Ferrocarril de la Población Santa Elena

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Ferrocarril de la Población Santa Elena
Lugar
Ubicación Bandera de Chile Santiago, Chile
Descripción
Tipo Tranvía a tracción animal
Inauguración 28 de abril de 1912
Clausura c. 1931
Características técnicas
Longitud 3,2 km
Ancho de vía 600 mm
Explotación
Líneas 1
Mapa

Trazado del tranvía en su máxima extensión.
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Ferrocarril de la Población Santa Elena fue una línea de tranvías existente en Santiago de Chile que circuló a inicios del siglo XX.

Historia[editar]

El 5 de abril de 1911 fue constituida la sociedad anónima denominada «Ferrocarril de la Población Santa Elena», cuyo objetivo inicial fue construir un tranvía de sangre —carros a tracción animal— por la población homónima.[1]​ Su primer directorio estuvo compuesto por Alberto Valdivieso, José Casali, Julio Pelissier, Ignacio Baltra y Enrique Rawlins.[2]​

El ferrocarril, inaugurado el 28 de abril de 1912,[3]​ tenía un ancho de vía de 600 mm,[4]​ y en mapas de la época el trazado presentado para el tranvía se iniciaba en la esquina de las avenidas Manuel Antonio Matta y Vicuña Mackenna, continuando por esta última hasta el sector de la estación Santa Elena.[5]​ En agosto del mismo año la empresa planteaba un aumento de su capital para financiar la extensión de las vías desde la estación Santa Elena hacia el oeste, alcanzando la intersección con la avenida Santa Rosa a través de la calle Franklin, en el sector del antiguo Matadero.[6]​ En mapas de 1919 aparece el trazado completo del tranvía, que alcanzaba 3,2 km de extensión.[7]​

El ferrocarril continuó circulando durante la década de 1920, apareciendo en diversas publicaciones de la época.[8]​ En 1921 se reformaban nuevamente los estatutos, extendiendo la duración de la sociedad en 10 años más, a la vez que se nombraban como directores de la empresa a Alberto Valdivieso, Julio Hudson, Julio Pereira, José Casali y Armando Goyeneche, y se ratificaba a Julio Ramírez como gerente.[9]​ El tranvía de la población Santa Elena continuó circulando hasta inicios de los años 1930: en publicaciones de inicios de dicha década aparece con Alberto Valdivieso como su concesionario.[10]​

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ Ministerio de Hacienda de Chile (18 de mayo de 1911). «Estatutos de la sociedad anónima "Ferrocarril de la Población Santa Elena"». Diario Oficial de la República de Chile. p. 3. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 
  2. ↑ Ministerio de Hacienda de Chile (18 de mayo de 1911). «Estatutos de la sociedad anónima "Ferrocarril de la Población Santa Elena"». Diario Oficial de la República de Chile. p. 4. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 
  3. ↑ Ramón Lira Lira (1955). «Frutillares de Santa Elena». Los Viejos Tranvías se Van. p. 138. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2020. Consultado el 30 de diciembre de 2020. 
  4. ↑ Morrison, Allen. «Metropolitan Region». The Tramways of Chile (en inglés). Archivado desde el original el 10 de enero de 2021. Consultado el 22 de septiembre de 2020. 
  5. ↑ Boloña, Nicanor (1911). «Plano jeneral de la ciudad de Santiago e inmediaciones notablemente completado i correjido». Biblioteca Nacional Digital de Chile. Consultado el 22 de septiembre de 2020. 
  6. ↑ Ministerio de Hacienda de Chile (19 de octubre de 1911). «Reforma de estatutos». Diario Oficial de la República de Chile. p. 3. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 
  7. ↑ Toledo Tagle, Rafael (1919). «Plano completo de Santiago con todas la calles, pasajes, citées, etc.: confeccionado por orden del Sr. Prefecto de Policía Don Rafael Toledo Tagle». Biblioteca Nacional Digital de Chile. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 
  8. ↑ Gálvez, Juan Ignacio (1924). «El Amigo del Viajero en Chile». Consultado el 30 de junio de 2020. 
  9. ↑ Ministerio de Hacienda de Chile (22 de noviembre de 1911). «Reforma de estatutos de la sociedad anónima "Ferrocarril de la Población Santa Elena"». Diario Oficial de la República de Chile. p. 4. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 
  10. ↑ Ministerio de Fomento de Chile (Noviembre de 1930). «Nómina de los ferrocarriles particulares de Chile». Boletín de Informaciones. p. 13. Consultado el 25 de septiembre de 2020. 
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