Grant Street Station
Grant Street Station | ||
---|---|---|
Ubicación | ||
Coordenadas | 40°26′10″N 79°59′54″O / 40.4361, -79.9983 | |
Inauguración | 1957 | |
Clausura | 1989 | |
Propietario | Baltimore and Ohio Railroad | |
Grant Street Station, también conocida como B&O Pittsburgh Terminal, era una estación de trenes de pasajeros en Grant Street, en el centro de Pittsburgh, Pensilvania. El Ferrocarril de Baltimore y Ohio (B&O) anunció sus planes el 3 de mayo de 1955, después de vender la estación B&O original que bordea el río Monongahela al estado para la construcción de la Interestatal 376. Se inauguró en 1957 para dar servicio al tráfico ferroviario de cercanías; todo el tráfico interurbano continuó utilizando la estación de Pittsburgh and Lake Erie Railroad (P&LE) (ahora llamada Station Square ). Grant Street fue la última estación de tren de propiedad privada construida en Pensilvania.[1]
Después de que la Autoridad Portuaria del condado de Allegheny (PAT) asumiera el control de la ruta de cercanías Pittsburgh — McKeesport — Versalles de B&O en 1975 (que cambió el nombre de PATrain), Grant Street continuó sirviendo como el depósito de Pittsburgh para este servicio. PAT suspendió el servicio en 1989; La propia Grant Street fue demolida en 1998, y sobre el se edificó la PNC Firstside Complex y la estación de tren ligero First Avenue.[2]
Referencias[editar]
- ↑ Cupper, Dan (2002). Railroad Museum of Pennsylvania: Pennsylvania trail of history guide. ISBN 9780811729567. Consultado el 30 de mayo de 2011.
- ↑ «PNC Firstside Center». Western Pennsylvania Brownfields Center. Summer 2007. Consultado el 30 de mayo de 2011.