Italdesign Giugiaro

Italdesign Giugiaro S.p.A
Tipo	Empresa privada, filial del Grupo Volkswagen
Industria	Automoción
Forma legal	sociedad por acciones
Fundación	1968
Fundador	Giorgetto Giugiaro y Aldo Mantovani
Sede central	Turín, Italia
Productos	diseño industrial
Propietario	Lamborghini
Empleados	975
Empresa matriz	Grupo Volkswagen
Divisiones	SALLIG; Diseño Industrial Italdesign Srl; Italdesign France Srl
Sitio web	www.italdesign.it
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Italdesign Giugiaro S.p.A (comúnmente llamada Italdesign) es un estudio de diseño de automóviles y una compañía de ingeniería fundada en Turín, Italia. El diseñador de automóviles Giorgetto Giugiaro fundó la empresa con Aldo Mantovani en 1968,^[2] como Studi Italiani Realizzazione Prototipi. Hoy, la empresa es famosa gracias al trabajo de su filial, Giugiaro Design. Italdesign también realiza ingeniería automotriz, prototipos y pruebas.

Venta a Volkswagen[editar]

Después de haber sido anteriormente propiedad de Giorgetto Giugiaro y su hijo Fabrizio Giugiaro,^[1] en 2010 Italdesign Giugiaro pasó a ser propiedad del Grupo Volkswagen, con la compra del 90,1% de las acciones de la compañía.^[3] El acuerdo fue firmado en Turín el 25 de mayo de 2010.

El 28 de junio de 2015 Fabrizio y Giorgio Giugiaro vendieron su remanente de acciones de Italdesign Giugiaro a Audi.^[4] Posteriormente en 2017 se lanza Italdesign Automobili Speciali como nueva marca de Italdesign que contara con una gama de vehículos en ediciones muy limitadas.^[5]

Automóviles diseñados[editar]

Italdesign ha sido reconocida por el diseño de una amplia variedad de prototipos, así como automóviles de producción, desde la fundación de la empresa en 1968.^[6]

Alfa Romeo
- Alfa Romeo Alfasud (1971)
- Alfa Romeo Alfetta (1974)
- Alfa Romeo 33 Iguana (prototipo de 1969)
- Alfa Romeo Brera (2005)
- Alfa Romeo Scighera (prototipo de 1997)
- Alfa Romeo 159 (2005)

Audi
- Audi Karmann Asso di Picche (prototipo de 1973)
- Audi 80 (1978)

Bizzarrini
- Bizzarrini Manta (prototipo)

BMW
- BMW Nazca C2 (prototipo de 1992)
- BMW Nazca C2 Spider (prototipo de 1993)
- BMW M1 (1971)
- BMW Karmann Asso di Quadri (prototipo de 1976)

Bugatti
- Bugatti EB118 (prototipo de 1998)
- Bugatti EB218 (prototipo de 1999)
- Bugatti 18/3 Chiron (prototipo de 1999)
- Bugatti Veyron

Chevrolet
- Chevrolet Corvette Moray (prototipo de 2003)

Daewoo
- Daewoo Bucrane (prototipo)
- Daewoo Matiz (1998)
- Daewoo Kalos (2002)

DeLorean Motor Company
- DMC DeLorean (1981)

Ferrari
- Ferrari GG50 (prototipo de 2005)

Fiat
- Fiat 850 Sport Coupe (1965)
- Fiat Grande Punto (2005)
- Fiat Panda (1980)
- Fiat Punto (1993)
- Fiat Sedici (2006)
- Fiat Uno (1983)

Ford
- Ford Mustang Giugiaro (prototipo de 2006)

Italdesign
- Asgard (prototipo)
- Áspid (prototipo)
- Aztec Convertible (prototipo)
- Biga (prototipo)
- Calá (prototipo)
- Cápsula (prototipo)
- Columbus (prototipo)
- ID chinquecento (prototipo)
- Lucciola (prototipo)
- M8 (prototipo)
- Machimoto (prototipo)
- Marlin (prototipo)
- Maya (prototipo)
- Structura (prototipo)
- Together (prototipo)
- Touareg (prototipo)

Isuzu
- Isuzu Piazza/Impulse (1981)

Hyundai
- Hyundai Pony (1974)
- Hyundai Sonata (1988)

Lamborghini
- Lamborghini Calà (prototipo)
- Lamborghini Gallardo
- Lamborghini Marco Polo

Lancia
- Lancia Delta
- Lancia Medusa (prototipo)
- Lancia Megagamma (prototipo)
- Lancia Orca
- Lancia Prisma
- Lancia Thema

Lotus
- Lotus Esprit (prototipo de 1972)

Maserati

Morris
- Morris Ital

Renault

Suzuki
- Suzuki SX4

SEAT
- SEAT Proto T (prototipo de 1989)
- SEAT Proto TL (prototipo de 1990)
- SEAT Proto C (prototipo de 1990)
- SEAT Toledo (primera generación 1991)
- SEAT Ibiza (1993)
- SEAT Córdoba (1993)
- SEAT Toledo (segunda generación 1998)