Diferencia entre revisiones de «Virgin Racing»
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Revisión del 17:48 30 jun 2010
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| Timo Glock en el VR-01 | |
| Nombre: | Virgin Racing |
|---|---|
| Sede: | Dinnington, Yorkshire del Sur, Inglaterra. |
| Fundador(es): | Richard Branson |
| Director: | John Booth |
| Dir. técnico: | Nick Wirth |
Datos básicos
| |
| Pilotos: | 24.  Timo Glock
25. |
| Pil. de pruebas: |  Andy Soucek
|
| Chasis: | VR-01 |
| Motor: | Cosworth CA2010 V8 |
| Neumáticos: | [[|]] |
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula 1
| |
| Debut: | Gran Premio de Bahréin de 2010 |
| Carreras disputadas: | 5 |
| Grandes premios: | 5 |
| Campeonato de Constructores: | Ninguno |
| Campeonato de Pilotos: | Ninguno |
| Victorias: | 0 |
| Pole positions: | 0 |
| Vueltas rápidas: | 0 |
Virgin Racing, anteriormente llamado Manor Grand Prix, es un equipo de Fórmula 1 que participa en la especialidad a partir del 2010.[1] Comprado por Richard Branson, propietario de Virgin, a John Booth y de Nick Wirth (antiguo dueño de Simtek), que habían firmado un acuerdo para usar motores Cosworth.[2]
Historia
El equipo se formó bajo la denominación de Manor Grand Prix, nombre que llevan los equipos de John Booth en categorías menores. Es así que el 12 de junio de 2009, Manor Grand Prix fue confirmado por la FIA como uno de los equipos que participará en la temporada 2010 de Fórmula 1. El anuncio de la FIA establecía que la escudería utilizaría motores Cosworth.[3][4]
El 30 de noviembre de 2009, la FIA hizo pública la lista de participantes para la temporada 2010. Se dio a conocer que la escuadra competirá bajo el nombre de Virgin Racing y con motores Cosworth, confirmando así los rumores que vinculaban al equipo con la compañía del millonario Richard Branson. Asimismo, en dicho comunicado se anunció que los coches llevarán los números 24 y 25.[5]
Temporada 2010
El equipo, en su temporada debut, contará con el alemán Timo Glock[6] y con el brasileño Lucas di Grassi.
Su monoplaza ha sido diseñado usando exclusivamente el CFD (Dinámica de Fluidos Computacional) y sin usar el habitual túnel de viento.[7] Esto ha causado muchos comentarios entre ingenieros de otras escuderías argumentando lo necesario que es el túnel de viento para el diseño de un monoplaza. [8]
Resultados completos en la Fórmula 1
Virgin fue la última escudería en la temporada en llevar un monoplaza al final de la carrera, concretamente a Lucas di Grassi en el Gran Premio de Malasia. El coche tiene un fallo de diseño en el depósito de combustible, demasiado pequeño, que les impide acabar las carreras, aunque Di Grassi lo logró con un gran ahorro de combustible, siendo 14º. Ambos pilotos no lograron acabar el GP a la vez hasta España.
(Clave)
| Año | Chásis | Motor | Neumáticos | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Puntos | Posición
actual |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010* | VR-01 | Cosworth CA2010 V8 | [[|]] | BAH 
|
AUS .svg){kind=small}
|
MYS 
|
CHN 
|
ESP
|
MON 
|
TUR 
|
CAN 
|
EUR Plantilla:Geodatos Europa | GBR .svg){kind=small}
|
GER
|
HUN 
|
BEL .svg){kind=small}
|
ITA 
|
SIN 
|
JPN 
|
RCO 
|
BRA 
|
ABU 
|
0 | 12º | |
| Timo Glock |
Ret | Ret | Ret | DNS | 18 | Ret | 18 | Ret | |||||||||||||||||
| Lucas di Grassi
|
Ret | Ret | 14 | Ret | 19 | Ret | 19 | 19 |
- * Temporada en curso
Referencias
- ↑ Autoblog.«Ya está aquí la lista de inscritos para la F1 2010».
- ↑ MARCA. «Los tres nuevos equipos usarán motores Cosworth».
- ↑ Fédération Internationale de l'Automobile. «2010 FIA Formula One World Championship Entry List». Consultado el 12-06-09.
- ↑ Fédération Internationale de l'Automobile. «2010 FIA Formula One World Championship - New Entries». Consultado el 12-06-09.
- ↑ Fédération Internationale de l'Automobile. «2010 FIA Formula One World Championship Entry List».
- ↑ TheF1. «El alemán Timo Glock ficha por Manor GP».
- ↑ Motor21. «[http://www.motor21.com/noticia.asp?nt=79423&ct=322»
- ↑ TheF1.«[http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/febrero-2010/newey-cree-imprescindible-el-tunel-del-viento»
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Virgin Racing.- Página oficial de Virgin Racing
- Página oficial de Manor Grand Prix
- Página oficial de Manor Competition
- Página oficial de Manor Motorsport
