Diferencia entre revisiones de «Clickair»

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Clickair tenía su base en el [[Aeropuerto de Barcelona]], y operó desde este aeropuerto la mayor parte de sus rutas. En España operó rutas desde los aeropuertos de [[Aeropuerto de La Coruña|La Coruña]], [[Aeropuerto de Bilbao|Bilbao]], [[Jerez de la Frontera|Jerez]] ([[Aeropuerto de Jerez|XRY]]), [[Asturias]] ([[Aeropuerto de Asturias|OVD]]), [[Málaga]] ([[Aeropuerto de Málaga|AGP]]), [[Santiago de Compostela]] ([[Aeropuerto de Santiago de Compostela|SCQ]]), [[Sevilla]] ([[Aeropuerto de Sevilla|SVQ]]), [[Vigo]] ([[Aeropuerto de Vigo|VGO]]), [[Gran Canaria]] ([[LPA]]) y [[Tenerife]]([[TFN]]).
Clickair tenía su base en el [[Aeropuerto de Barcelona]], y operó desde este aeropuerto la mayor parte de sus rutas. En España operó rutas desde los aeropuertos de [[Aeropuerto de La Coruña|La Coruña]], [[Aeropuerto de Bilbao|Bilbao]], [[Jerez de la Frontera|Jerez]] ([[Aeropuerto de Jerez|XRY]]), [[Asturias]] ([[Aeropuerto de Asturias|OVD]]), [[Málaga]] ([[Aeropuerto de Málaga|AGP]]), [[Santiago de Compostela]] ([[Aeropuerto de Santiago de Compostela|SCQ]]), [[Sevilla]] ([[Aeropuerto de Sevilla|SVQ]]), [[Vigo]] ([[Aeropuerto de Vigo|VGO]]), [[Gran Canaria]] ([[LPA]]) y [[Tenerife]]([[TFN]]).


Clickair operó rutas internacionales desde los aeropuertos de La Coruña, Sevilla, Valencia y Vigo, además del de Barcelona. La tabla de rutas de la compañía, dentro y fuera de España, era la siguiente:
{{AP|Anexo:Destinos de Clickair}}


{| class="wikitable"
|+Rutas Clickair
| Destino || [[Barcelona]] ||[[Sevilla]]||[[Valencia]]||[[La Coruña]]||[[Vigo]]||[[Santiago de Compostela|Santiago]]||[[Málaga]]||[[Bilbao]]||[[Gran Canaria]]||[[Tenerife]]
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! [[Ámsterdam]] [[Aeropuerto de Schiphol|Schiphol (AMS)]] || x || || || || || || || || ||
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! [[Barcelona]] ([[Aeropuerto de Barcelona|BCN]]) || 0 || x || || x || x || x || x || x || x || x
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! [[Berlín]]-[[Aeropuerto de Berlín-Tegel|Tegel (TXL)]] || x || || || || || || || || ||
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! [[Bucarest]]-[[Aeropuerto Internacional de Bucarest-Henri Coandă|Otopeni (OTP)]] || x || || || || || || || || ||
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! [[Bilbao]] ([[Aeropuerto de Bilbao|BIO]]) || |x || || || || || x || 0 || ||
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! [[Budapest]] ([[Aeropuerto de Budapest|(BUD)]]) || x || || || || || || || || ||
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! [[Casablanca (Marruecos)|Casablanca]] ([[Aeropuerto de Casablanca|CMN]]) || x || || || || || || || || ||
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! [[La Coruña]] ([[Aeropuerto de La Coruña|LCG]]) || x || x || || 0 || || || || || ||
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! [[Dublín]] ([[Aeropuerto de Dublín|DUB]]) || x || || || || || || || || ||
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! [[Dubrovnik]] ([[Aeropuerto de Dubrovnik|DBV]]) || x || || x || || || || || || ||
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! [[Edimburgo]] ([[Aeropuerto de Edimburgo|EDI]]) || x || || || || || || || || ||
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! [[Fráncfort del Meno|Fráncfort]] ([[Aeropuerto de Fráncfort del Meno|FRA]]) || x || x || || || || || || || ||
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! [[Ginebra]] ([[Aeropuerto Internacional de Ginebra|GVA]]) || x || || || || || || || || ||
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! [[Helsinki]]-[[Aeropuerto de Helsinki-Vantaa|Vantaa (HEL)]] || x || || || || || || || || ||
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! [[Ibiza (isla)|Ibiza/Eivissa]]-[[Aeropuerto de Ibiza|(IBZ)]] || x || || || || || || || || ||
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! [[Jerez de la Frontera|Jerez]] ([[Aeropuerto de Jerez|XRY]]) || x || || || || || || || || ||
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! [[Gran Canaria]] ([[Aeropuerto de Gran Canaria|LPA]]) || x || x || || || || || || || 0 ||
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![[Granada]]-[[Jaén]] ([[Aeropuerto de Granada|GRX]]) || x || || || || || || || || ||
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![[Lisboa]] ([[Aeropuerto de Portela|LIS]]) || x || || || || || || || || ||
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! [[Londres]]-[[Aeropuerto de Londres-Heathrow|Heathrow (LHR)]] || || || x || x || || || || x || ||
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! [[Londres]]-[[Aeropuerto de Londres-Gatwick|Gatwick (LGW)]] || || x || || || x || || || x || ||
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! [[Marrakech]] ([[Aeropuerto de Marrakech|RAK]]) || x || || || || || || || || ||
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! [[Malta]] ([[Aeropuerto de Malta|MLA]])<ref name="Prevista">Prevista, sin fecha de inicio de operaciones</ref> || x || || || || || || || || ||
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! [[Málaga]] ([[Aeropuerto de Málaga|AGP]]) || x || || || || || || 0 || x || ||
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! [[Marsella]] ([[Aeropuerto de Marsella|MRS]]) || || || || || || || || || ||
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! [[Menorca]] [[Aeropuerto de Menorca|(MAH)]] || x || || || || || || || || ||
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! [[Milán]] [[Aeropuerto de Milán-Malpensa|Malpensa (MXP)]] || || || x || || || || || || ||
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! [[Moscú]]-[[Aeropuerto de Moscú-Domodedovo|Domodedovo (DVE)]] || x || || || || || || || || ||
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! [[Múnich]] ([[Aeropuerto de Múnich|MUC]]) || x || || || || || || || || ||
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! [[Nápoles]] ([[Aeropuerto de Nápoles|NAP]]) || x || || || || || || || || ||
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! [[Oporto]] ([[Aeropuerto de Oporot|OPO]]) || x || || || || || || || || ||
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! [[Palermo]] ([[Aeropuerto de Palermo|PMO]])|| x || || || || || || || || ||
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! [[Palma de Mallorca]] ([[PMI]])|| x || || || || || || || || ||
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! [[París]]-[[Aeropuerto de París-Orly|Orly (ORY)]] || x || x || x || || || || || x || ||
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! [[Pisa]] ([[Aeropuerto de Pisa|PSA]]) || x || || || || || || || || ||
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! [[Praga]] ([[Aeropuerto Internacional de Praga|PRG]]) || x || || || || || || || || ||
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! [[Principado de Asturias]] ([[Aeropuerto de Asturias|OVD]]) || x || || || || || || || || ||
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! [[Roma]]-[[Aeropuerto de Roma Fiumicino|Fiumicino (FCO)]] || x || x || x || || || || || || ||
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! [[Santiago de Compostela|Santiago]] ([[Aeropuerto de Santiago de Compostela|SCQ]]) || x || || || || || 0 || || || ||
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! [[Sevilla]] ([[Aeropuerto de Sevilla|SVQ]]) || x || 0 || || x || || || || || x || x
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! [[Tenerife Norte]] ([[TFN]]) || x || x || || || || || || || || 0
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! [[Tenerife Sur]] ([[TFS]]) || x || || || || || || || || || 0
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! [[Túnez (ciudad)|Túnez]]-([[Aeropuerto Internacional de Túnez|TUN]])<ref name="Prevista"/> || x || || || || || || || || ||
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! [[Valencia]] ([[Aeropuerto de Valencia|VLC]]) || || || 0 || || || || || || ||
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! [[Varsovia]] ([[Aeropuerto Internacional de Okecie|WAW]]) || x || || || || || || || || ||
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! [[Venecia]]-[[Aeropuerto de Venecia|(VCE)]] || x || || || || || || || || ||
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! [[Verona]] ([[Aeropuerto de Verona|VRN]]) || x || || || || || || || || ||
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! [[Viena]] ([[Aeropuerto de Viena|VIE]]) || x || || || || || || || || ||
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! [[Vigo]] ([[Aeropuerto de Vigo|VGO]]) || x || || || || 0 || || || || ||
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! [[Zúrich]] ([[Aeropuerto Internacional de Zúrich|ZRH]]) || x || || || || || || || || ||
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La aerolínea tenía la intención de terminar el año [[2008]] gestionando más de setenta rutas aéreas desde el Aeropuerto de Barcelona y otros aeropuertos españoles.


== Referencias ==
== Referencias ==

Revisión del 17:14 4 abr 2010

Clickair

Airbus A320 de Clickair despegando de Barcelona
IATA
XG 		OACI
CLI 		Indicativo
Clickjet
Fundación 2006
Cese Julio de 2009
Aeropuerto principal Barcelona (BCN)
Sede central El Prat de Llobregat, España
Flota 26
Destinos 37
Alianzas ninguna
Programa de viajero Iberia Plus
Compañía Catair Líneas Aéreas
Página web http://www.clickair.com/
[editar datos en Wikidata]

Clickair (XG era su código IATA) fue el nombre de una aerolínea española de bajo coste impulsada por Iberia, y en la que participaban también Nefinsa, Grupo Iberostar, Quercus Equity y Cobra. Iberia poseía el 80% de las acciones con derechos económicos (dividendos) de la empresa (debido a su mayor aportación de capital) y los restantes socios un 5% cada uno, mientras que las acciones con derechos políticos se repartían equitativamente un 20% para cada uno de los socios. Su director general fue Álex Cruz.

El único aeropuerto base de esta compañía fue el de Barcelona, aunque también operó desde los de Valencia, Sevilla, Bilbao y La Coruña.

Historia

Clickair inició sus operaciones poniendo a la venta los billetes de sus primeras rutas el día 7 de septiembre de 2006. Al igual que otras aerolíneas de bajo coste, Clickair cobraba a los pasajeros un suplemento por facturar sus maletas, práctica que es ilegal en España.[1]​

Las operaciones se iniciaron el día 1 de octubre de 2006, a las 6:00 AM, en un vuelo que partió del Aeropuerto de Barcelona con destino a Sevilla. En su primer día de vuelo, Clickair logró una ocupación media del 70% en todos sus vuelos, en gran parte gracias a la agresiva campaña de precios (9 € por trayecto, con tasas y gastos de gestión incluidos) que lanzó en el mes de septiembre.

Las relaciones (aparte de la participación económica) con Iberia eran las operaciones con código compartido de la mayor parte de sus rutas y el uso de la tarjeta de fidelidad Iberia Plus. Además de esto, Iberia cedió a Clickair varias de sus rutas domésticas dentro de España, y varias rutas de su compañía franquiciada Air Nostrum.

En julio de 2009 se anunció su fusión con la aerolínea rival Vueling como estrategia de minimización de costes por el alza de los precios de los carburantes[cita requerida]. La compañía resultante de la fusión comienzó a operar bajo la marca de Vueling desapareciendo Clickair como tal.

Flota

La flota de Clickair estaba formada exclusivamente por Airbus A320, en régimen de leasing. Podían acomodar a 180 personas en clase única y configuración 3-3. La compañía comenzó en octubre de 2006 operando con tres aparatos, y finalizó dicho año con cinco Airbus A320-214. En 2007 —a medida que progresaba el desarrollo de rutas— se preveía incorporar otros 12 aviones. En 2008, se llegó a la cifra de 27 aeronaves. La mayoría de estos aparatos fueron operados anteriormente por Iberia hasta que decidió sustituirlos por aviones más nuevos y traspasar los más antiguos a su nueva filial. En el momento de su fusión con Vueling, la compañía contaba con 24 aparatos:

EC-GRE, GRF, GRH, GRI, HHA, HQI, HQJ, HQL, HTD, ICQ, ICR, ICS, ICT, ICU, ICV, JZQ, KCU, KDT, KCX, KFI, KHN, KJD, KLT, KMI.

Destinos

Clickair tenía su base en el Aeropuerto de Barcelona, y operó desde este aeropuerto la mayor parte de sus rutas. En España operó rutas desde los aeropuertos de La Coruña, Bilbao, Jerez (XRY), Asturias (OVD), Málaga (AGP), Santiago de Compostela (SCQ), Sevilla (SVQ), Vigo (VGO), Gran Canaria (LPA) y Tenerife(TFN).

Clickair operó rutas internacionales desde los aeropuertos de La Coruña, Sevilla, Valencia y Vigo, además del de Barcelona. La tabla de rutas de la compañía, dentro y fuera de España, era la siguiente:

Rutas Clickair
Destino Barcelona Sevilla Valencia La Coruña Vigo Santiago Málaga Bilbao Gran Canaria Tenerife
Ámsterdam Schiphol (AMS) x
Barcelona (BCN) 0 x x x x x x x x
Berlín-Tegel (TXL) x
Bucarest-Otopeni (OTP) x
Bilbao (BIO) x x 0
Budapest ((BUD)) x
Casablanca (CMN) x
La Coruña (LCG) x x 0
Dublín (DUB) x
Dubrovnik (DBV) x x
Edimburgo (EDI) x
Fráncfort (FRA) x x
Ginebra (GVA) x
Helsinki-Vantaa (HEL) x
Ibiza/Eivissa-(IBZ) x
Jerez (XRY) x
Gran Canaria (LPA) x x 0
Granada-Jaén (GRX) x
Lisboa (LIS) x
Londres-Heathrow (LHR) x x x
Londres-Gatwick (LGW) x x x
Marrakech (RAK) x
Malta (MLA)[2]​ x
Málaga (AGP) x 0 x
Marsella (MRS)
Menorca (MAH) x
Milán Malpensa (MXP) x
Moscú-Domodedovo (DVE) x
Múnich (MUC) x
Nápoles (NAP) x
Oporto (OPO) x
Palermo (PMO) x
Palma de Mallorca (PMI) x
París-Orly (ORY) x x x x
Pisa (PSA) x
Praga (PRG) x
Principado de Asturias (OVD) x
Roma-Fiumicino (FCO) x x x
Santiago (SCQ) x 0
Sevilla (SVQ) x 0 x x x
Tenerife Norte (TFN) x x 0
Tenerife Sur (TFS) x 0
Túnez-(TUN)[2]​ x
Valencia (VLC) 0
Varsovia (WAW) x
Venecia-(VCE) x
Verona (VRN) x
Viena (VIE) x
Vigo (VGO) x 0
Zúrich (ZRH) x

La aerolínea tenía la intención de terminar el año 2008 gestionando más de setenta rutas aéreas desde el Aeropuerto de Barcelona y otros aeropuertos españoles.

Referencias

  1. ↑ Boletín Oficial del Estado, ed. (23 de julio de 1960). «Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea.». B.O.E. nº176. Consultado el 15 de junio de 2009. «Artículo noventa y siete: el transportista estará obligado a transportar juntamente con los viajeros y dentro del precio del billete, el equipaje, con los límites de peso y volumen que fijen los reglamentos. El exceso será objeto de estipulación especial». 
  2. ↑ a b Prevista, sin fecha de inicio de operaciones

Enlaces externos

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