina, había sido herido y más tarde encontraron la muerte [[Alcalá Galiano]] en el ''Bahama'' y [[Cosme Damián Churruca]] en el ''[[San Juan Nepomuceno (navío)|San Juan Nepomuceno]]''. Los comandantes quedaban la mayoría heridos, así como sus segundos. Casi al final del propio combate (hacia las 6 p.m.) el navío francés ''Achille'' del capitán [[Deniéport]] explotó. El motivo fue que se incendió la [[santabárbara]].
En el espacio de dos horas, la mayoría de los navíos más importantes de la flota franco-española ya se habían rendido y ya no disparaban sus cañones. En este tiempo, Gravina, había sido herido y más tarde encontraron la muerte [[Alcalá Galiano]] en el ''Bahama'' y [[Cosme Damián Churruca]] en el ''[[San Juan Nepomuceno (navío)|San Juan Nepomuceno]]''. Los comandantes quedaban la mayoría heridos, así como sus segundos. Casi al final del propio combate (hacia las 6 p.m.) el navío francés ''Achille'' del capitán [[Deniéport]] explotó. El motivo fue que se incendió la [[santabárbara]].


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== Los líderes muertos en combate ==
== Los líderes muertos en combate ==
[[Imagen:Federico_Gravina.jpg|thumb|left|125px|Federico Gravina.]]
A pesar de saberse vencidos de antemano, y conocedores de su inferior posición táctica, los capitanes y las tripulaciones españolas y francesas se batieron con auténtica heroicidad durante horas contra un enemigo claramente superior, de tal forma que en algunas ocasiones ni siquiera quedó un oficial que rindiera el navío tras la batalla, puesto que muchos de ellos terminaron muriendo o fueron gravemente heridos en la cubierta superior, donde se encontraban a tiro de metralla de las carronadas y de los tiradores apostados en los palos de los buques enemigos. En Trafalgar murieron entre muchos otros, [[Cosme de Churruca]] alcanzado por un disparo de cañón en una pierna, [[Luis Pérez del Camino Llarena]], [[Dionisio Alcalá Galiano]] y [[Francisco Alcedo y Bustamante]]. El vicealmirante [[Federico Gravina y Nápoli]] moriría meses más tarde a causa de las heridas sufridas en esta batalla.
A pesar de saberse vencidos de antemano, y conocedores de su inferior posición táctica, los capitanes y las tripulaciones españolas y francesas se batieron con auténtica heroicidad durante horas contra un enemigo claramente superior, de tal forma que en algunas ocasiones ni siquiera quedó un oficial que rindiera el navío tras la batalla, puesto que muchos de ellos terminaron muriendo o fueron gravemente heridos en la cubierta superior, donde se encontraban a tiro de metralla de las carronadas y de los tiradores apostados en los palos de los buques enemigos. En Trafalgar murieron entre muchos otros, [[Cosme de Churruca]] alcanzado por un disparo de cañón en una pierna, [[Luis Pérez del Camino Llarena]], [[Dionisio Alcalá Galiano]] y [[Francisco Alcedo y Bustamante]]. El vicealmirante [[Federico Gravina y Nápoli]] moriría meses más tarde a causa de las heridas sufridas en esta batalla.


[[Imagen:Cuthbert_Collingwood,_Baron_Collingwood_by_Henry_Howard.jpg|thumb|125px|Cuthbert Collingwood, que estuvo al mando del bando inglés tras la muerte de Nelson (m. 1810).]]
Francia perdió doce de sus dieciocho barcos, con unos 3.300 muertos, más 1.200 heridos y unos 500 presos por los ingleses. Sólo un tercio de los 15.000 franceses participantes en la batalla volvieron un día a Francia. Inglaterra sufrió en Trafalgar 450 muertos (entre los que, aparte de Nelson, estaban trece de sus mejores oficiales), con 1.250 heridos. Un coste significativo en una victoria que, desde luego, consolidó el liderazgo incuestionable de la armada británica en todos los mares. Para los españoles, Trafalgar fue una derrota dura que pronto adquirió connotaciones trascendentes. Los efectos trágicos fueron bien patentes. España perdió diez de los quince barcos con los que luchó, con un total de 1.022 muertos, 2.500 heridos y unos 2.500 presos, del total de 12.000 españoles intervinientes en la batalla.
Francia perdió doce de sus dieciocho barcos, con unos 3.300 muertos, más 1.200 heridos y unos 500 presos por los ingleses. Sólo un tercio de los 15.000 franceses participantes en la batalla volvieron un día a Francia. Inglaterra sufrió en Trafalgar 450 muertos (entre los que, aparte de Nelson, estaban trece de sus mejores oficiales), con 1.250 heridos. Un coste significativo en una victoria que, desde luego, consolidó el liderazgo incuestionable de la armada británica en todos los mares. Para los españoles, Trafalgar fue una derrota dura que pronto adquirió connotaciones trascendentes. Los efectos trágicos fueron bien patentes. España perdió diez de los quince barcos con los que luchó, con un total de 1.022 muertos, 2.500 heridos y unos 2.500 presos, del total de 12.000 españoles intervinientes en la batalla.


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Un tirador de la cofa del [[Redoutable]], comandado por el capitán [[Jean-Jaques de Lucas]], acabó con la vida del almirante inglés Nelson durante el transcurso de la batalla al combatir el almirante con todas sus insignias y honores cosidos en su casaca y ser fácilmente distinguible del resto.
Un tirador de la cofa del [[Redoutable]], comandado por el capitán [[Jean-Jaques de Lucas]], acabó con la vida del almirante inglés Nelson durante el transcurso de la batalla al combatir el almirante con todas sus insignias y honores cosidos en su casaca y ser fácilmente distinguible del resto.
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Con todo, la batalla de Trafalgar supuso para los británicos el dominio absoluto de los mares no sólo durante las campañas napoleónicas, sino también para la práctica totalidad del s. XIX. No en vano está dedicada a Trafalgar la plaza más importante de la ciudad de [[Londres]]; curiosamente, [[Leganés]] también tiene una calle dedicada a esta gran derrota de la coalición.
Con todo, la batalla de Trafalgar supuso para los británicos el dominio absoluto de los mares no sólo durante las campañas napoleónicas, sino también para la práctica totalidad del s. XIX. No en vano está dedicada a Trafalgar la plaza más importante de la ciudad de [[Londres]]; curiosamente, [[Leganés]] también tiene una calle dedicada a esta gran derrota de la coalición.

== Referencias bibliográficas ==
*''Combate de Trafalgar. Vindicación de la Armada Española''. Impreso de Orden Superior. Madrid, 1850.
*''Hombres y naves entre dos épocas'', de Juan Cayuela Fernández, Ariel, Barcelona, 2004. ISBN 84-344-6760-7.
*''[[Cabo Trafalgar (novela)|Cabo Trafalgar]]'', de [[Arturo Pérez-Reverte]], Alfaguara, 2004.
*''[http://es.wikisource.org/wiki/Trafalgar Trafalgar. Episodios Nacionales I]'' en [[Wikisource]], de Benito Pérez Galdós (véanse las diferentes versiones en la [http://www.cervantesvirtual.com/Buscar.html?texto=Trafalgar&tipoMuestra=obras&idRes=0&PO=0&portal=0, Biblioteca Virtual Miguel de Cervantes]).

== Véase también ==
*''[[England expects that every man will do his duty]]''
* [[Invasiones inglesas]] y la influencia que la derrota española en la batalla tuvo sobre estos episodios bélicos.

== Enlaces externos ==
{{commons|Battle of Trafalgar}}
*[http://www.batalladetrafalgar.com/ Batalla de Trafalgar, página web del bicentenario]
*[http://www.todoababor.es/articulos/index_traf.htm ''Todo a Babor. La batalla de Trafalgar''] (artículo)
*[http://www.eltrinidad.es Página web del Santísima Trinidad en la actualidad]
*[http://etimologias2004.blogspot.com/search/label/Trafalgar/ Monografía dedicada a Trafalgar en la bitácora Etimologías]
* [http://www.inmf.org Sitio del Instituto Napoleónico México-Francia]

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[[Categoría:Batallas de España|Trafalgar]]
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[[sl:Bitka pri Trafalgarju]]
[[sr:Битка код Трафалгара]]
[[sv:Slaget vid Trafalgar]]
[[tr:Trafalgar Savaşı]]
[[uk:Трафальгарська битва]]
[[zh:特拉法加海戰]]

Revisión del 00:33 5 may 2009

Batalla de Trafalgar
Guerras Napoleónicas
Parte de guerras napoleónicas y Campaña de Trafalgar
Archivo:Redoutable.jpg
El Redoutable y el HMS Temeraire se baten en Trafalgar, óleo de Auguste Mayer.
Fecha 21 de octubre de 1805
Lugar Cabo de Trafalgar, España
Coordenadas 36°15′N 6°12′O / 36.25, -6.2
Resultado Victoria británica
Beligerantes
Bandera del Reino Unido Reino Unido Bandera de Francia I Imperio Francés
Bandera de España Reino de España
Comandantes
Horatio Nelson
Cuthbert Collingwood
Pierre Charles Silvestre de Villeneuve
Federico Gravina
Francisco Javier de Uriarte y Borja
Dionisio Alcalá GalianoCosme de Churruca
Ignacio María de Álava
Fuerzas en combate
27 navíos de línea, 4 fragatas, 2 otros Francia: 18 navíos de línea, 8 otros España: 15 navíos de línea
Bajas
449 muertos
1.214 heridos
4.480 muertos, 2.250 heridos, 7.000 prisioneros, 22 barcos capturados/perdidos

La batalla de Trafalgar tuvo lugar el 21 de octubre de 1805, frente al cabo de Trafalgar (provincia de Cádiz), en la que se enfrentaron las escuadras aliadas de Francia y España, al mando del vicealmirante francés Pierre Villeneuve, bajo cuyo mando estaba por parte española el teniente general del mar Federico Gravina, contra la armada británica al mando del vicealmirante Lord Horatio Nelson.

Trasfondo histórico

La reciente alianza entre Carlos IV de España y Napoleón I de Francia, merced a los tratados San Ildefonso (1796) y Aranjuez (1800) firmados con la anterior República Francesa y por el interés de la recuperación de Gibraltar, obligaba a España no sólo a contribuir económicamente a las guerras de Napoleón, sino a poner a disposición de éste la armada real para combatir a la flota inglesa que amenazaba las posesiones francesas del Caribe.

HMS Victory, único barco que se conserva de esta batalla, hoy convertido en museo.

Dado que la intención última que perseguía Napoleón al querer anular a la flota inglesa era abrirse camino para una futura invasión de las Islas Británicas, se urdió un elaborado plan para distraer a la marina inglesa mientras se efectuaban los preparativos de dicha invasión. Al tiempo que las numerosas tropas de infantería francesas se agrupaban en Boulogne-sur-Mer a la espera de transporte marítimo, la escuadra francesa al mando de Villeneuve se uniría con la española, iniciando una acción sobre las posesiones inglesas del Caribe que tenían como finalidad atraer al afamado almirante Nelson a la zona, alejándolo del Canal de la Mancha. Al llegar Nelson a la isla de Antigua a primeros de junio de 1805, la escuadra combinada abandonó el Caribe y puso rumbo a la costa atlántica francesa.

Sin embargo, la acción emprendida por el almirante Robert Calder en la batalla del Cabo Finisterre el 22 de julio hizo desistir a Villeneuve de continuar hacia aguas del Mar Cantábrico, donde pensaba que podría ser vencido por los refuerzos ingleses. De este modo, la escuadra que Napoleón esperaba ansiosamente para iniciar la invasión dio la vuelta y tras unas reparaciones en el puerto de La Coruña, terminó refugiándose en Cádiz.

Conmemoración del 200 aniversario de la Batalla de Trafalgar. Escrito de Benito Pérez Galdós.
Cabo Trafalgar, en sus cercanías aconteció la batalla de Trafalgar.

Visto desde una perspectiva histórica, es posible que esta retirada le sirviera a Napoleón para continuar en el poder, ya que es dudoso que, de haber embarcado a su Grande Armée hacia Inglaterra, hubiera podido resistir a la combinación de las fuerzas austriacas y rusas que estaban preparando el ataque y a las que, con este ejército, venció en una acción casi sorpresiva en Austerlitz, por lo que, sea la suerte o la casualidad, la posterior derrota que la flota combinada sufriría en Trafalgar afianzaría la posición de Napoleón en el continente. Aunque subyugar a su gran rival, Inglaterra, hubiera servido como un gran espaldarazo a sus planes europeos, y todo un cambio de rumbo estratégico del continente. Quizás incluso anular a rusos y austriacos,los cuales dependían del suministro marítimo británico, dado el bloqueo continental. Con la flota franco-española atracada en el puerto de Cádiz, Napoleón cambió de estrategia y ordenó que se dirigieran a apoyar el bloqueo de Nápoles, al tiempo que enviaba un sustituto para Villeneuve, que había caído en desgracia a ojos del Emperador. A pesar de que la combinación de ambas flotas representaba una fuerza de combate considerable, las auténticas condiciones de esta armada (al menos de su parte española) dejaban mucho que desear

Estado de la flota española

El navío Santísima Trinidad, construido en los astilleros de La Habana; comandado por Francisco Javier de Uriarte y Borja y el general Baltasar Hidalgo de Cisneros. Fue desarbolado, apresado y hundido.

La reciente epidemia de fiebre amarilla que había azotado Andalucía poco antes dejó a las naves sin una cantidad suficiente de tripulantes, por lo que muchos de los marineros fueron reclutados en una apresurada y obligada leva. Por otro lado, el estado mismo de los buques era lamentable, tanto que algunos capitanes españoles habían sufragado de su bolsillo las reparaciones y la pintura de sus barcos para no quedar deshonrados ante los capitanes franceses. Hacía más de 50 años que no se actualizaba la flota de guerra, que si bien se mantenía en pie como para intentar defender el Imperio, ya no estaba en condiciones de sostener un combate a gran escala y contra la más moderna de las flotas.

Baltasar Hidalgo de Cisneros.

Tal como el general Mazarredo comentaría: «...llenamos los buques de una porción de ancianos, de achacosos, de enfermos e inútiles para la mar», palabras que serían refrendadas por el mayor general don Antonio de Escaño cuando escribió en su Informe sobre la Escuadra del Mediterráneo: «Esta escuadra hará vestir de luto a la Nación en caso de un combate, labrando la afrenta del que tenga la desventura de mandarla», de forma que, como puede observarse, la impresión de los oficiales de la flota española antes de la batalla era ya de por sí muy pesimista.

Incluso los altos mandos españoles habían expresado las nulas posibilidades en un enfrentamiento directo contra la flota inglesa, y propusieron una estrategia de esperar en el puerto el paso del invierno, a la par que la flota inglesa podía verse debilitada en la mar mientras los bloqueaban y soportaban las tormentas que pudieran surgir. Lamentablemente, Villeneuve que, como se ha comentado, había caído en desgracia ante el Emperador, buscaba recuperar la confianza perdida con una gran victoria, con lo que forzó el entablar batalla.

Horatio Nelson.
Muerte de Cosme de Churruca, por Eugenio Álvarez Dumont, Museo del Prado.


Estado de la flota inglesa

Por otro lado, la escuadra inglesa al mando del almirante Nelson estaba compuesta por marineros profesionales, casi todos con varios años de mar y amplia experiencia en combate. De hecho, eran los mismos marineros y buques que habían puesto en jaque a Francia y a España en varias ocasiones como en la Batalla del Cabo de San Vicente, en la Batalla del Nilo o en la ya comentada del Cabo Finisterre. Además se encontraba comandada por un almirante que se había convertido por méritos propios en toda una leyenda en Inglaterra y en el resto de Europa. Horatio Nelson se había batido con éxito contra los daneses en Copenhague, contra los franceses en Aboukir, afianzó la posición de fuerza inglesa en el Mediterráneo y condujo el bloqueo contra Cádiz. A pesar de que el número de buques ingleses era menor que el de la flota combinada franco-española, la superioridad en cadencia de tiro y en capacidad de maniobra que le otorgaba su experta marinería la convertían en una fuerza insuperable para los espléndidos pero mal conservados y peor dotados buques españoles.

Sin embargo, y ante las órdenes del almirante Villeneuve de partir a pesar de los consejos de los comandantes españoles Cosme de Churruca y Federico Gravina, que opinaban que no era prudente hacerlo, la flota franco-española partió de Cádiz el 19 de octubre, encontrándose finalmente ambas flotas al amanecer del día 21 a pocas millas frente al Cabo de Trafalgar.

Orden de batalla

Orden de batalla a las 12:00 horas

La flota aliada estaba compuesta por 33 navíos y la inglesa por 27 navíos.

La batalla

Batalla de Trafalgar, J. M. W. Turner (1806).
P.C.S. de Villeneuve, almirante francés encargado de dirigir la flota franco-española.

La flota inglesa, al mando de Nelson, atacó en forma de dos columnas paralelas a la línea en perpendicular formada por Villeneuve, lo que le permitió cortar la línea de batalla enemiga y rodear a varios de los mayores buques enemigos con hasta cuatro o cinco de sus barcos. En un día de vientos flojos, la flota combinada navegaba a sotavento, lo que también daba la ventaja a los ingleses y, para colmo de desdichas, Villeneuve dio la orden de virar hacia el noreste para poner rumbo a Cádiz en cuanto tuvo constancia de la presencia de la flota inglesa. El cuerpo español no estaba de acuerdo en esto. Villeneuve intentaba huir casi sin prestar batalla, cuando la flota combinada franco-española era superior en cuanto a navíos que la inglesa. El ataque de Nelson desorganizó completamente la línea; consiguiendo la división de ésta en dos. Esto permitió a la escuadra de Nelson capturar a los barcos franceses y españoles, cortar la línea y batirles con artillería por proa y popa, los puntos más vulnerables de este tipo de embarcaciones.

Muerte de Lord Nelson

Nelson es disparado en la cubierta del Victory.

El combate empezó al mediodía, cuando un cañonazo de un navío de la retaguardia de la combinada disparó contra el Royal Sovereign que mandaba Collingwood. Casi una hora y media después de empezar el combate, Horatio Nelson muere, alcanzado por un tirador del Redoutable. Villeneuve ordena al contralmirante Dumanoir dirigirse hacia el centro de la batalla; pero éste en un acto de cobardía huye con su barco, el Formidable, junto a tres más, el Mont-Blanc mandado por Lavillesgris; el Duguay-Trouin mandado por Touffet y el Scipion mandado por Berenguer. Estos cuatro barcos huídos (todos franceses) fueron apresados por la flota británica doce días después de la Batalla de Trafalgar, cuando intentaban ganar la costa francesa a la altura de Cabo Ortegal.

Derrota de españoles y franceses

Dionisio Alcalá Galiano.
Cosme Damián Churruca.

En el espacio de dos horas, la mayoría de los navíos más importantes de la flota franco-española ya se habían rendido y ya no disparaban sus cañones. En este tiempo, Gravina, había sido herido y más tarde encontraron la muerte Alcalá Galiano en el Bahama y Cosme Damián Churruca en el San Juan Nepomuceno. Los comandantes quedaban la mayoría heridos, así como sus segundos. Casi al final del propio combate (hacia las 6 p.m.) el navío francés Achille del capitán Deniéport explotó. El motivo fue que se incendió la santabárbara.

A las seis y media de la tarde se finalizó el combate, quedando la combinada franco-española aniquilada en todos los sentidos. La mayoría de los barcos españoles y franceses que habían sido apresados por la flota británica fueron llevados a Gibraltar. Esa noche se desató una tormenta; algunos barcos no pudieron aguantar, como el Santísima Trinidad que se hundió con los heridos; otros pudieron llegar a las costas del Golfo de Cádiz.

El navío de línea Victory durante la batalla.

Los líderes muertos en combate

Federico Gravina.

A pesar de saberse vencidos de antemano, y conocedores de su inferior posición táctica, los capitanes y las tripulaciones españolas y francesas se batieron con auténtica heroicidad durante horas contra un enemigo claramente superior, de tal forma que en algunas ocasiones ni siquiera quedó un oficial que rindiera el navío tras la batalla, puesto que muchos de ellos terminaron muriendo o fueron gravemente heridos en la cubierta superior, donde se encontraban a tiro de metralla de las carronadas y de los tiradores apostados en los palos de los buques enemigos. En Trafalgar murieron entre muchos otros, Cosme de Churruca alcanzado por un disparo de cañón en una pierna, Luis Pérez del Camino Llarena, Dionisio Alcalá Galiano y Francisco Alcedo y Bustamante. El vicealmirante Federico Gravina y Nápoli moriría meses más tarde a causa de las heridas sufridas en esta batalla.

Cuthbert Collingwood, que estuvo al mando del bando inglés tras la muerte de Nelson (m. 1810).

Francia perdió doce de sus dieciocho barcos, con unos 3.300 muertos, más 1.200 heridos y unos 500 presos por los ingleses. Sólo un tercio de los 15.000 franceses participantes en la batalla volvieron un día a Francia. Inglaterra sufrió en Trafalgar 450 muertos (entre los que, aparte de Nelson, estaban trece de sus mejores oficiales), con 1.250 heridos. Un coste significativo en una victoria que, desde luego, consolidó el liderazgo incuestionable de la armada británica en todos los mares. Para los españoles, Trafalgar fue una derrota dura que pronto adquirió connotaciones trascendentes. Los efectos trágicos fueron bien patentes. España perdió diez de los quince barcos con los que luchó, con un total de 1.022 muertos, 2.500 heridos y unos 2.500 presos, del total de 12.000 españoles intervinientes en la batalla.

Mensaje codificado de Nelson con el sistema de Sir Popham

Un tirador de la cofa del Redoutable, comandado por el capitán Jean-Jaques de Lucas, acabó con la vida del almirante inglés Nelson durante el transcurso de la batalla al combatir el almirante con todas sus insignias y honores cosidos en su casaca y ser fácilmente distinguible del resto.

Consecuencias de la batalla

Estatua de Horatio Nelson en Trafalgar Square.

Esta batalla dio al traste con la intención de los franceses de invadir, o al menos bloquear, por mar a Inglaterra (tal y como el lord del Almirantazgo inglés John Jervis había dicho con sorna en 1801: «Yo no digo que los franceses de Napoleón no vayan a venir, pero desde luego, no vendrán por mar») y supone el comienzo del poderío naval inglés, que ostentará durante un siglo.

Villeneuve fue enviado preso a Inglaterra, pero fue puesto en libertad bajo palabra. Volvió a Francia en 1806. El 22 de abril de 1806 se le encontró muerto en su habitación del Hotel de Patrie en Rennes, apuñalado en el pecho seis veces. Se informó que Villeneuve se había suicidado y se le enterró sin ceremonia alguna. Probablemente fuera víctima de una ejecución extrajudicial ordenada por Napoleón o por elementos de su gobierno para evitar el bochornoso espectáculo de un juicio y posterior ejecución de un almirante derrotado en la capital del imperio.

Esta contienda naval no significó en absoluto la destrucción de la armada española, ya que de los aproximadamente 15 navíos españoles que combatieron, fueron menos de 7 los hundidos y la flota de guerra hispana contaba con 45 navíos de tres puentes que se pudrieron literalmente en los puertos españoles durante la Guerra de Independencia. Esa fue la verdadera lápida de los barcos españoles. La batalla, aunque hubiera sido una victoria franco-española, no hubiera tenido trascendencia en la guerra contra Inglaterra, ya que los ingleses hubieran podido rearmarse y llevar a las inmediaciones de Cádiz otra flota igual o superior (los ingleses tenían una armada de poco más de 100 navíos de línea) a la de Nelson y la escuadra combinada pese a vencer se hubiera visto obligada a repararse en Cádiz.

Con todo, la batalla de Trafalgar supuso para los británicos el dominio absoluto de los mares no sólo durante las campañas napoleónicas, sino también para la práctica totalidad del s. XIX. No en vano está dedicada a Trafalgar la plaza más importante de la ciudad de Londres; curiosamente, Leganés también tiene una calle dedicada a esta gran derrota de la coalición.

Referencias bibliográficas

Véase también

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