Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1970

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Bandera de los Países Bajos Circuito de Assen
Ubicación Assen, Bandera de los Países Bajos Países Bajos
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 7,718 km
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El Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1970 fue la quinta prueba de la temporada 1970 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 27 de junio de 1970 en el Circuito de Assen.

Resultados 500cc[editar]

En 500cc, la sorpresa al comienzo vino de Rob Bron, quien inicialmente no estaba registrado como B-internacional pero, sin embargo, se le permitió comenzar desde el decimoséptimo lugar con su Nimag-Selling de dos cilindros Suzuki T 500 pero inmediatamente tomó la delantera desde el principio. Giacomo Agostini (MV Agusta), sin embargo, rápidamente arregló las cosas y después de la primera vuelta, Bron ya había caído al quinto lugar. El segundo lugar fue peleado inicialmente por Paul Smart (Seeley) y Peter Williams (Matchless). Sin embargo, fueron superados por Angelo Bergamonti (Aermacchi Ala d'Oro 402), Alberto Pagani (LinTo) y Ginger Molloy (Kawasaki H 1 R). Pagani y Molloy lucharon hasta el final por el tercer lugar, que cayó en manos de Pagani. Bron pensó que su quinto lugar estaba a salvo y levantó los brazos en el aire antes del final. No debería haber hecho eso: Paul Smart pudo pasarlo justo en la línea de meta.[1]​

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1 Bandera de Italia Giacomo Agostini MV Agusta 1h 04' 34" 9 15
2 Bandera de Italia Angelo Bergamonti Aermacchi +1' 50" 3 12
3 Bandera de Italia Alberto Pagani LinTo +2' 09" 1 10
4 Bandera de Nueva Zelanda Ginger Molloy Kawasaki +2' 10" 3 8
5 Bandera del Reino Unido Paul Smart Seeley +2' 47" 2 6
6 Bandera de los Países Bajos Rob Bron Suzuki +2' 47" 3 5
7 Bandera del Reino Unido Peter Williams Matchless +2' 57" 4 4
8 Bandera del Reino Unido Ron Chandler Seeley +3' 02" 1 3
9 Bandera de Suiza Gyula Marsovszky Kawasaki +3' 22" 8 2
10 Bandera de Irlanda del Norte Tommy Robb Seeley +1 Vuelta 1
11 Bandera del Reino Unido Malcolm Uphill Suzuki +1 Vuelta
12 Bandera del Reino Unido Dave Simmonds Kawasaki +1 Vuelta
13 Bandera de Australia Terry Dennehy Honda +1 Vuelta
14 Bandera de Alemania Heinrich Rosenbusch LinTo +1 Vuelta
15 Bandera del Reino Unido Bob Heath BSA +2 Vueltas
Ret Bandera de Australia Jack Findlay Seeley Ret
Ret Bandera del Reino Unido Rex Butcher Metisse Ret
Ret Bandera del Reino Unido Billie Nelson Paton Ret
Ret Bandera de Alemania Gerhardt Heukeroth Benelli Ret
Ret Bandera de Alemania Ernst Hiller Kawasaki Ret
Ret Bandera de Australia John Dodds LinTo Ret
Ret Bandera de Alemania Karl Hoppe URS Fath Ret
Ret Bandera de Nueva Zelanda Theo Louwes Kawasaki Ret
Ret Bandera del Reino Unido Lewis Young Honda Ret
Ret Bandera del Reino Unido Godfrey Nash Norton Ret
Ret Bandera de Finlandia Martti Pesonen Yamaha Ret
Ret Bandera de Francia Christian Ravel Kawasaki Ret
Ret Bandera de Italia Roberto Gallina Paton Ret
DNQ Bandera de Nueva Zelanda Keith Turner LinTo DNQ
DNQ Bandera de los Países Bajos John Bestebreurtje LinTo DNQ
DNQ Bandera del Reino Unido Steve Ellis Matchless DNQ
DNQ Bandera de Alemania Walter Schemann Yamaha DNQ
Fuente:[2]​

Resultados 350cc[editar]

Phil Read (Yamaha TR 2) fue el más rápido en el inicio de la carrera y Renzo Pasolini (Benelli 350 4C) y Giacomo Agostini (MV Agusta 350 3C) tuvieron serias dificultades para atraparlo pero lo hicieron en la tercera vuelta. A partir de ahí, Pasolini y Agostini se cambiaron de posición varias veces hasta que en la sexta vuelta, Pasolini, que aún sufría una lesión en el pie que había sufrido en Alemania, tuvo que dejar escapar a Agostini. Solo 12 de los 28 titulares llegaron a la meta.[1]​

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Bandera de Italia Giacomo Agostini MV Agusta 1h 03' 33" 8 15
2 Bandera de Italia Renzo Pasolini Benelli +10" 12
3 Bandera del Reino Unido Phil Read Yamaha +1' 23" 6 10
4 Bandera de Australia Kel Carruthers Yamaha +2' 49" 8
5 Bandera de Suecia Kent Andersson Yamaha +2' 56" 8 6
6 Bandera de Finlandia Martti Pesonen Yamaha +3' 03" 4 5
7 Bandera de Alemania Occidental Karl Hoppe Yamaha +1 Vuelta 4
8 Bandera del Reino Unido Cliff Carr Yamaha +1 Vuelta 3
9 Bandera del Reino Unido Billie Nelson Yamaha +1 Vuelta 2
10 Bandera del Reino Unido Jim Curry Honda +1 Vuelta 1
11 Bandera de Alemania Occidental Hans-Dieter Görgen Yamaha +1 Vuelta
12 Bandera de Alemania Occidental Gerhard Heukerott Benelli +2 giri
Ret Bandera del Reino Unido Rodney Gould Yamaha Ret
Ret Bandera de Italia Silvio Grassetti Jawa Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Theo Bult Yamaha Ret
Ret Bandera de República Checa Bohumil Stasa CZ Ret
Ret Bandera de Irlanda Tommy Robb Yamaha Ret
Ret Bandera de Australia Jack Findlay Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Hans Schmidt Yamaha Ret
Ret Bandera del Reino Unido Peter Williams Aermacchi Ret
Ret Bandera del Reino Unido Rex Butcher Yamaha Ret
Ret Bandera del Reino Unido Lewis Young Aermacchi Ret
Ret Bandera del Reino Unido Chas Mortimer Broad Yamaha Ret
Ret Bandera del Reino Unido Derek Chatterton Chat Yamaha Ret
Ret Bandera de Italia Gilberto Milani Aermacchi Ret
Ret Bandera de Suiza Walter Rungg Aermacchi Ret
DNQ Bandera de los Países Bajos Theo Louwes Aermacchi DNQ
DNQ Bandera del Reino Unido Godfrey Nash Norton DNQ
DNQ Bandera del Reino Unido Tony Rutter Yamaha DNQ

Resultados 250cc[editar]

En el cuarto de litro, lo más amargo fue que Kel Carruthers transitaba en la cabeza a dos vueltas antes del final cuando su Yamaha TD 2 se atascó. Chas Mortimer ni siquiera se pudo clasificar ya que sufrió mareos debido a una caída en los entrenamientos. Phil Read (Yamaha TD 2) salió el último, mientras que el grupo líder estaba formado por Carruthers, Commu y Rodney Gould (Yamaha TD 2). En la decimoquinta vuelta, Carruthers se retiró y Read ya se había acercado a Gould en 3 segundos, pero no pudo alcanzarlo. Jarno Saarinen (Yamaha) alcanzó su primer podio al ser tercero.[1]​

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Bandera del Reino Unido Rodney Gould Yamaha 56' 32" 9 15
2 Bandera del Reino Unido Phil Read Yamaha +3" 12
3 Bandera de Finlandia Jarno Saarinen Yamaha +43" 5 10
4 Bandera de Alemania Occidental Dieter Braun MZ +48" 9 8
5 Bandera del Reino Unido Tony Rutter Yamaha +1' 23" 4 6
6 Bandera de los Países Bajos Cees van Dongen Yamaha +1' 28" 6 5
7 Bandera de Suecia Börje Jansson Yamaha +1' 38" 6 4
8 Bandera de los Países Bajos Theo Bult Yamaha +1' 42" 1 3
9 Bandera de Italia Silvio Grassetti Yamaha +1' 42" 4 2
10 Bandera de Alemania Occidental Lothar John Yamaha +1' 43" 2 1
11 Bandera del Reino Unido Mick Chatterton Yamaha +1' 54" 3
12 Bandera del Reino Unido Cliff Carr Yamaha +2' 24" 5
13 Bandera de Alemania Occidental Walter Sommer Yamaha
Ret Bandera de los Países Bajos Wil Hartog Yamaha Ret
Ret Bandera de Suecia Kent Andersson Yamaha Ret
Ret Bandera del Reino Unido Paul Smart Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Günter Bartusch MZ Ret
Ret Bandera de Alemania Heinrich Rosenbaum Yamaha Ret
Ret Bandera de Hungría Lázsló Szabó MZ Ret
Ret Bandera de Australia Kel Carruthers Yamaha Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Leo Commu Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Klaus Huber Yamaha Ret
Ret Bandera del Reino Unido Derek Chatterton Yamaha Ret
Ret Bandera de Suecia Bosse Granath Yamaha Ret
Ret Bandera de Francia Eric Offenstadt Yamaha Ret
Ret Bandera de Nueva Zelanda Ginger Molloy Yamaha Ret
Ret Bandera del Reino Unido Malcolm Uphill Crooks Suzuki Ret
Ret Bandera de Estados Unidos Marty Lunde Yamaha Ret
DNQ Bandera del Reino Unido Chas Mortimer Yamaha DNQ

Resultados 125cc[editar]

En 125cc, Wil Hartog (Yamaha) comenzó muy bien y, saliendo desde la tercera fila, estuvo en cabeza durante una vuelta completa. Pero pronto fue superado por una gran cantidad de pilotos. Ángel Nieto (Derbi) comenzó a correr un poco más lejos de Dieter Braun. Aalt Toersen (con el segundo Suzuki RT 67) estaba en tercer lugar después de dos vueltas, con Angelo Bergamonti (Aermacchi Ala d'Oro 125) detrás de él. En la cuarta vuelta, la emoción desapareció. Nieto mantenía una gran ventaja sobre Braun, que estaba muy por delante del grupo de Toersen, Szabó (MZ RE 125), Simmonds (Kawasaki KA-1) y Bergamonti. Nieto tomó muchos riesgos innecesarios en el Stekkenwal y cayó, lo que le valió dos paradas en boxes y la victoria, dándosela a Braun. Dave Simmonds fue segundo y László Szabó, tercero.[1]​

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Bandera de Alemania Dieter Braun Suzuki 49' 06" 6 15
2 Bandera del Reino Unido Dave Simmonds Kawasaki +1' 03" 5 12
3 Bandera de Hungría László Szabó MZ +1' 16" 9 10
4 Bandera de los Países Bajos Aalt Toersen Suzuki +1' 36" 2 8
5 Bandera de Alemania Toni Gruber Maico +1' 36" 4 6
6 Bandera de Suecia Börje Jansson Maico +2' 16" 7 5
7 Bandera de los Países Bajos Jan de Vries MZ +2' 51" 3 4
8 Bandera del Reino Unido Jerry Lancaster Drixton-Yamaha +2' 51" 7 3
9 Bandera de Alemania Walter Scheimann Villa +3' 04" 2 2
10 Bandera de los Países Bajos Aad Droog Yamaha +3' 37" 4 1
11 Bandera de Alemania Herbert Mann MZ +1 Vuelta
12 Bandera de Alemania Siegfried Lohmann MZ +1 Vuelta
13 Bandera de Alemania Lothar John Yamaha +1 Vuelta
14 Bandera de España Ángel Nieto Derbi +1 Vuelta
Ret Bandera de Italia Angelo Bergamonti Aermacchi Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Wil Hartog Yamaha Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Cees van Dongen Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Günter Bartusch MZ Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Wil Hartog Yamaha Ret
Ret Bandera de Finlandia Jarno Saarinen Puch Ret
Ret Bandera de España Salvador Cañellas Derbi Ret
Ret Bandera de Australia John Dodds Aermacchi Ret
Ret Bandera de Italia Gilberto Milani Aermacchi Ret
Ret Bandera de Alemania Walter Sommer Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Manfred Bernsee Maico Ret
Ret Bandera del Reino Unido Derek Chatterton Yamaha Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Louis van Rijswijk Yamaha Ret

Resultados 50cc[editar]

En la categoría de 50cc, la Van Veen - Kreidler tenía un motor renovado con lubricación de bomba de aceite y rodamientos nuevos, con el que esperaban poder ofrecer batalla a Ángel Nieto y su Derbi. Aalt Toersen había rodado más rápido que el español al menos en tres segundos. En la carrera sin embargo, Toersen y Nieto se escaparon. Toersen se puso en cabeza pero en Bedeldijk rompió la palanca del freno de mano. Todavía podía continuar, pero su freno delantero era inservible. Pronto un grupo líder fue formado por Nieto, de Vries y Salvador Cañellas (Derbi), cruzaron la línea de meta en este orden.[1]​

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Bandera de España Ángel Nieto Derbi 30' 23" 4 15
2 Bandera de los Países Bajos Jan de Vries Kreidler +00" 3 12
3 Bandera de España Salvador Cañellas Derbi +00" 6 10
4 Bandera de Alemania Rudolf Kunz Kreidler +1' 09" 1 8
5 Bandera de los Países Bajos Aalt Toersen Jamathi +1' 33" 6
6 Bandera de Italia Gilberto Parlotti Tomos +1' 43" 5
7 Bandera de los Países Bajos Teunis Ramaker Kreidler +1' 59" 1 4
8 Bandera de los Países Bajos Rob Bron Kreidler +2' 37" 8 3
9 Bandera de los Países Bajos Ton Daleman Kreidler +2' 42" 3 2
10 Bandera de los Países Bajos Jan Bruins Kreidler +2' 47" 2 1
11 Bandera de Austria Harald Bartol Kreidler +3' 00" 9
12 Bandera de Alemania Ludwig Fassbender Kreidler +3' 08"
13 Bandera de Alemania Gerhard Thurow Kreidler +3' 14" 1
14 Bandera de los Países Bajos Ruud Ijpelaar DRM-Zündapp +3' 28" 7
15 Bandera de Bélgica Francis Hollebecq Kreidler +3' 30" 9
16 Bandera de los Países Bajos Martin Mijwaart Jamathi +3' 42" 3
17 Bandera de los Países Bajos Jan Zoombelt Sachs +1 Vuelta
Ret Bandera de los Países Bajos Henk Foekema Kreidler Ret
Ret Bandera de Italia Otello Buscherini Itom Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Jos Schurgers Kreidler Ret
Ret Bandera de Alemania Siegfried Lohmann Kreidler Ret
DNQ Bandera de los Países Bajos Albert Koekkoek Kreidler DNQ
DNQ Bandera de los Países Bajos Jan Warners Kreidler DNQ

Referencias[editar]

  1. ↑ a b c d e «Nieto soberbio ganador del GP de Holanda de 50cc». Mundo Deportivo. 28 de junio de 1970. Consultado el 30 de octubre de 2019. 
  2. ↑ «GP Pays-Bas 1970». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2019. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
TT Isla de Man
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1970
Siguiente prueba:
Gran Premio de Bélgica
Prueba previa:
Gran Premio de los Países Bajos de 1969
Gran Premio de los Países Bajos
Siguiente prueba:
Gran Premio de los Países Bajos de 1971
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