Honda RC181
 Honda RC181
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|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Producción | 1966-1967 | |
| Clase | 500 cc | |
| Dimensiones | ||
| Peso neto | 151 kg | |
| Planta motriz | ||
| Motor | Honda 499.6;cc Cuatro tiempos V4 | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | 6 velocidades | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | + 260 km/h | |
| Potencia | 93 CV a 12.650 rpm | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado |
Jawa- ČZ Matchless G50 MV Agusta 3C Norton Manx | |
| Sucesor | Honda NR500 | |
La Honda RC181 es una motocicleta de cuatro tiempos específicamente desarrollada por Honda Motor Company para competir en el Campeonato del Mundo de 500cc. La RC181 hizo su debut en la temporada 1966 del Campeonato del Mundo de Motociclismo y finalizó su vida útil al final de la temporada 1967.
La RC181 es la primera motocicleta creada por Honda para competir en el Campeonato del Mundo de 500 cc.[1]
Historia[editar]
La Honda RC181 debutó en 1966 y ganó cinco de las nueve carreras de esa temporada, tres con Mike Hailwood (Checoslovaquia, Úlster y en la Isla de Man) y dos con Jim Redman (Alemania y Países Bajos). En el Gran Premio de Bélgica de 1966, Redman se cayó en la primera vuelta de la carrera y la caída le provocó una fractura en su brazo, esta lesión hizo que Readman tomara la decisión de retirarse del motociclismo. Honda decidió no reemplazar a Redman y correr a partir del Gran Premio de Alemania del Este con un solo piloto. Hailwood terminó segundo en la clasificación general del campeonato detrás de Giacomo Agostini y su MV Agusta.[2] A pesar de no haber ganado el campeonato de pilotos, Honda ganó el campeonato de constructores, siendo el primer título de constructores de 500 cc ganado por la marca del ala dorada en su historia.[3]
La temporada siguiente, Hailwood volvió a terminar segundo en el campeonato igualando en puntos contra Giacomo Agostini. El campeonato se resolvió por puntos brutos, Hailwood terminó con 52 puntos brutos, mientras que Agostini terminó con 58 puntos brutos resultados de 5 victorias y 3 segundos puestos contra las 5 victorias y 2 segundos puestos de Hailwood. Al final de la temporada 1967, Honda se retiró del Campeonato del Mundo de Motociclismo. En las dos temporadas en el Campeonato del Mundo de 500cc, la Honda RC181 ganó diez carreras sobre las diecinueve en las que participó.[4]
Resultados[editar]
Campeonato del Mundo de Motociclismo[editar]
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Equipo | N.º | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Puntos | CP | Puntos | CC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1966 | Honda | GER | NED | BEL | DDR | CZE | FIN | ULS | IOM | NAT | |||||||
| 1 | .svg){kind=small} Mike Hailwood
|
Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | 2 | 1 | 1 | Ret | 30 | 2.º | 40 (46) | 1.º | |||
.svg){kind=small} Jim Redman
|
1 | 1 | Ret | 16 | 5.º | ||||||||||||
| 1967 | Honda | GER | IOM | NED | BEL | DDR | CZE | FIN | ULS | NAT | CAN | ||||||
| 2 | Mike Hailwood
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Ret | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | Ret | 1 | 2 | 1 | 46 (52) | 2.º | 46 (52) | 2.º | ||
 Manuel Radbord
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8 | 0 | NC | ||||||||||||||
 Armand Nerger
|
11 | 0 | NC | ||||||||||||||
| Don Haddow
|
Ret | 0 | NC | ||||||||||||||
| Mike Manley
|
Ret | 0 | NC | ||||||||||||||
| Graham Penny
|
Ret | 0 | NC |
Referencias[editar]
- ↑ «HondaRC181, the first 500cc Honda in the world». newsportsbikes.com (en inglés). Consultado el 3 de mayo de 2020.
- ↑ «HONDA Y AGO. SU HISTORIA SE INICIA EL MISMO AÑO: 1966». www.okinamimotor.es. 13 de diciembre de 2018. Consultado el 3 de mayo de 2020.
- ↑ «1966 Honda RC181». www.cyclenews.com (en inglés). 30 de septiembre de 2016. Consultado el 3 de mayo de 2020.
- ↑ «Honda RC 181: la 500 cc rebelde de Mike Hailwood». www.formulamoto.es. 10 de noviembre de 2017. Consultado el 3 de mayo de 2020.
Enlaces externos[editar]
- Página oficial de Honda con la historia de la RC181 Archivado el 9 de julio de 2021 en Wayback Machine.
| Control de autoridades |
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Datos: Q5892652
Multimedia: Honda RC181 / Q5892652