Estación Basílica
| Basílica | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 34°34′15″S 59°07′11″O / -34.570972222222, -59.119722222222 | ||||||||
| Dirección | JB Banech e/ Rivadavia y Colón | ||||||||
| Sector | Luján | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Nombre anterior | Parada Rivadavia | ||||||||
| Inauguración | 1899 | ||||||||
| Clausura | 1955 [cita requerida] | ||||||||
| N.º de andenes | Tres | ||||||||
| Operador | Sin Operaciones | ||||||||
| Líneas | |||||||||
| Línea(s) | Sarmiento | ||||||||
| |||||||||
Basílica era una estación ferroviaria de la ciudad de Luján, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Servicios[editar]
La estación correspondía al Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento de la red ferroviaria argentina, en el servicio traccionado que conectaba la Estación Luján y esta (Ramal S-4).
Ubicación[editar]
Se encontraba en la ciudad de Luján, en cercanías de la Basílica de Luján de allí el nombre Basílica de tal estación.
Historia[editar]
Este ramal (Luján-Basílica), del que prácticamente no quedan registros escritos, funcionó desde 1899, desde la estación Luján hasta la Basílica de Luján, en un trayecto de 1.978 m. No tenía horarios fijos y por ese motivo no figuraba en itinerarios o murales. El servicio se hacía "a demanda", generalmente contratado por adelantado. Llegó a circular hasta 25 formaciones diarias los días 8 de diciembre (Día de la Virgen). En mayo de 1955 el ferrocarril Sarmiento suspende el servicio, aunque esporádicamente siguieron circulando formaciones. A fines de 1955, la municipalidad de Luján pide la apertura de cuatro pasos a nivel para mejorar la circulación de la ciudad y que si esto no era posible, que se procediera a levantar las vías, lo que finalmente se produjo entre 1956 y 1958.
Véase también[editar]
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q5841070
Multimedia: Basílica train station / Q5841070