Estación de Pré Saint-Gervais
| Pré Saint-Gervais | |||||||||
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 Acceso a la estación. | |||||||||
  Estación de Pré Saint-Gervais Estación de Pré Saint-Gervais (París) | |||||||||
| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 48°52′49″N 2°23′56″E / 48.88028, 2.39889 | ||||||||
| Comuna | XIX Distrito | ||||||||
| Localidad | París | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Código | 23-11 | ||||||||
| Inauguración | 18 de enero de 1911 | ||||||||
| Pasajeros | Dato no disponible | ||||||||
| N.º de andenes | 1 | ||||||||
| N.º de vías | 2 | ||||||||
| Propietario | RATP | ||||||||
| Operador | RATP | ||||||||
| Líneas | |||||||||
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Pré Saint-Gervais es una estación de la línea 7 bis del metro de París situada en el 19º distrito de París. Su nombre hace referencia a una antigua aldea que surgió en torno a una capilla dedicada a San Gervasio Mártir.
Historia[editar]
Inaugurada el 18 de enero de 1911, formaba parte de un ramal de la línea 7. El 3 de diciembre de 1967, ese tramo fue separado de la línea 7 para formar de la línea 7 bis. Por otra parte, entre 1921 y 1939 esta estación estuvo unida a Porte des Lilas por una línea lanzadera (línea N) que fue brevemente reabierta para pruebas del prototipo de trenes sobre neumáticos (MP59).
Descripción[editar]
Se compone de un andén central y de dos vías. Una pared separa en dos partes el andén. Una sirve para dirigirse a Louis Blanc el otro terminal de la línea mientras que la otra línea sirve de garaje o de taller de mantenimiento. Cuando existía la línea N, era por aquí que llegaban los trenes desde Porte des Lilas.
La estrecha estación está totalmente revestida de azulejos blancos planos.
La iluminación es de estilo Ouï-dire realizándose a través de estructuras que recorren los andenes sujetados por elementos curvados que proyectan una luz difusa en varias direcciones. Inicialmente esta iluminación coloreaba las bóvedas pero esta característica se ha perdido. La señalización por su parte usa la moderna tipografía Parisine donde el nombre de la estación aparece en letras blancas sobre un panel metálico de color azul.
Por último, los asientos también siguen el estilo Ouï-dire combinando asientos convencionales con bancos que situados a mayor altura permiten tanto apoyarse como sentarse.
Bibliografía[editar]
- Pierre Miquel (1993). Petite histoire des stations de métro. éditions Albin Michel. ISBN 2-226-06671-3.
- Jean Tricoire (2004). Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. Éditions La Vie du Rail. ISBN 2-915034-32-X.
Enlaces externos[editar]
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Datos: Q751245- Multimedia: Pré Saint-Gervais (Paris Metro) / Q751245