Ford P68
| Ford P68 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Categoría | Grupo 6 | |
| Constructor | Ford Motor Company | |
| Diseñador(es) | Len Bailey | |
| Predecesor | Ford GT40 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de aluminio | |
| Nombre motor Turbo/NA |
Ford-Cosworth DFV V8 NA | |
| Caja de cambios Marchas |
Hewland manual de 5 velocidades | |
| Neumáticos | G Goodyear | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Alan Mann Racing | |
| Carreras | 6 | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Poles | 1 | |
| Vueltas rápidas | 1 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Ford P68 fue un automóvil de carreras producido por Ford de 1968 a 1969.[1]
Resultados[editar]
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Equipo | Chasis | Clase | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1968 | Alan Mann Racing | P68 | Grupo 6 | DAY | SEB | BHC | MNZ | TFO | SPA | NÜR | WGN | ZEL | LMS | 0 | - | |
 Bruce McLaren
|
29 | |||||||||||||||
.svg){kind=small} Mike Spence
|
29 | |||||||||||||||
 Jochen Rindt
|
DNS | |||||||||||||||
| Denny Hulme
|
PO | |||||||||||||||
.svg){kind=small} Frank Gardner
|
49 | 35 | 36 | DNA | ||||||||||||
| Richard Attwood
|
49 | DNA | ||||||||||||||
| Chris Irwin
|
DNS | |||||||||||||||
 Pedro Rodríguez
|
DNS | |||||||||||||||
 Hubert Hahne
|
35 | 36 | ||||||||||||||
| 1969 | Alan Mann Racing | P69 | Grupo 6 | DAY | SEB | BHC | MNZ | TFO | SPA | NÜR | LMS | WGN | ORC | 0 | - | |
| Jack Brabham
|
DNS | |||||||||||||||
| Frank Gardner
|
DNS | |||||||||||||||
| P68 | 32 | |||||||||||||||
| Denny Hulme
|
32 | |||||||||||||||
 Masten Gregory
|
PO |
Referencias[editar]
- ↑ Martin, Javi (30 de agosto de 2022). «Ford P68, precioso fracaso deportivo». Eventos Motor. Consultado el 8 de abril de 2024.
