Diferencia entre revisiones de «Estación de Plaza de Castilla»
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Revisión del 20:36 23 mar 2010
Plantilla:Infobox Estación Madrid Plaza de Castilla es una estación de las líneas 1, 9 y 10 del Metro de Madrid situada bajo la homónima Plaza de Castilla, en el límite entre los distritos de Tetuán, Chamartín y Fuencarral-El Pardo.
Además de estación de metro tiene una terminal subterránea de autobuses y correspondencia con gran número de líneas de autobús en superficie, lo que la configura como uno de los grandes intercambiadores de transporte de Madrid.
Su tarifa corresponde a la zona A según el Consorcio Regional de Transportes de Madrid [1].
Historia
Estación de Metro
Desde 1961 existe la estación de Plaza de Castilla como cabecera de la línea 1, situada bajo la embocadura de la calle de Bravo Murillo y la Plaza de Castilla a menos de 5 m bajo tierra. Esta estación ha sido cabecera de línea hasta marzo de 2007.
En los años 1980 se construyeron a mayor profundidad los andenes para que pasasen por esta estación las líneas 9 y 10 (entonces 8), construyendo un pasillo con locales comerciales y un nuevo vestíbulo con un acceso junto a las instalaciones del Canal de Isabel II, situadas en el extremo opuesto de la plaza respecto a los otros accesos.
A partir de 2004, con la creación del intercambiador subterráneo de autobuses, se está llevando a cabo una reforma en la estación mediante la instalación de ascensores en toda ella así como renovando paredes y bóvedas.
Terminal de autobuses
Con la construcción de las Torres Kio, las cabeceras de las líneas de autobús interurbanas, antes dispersas por toda la Plaza de Castilla, se reunieron en una terminal al aire libre situada entre ambos edificios, y dotada de cafetería y taquillas. Desde esta terminal salían autobuses hacia dos corredores diferentes, el 1, correspondiente a la A-1 y el 7, correspondiente a la M-607.
Debido al deterioro progresivo de las instalaciones y aprovechando los túneles a realizar para el complejo Cuatro Torres Business Area, a partir de 2005 se acomete la creación de una nueva terminal subterránea con 3 niveles, dotada de vigilancia permanente y que evite la situación de inseguridad. Además se crea un túnel bajo el Paseo de la Castellana de cerca de 1 km que enlaza los autobuses directamente con la A-1. Esta terminal subterránea se inauguró el 6 de febrero de 2008 con 8 meses de retraso sobre la fecha prevista.[1] A partir del 7 de febrero de 2008 entra en servicio la terminal subterránea incorporándose progresivamente las líneas interurbanas hasta el 23 de junio de 2008, que acaba el traslado de líneas al intercambiador subterráneo y comienza la reforma de la antigua terminal de superficie.
Esta reforma finalizó con la inauguración de las nuevas dársenas de superficie (Isla 4) el 6 de noviembre de 2009, entrando en servicio el 10 de noviembre de 2009.
Accesos
Vestíbulo Plaza de Castilla
- Castellana, pares Pº Castellana, 189/216 (bulevar central)
- Castellana, impares Pº Castellana, 189 (junto a Torres)
- Intercambiador superficie Pº Castellana (centro), 189/216 (dársenas)
- Archivo:Madrid-MetroAscensor.PNG Ascensor Pº Castellana, 189/216 (bulevar central)
Vestíbulo Bravo Murillo abierto de 6:00 a 21:40
- Bravo Murillo C/Bravo Murillo, 377
Vestíbulo Castellana mecanizado laborables de 6:00 a 13:50, fin de semana, festivos y verano (2/6 al 29/9)
- Castellana Pza. de Castilla, 9 (frente al depósito del Canal de Isabel II)
- Archivo:Madrid-MetroAscensor.PNG Ascensor Pza. de Castilla, 9 (esquina Pº Castellana, pares)
Vestíbulo Avenida de Asturias común a metro y terminal subterránea de autobuses
- Intercambiador Avda. de Asturias, s/n (bulevar central)
Intercambiador
Metro
| << cabecera | < estación | línea | estación > | cabecera >> |
|---|---|---|---|---|
| Pinar de Chamartín | Chamartín |  |
Valdeacederas | Valdecarros |
| Herrera Oria | Ventilla |  |
Duque de Pastrana | Arganda del Rey[2] |
| Hospital Infanta Sofía[3] | Chamartín |  |
Cuzco | Puerta del Sur |
Autobuses
| línea | destino | cabecera en: |
|---|---|---|
| 27 | Glorieta de Embajadores | dársena 41 |
| 42 | Peña Grande | dársena 49 |
| 49 | Arroyo del Fresno | dársena 48 |
| 67 | Barrio de Peñagrande | dársena 51 |
| 70 | San Blas | dársena 53 |
| 80 | Estación de Chamartín (Correos) | C/Mateo Inurria, 1 |
| 107 | Hortaleza | dársena 47 |
| 129 | Manoteras | dársena 46 |
| 134 | Montecarmelo | dársena 43 |
| 135 | Hospital Ramón y Cajal | dársena 52 |
| 149 | Tribunal | C/Bravo Murillo, 384 |
| 173 | Sanchinarro | dársena 42 |
| 174 | Sanchinarro Este | |
| 176 | Las Tablas | dársena 50 |
| 178 | Montecarmelo | dársena 43 |
| SE704 | Cementerio de Fuencarral | C/Mateo Inurria, 1 |
| L1 | Congosto | dársena 41 |
| línea | destinos | parada en: |
|---|---|---|
| 5 | Puerta del Sol Estación de Chamartín |
C/Mateo Inurria |
| 66 | Glorieta de Cuatro Caminos Fuencarral |
C/Mateo Inurria Pº Castellana |
| 124 | Glorieta de Cuatro Caminos Lacoma |
Pº Castellana |
| 147 | Plaza de Callao Barrio del Pilar | |
| N23 | Plaza de Cibeles Montecarmelo |
Avda. Asturias |
| N24 | Plaza de Cibeles Las Tablas |
Pº Castellana |
| L9 | Herrera Oria Puerta de Arganda |
C/Mateo Inurria |
| L10 | Fuencarral Cuatro Vientos |
Véase también
- Línea 1 (Metro de Madrid)
- Línea 9 (Metro de Madrid)
- Línea 10 (Metro de Madrid)
- Estaciones del Metro de Madrid
- Madrid,
España
Referencias y enlaces externos
- ↑ Noticia sobre la apertura del intercambiador en El País
- ↑ Cambio de tren en Puerta de Arganda
- ↑ Cambio de tren en Tres Olivos