Estación Cañete (Chile)

Cañete
Ubicación
Coordenadas 37°48′28″S 73°24′31″O / -37.8078488, -73.4085149
Dirección Calle Estación con Padre Gregorio Monedero, Cañete, Región del Biobío
Datos de la estación
Punto kilométrico 87,0
Inauguración mayo de 1923
Clausura 20 de octubre de 1998
Líneas
Línea(s) Ramal Los Sauces-Lebu
Licauquen RLSL Huilquehue

Cañete fue una estación ferroviaria ubicada en la comuna hómina chilena ubicada en la Región del Biobío, y que fue parte del ramal Los Sauces-Lebu.[1][2]​ La vía se halla levantada y aun quedan edificios e infraestructura de la estación.

Historia[editar]

Con el inicio de la planificación y estudios de un ferrocarril que uniera al puerto de Lebu con la red central, varios estudios se realizaron entre 1894 a 1905, pero para 1915 la empresa "The Chilian Eastern Central Railway Company" estaba con problemas financieros y con el tramo entre estación Los Sauces y Guadaba listos; y tuvo que venderle su parte a la Compañía Carbonífera de Lebu, quien siguió los trabajos en 1923.[3]​ El ferrocarril llegó a esta estación en mayo de 1923, con la culminación de la construcción de la sección del ferrocarril entre estación Tres Pinos hasta la estación Peleco.[3]​ Debido a la tarea de atravesar la cordillera de Nahuelbuta, el ferrocarril entero entró en operaciones en 1939.[3]

Aun cuando el ferrocarril dejó de operar a mediados de 1980 y gran parte de su infraestructura había sido sustraída,[cita requerida] el 20 de octubre de 1998 la Empresa de los Ferrocarriles del Estado da de baja el ramal entre Purén y Lebu; y en 2005 se entrega el permiso estatal para la remoción de todo bien mueble e inmueble del ramal.[4]​ La vía se halla levantada, pero aun quedan restos en buen estado de la estación. La municipalidad de Cañete tiene al sector que alojó los patios de la estación como "Zona de conservación histórica".[5]

Infraestructura[editar]

Para llegar hasta la ciudad, el ferrocarril que venía desde estación Los Sauces debía atravesar un puente sobre el río Leiva. Luego llegaba a la estación que se hallaba asentada a las afueras de la localidad de Cañete; la estación poseía un desvío local. Desde la estación hacia el norte existía un subramal de aproximadamente 300 metros (en lo que es ahora la calle Manuel Rodríguez) que se originaba justo a la entrada del segundo puente ferroviario. El segundo puente ferroviario cruza el río Tucapel.[1]​ La estación aun cuenta con el edificio principal, una bodega, una señal de cambio y una torre de agua.

Referencias[editar]

  1. a b «Diagrama red ferroviaria [material cartográfico] estructuración del Depto. de las Vía y Obras.». BND: Mapoteca. Consultado el 1 de marzo de 2020. 
  2. «Cañete [material cartográfico] Instituto Geográfico Militar de Chile.». BND: Mapoteca. Consultado el 1 de marzo de 2020. 
  3. a b c «Historia del FC de Lebu a Los Sauces». www.amigosdeltren.cl. Consultado el 1 de marzo de 2020. 
  4. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y. TELECOMUNICACIONES, SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES (25 de junio de 2005). «DTO-120 25-JUN-2005 MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES, SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES AUTORIZA LEVANTE DE LA VIA FERREA DE LA EMPRESA DE FERROCARRILES DEL ESTADO EN SECTOR PUREN A LEBU». Ley Chile - Biblioteca del Congreso Nacional. Consultado el 1 de marzo de 2020. 
  5. Ilustre Municipalidad de Cañete (s.i.). ACTUALIZACIÓN DEL PLADECO PERIODO 2015-2020. p. 26. Consultado el 4 de marzo de 2020. 

Bibliografía[editar]

Enlaces externos[editar]