Jaguar R1
| Jaguar R1 | ||
|---|---|---|
 El Jaguar R1 en exhibición en el Museo Británico del Motor | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Jaguar | |
| Diseñador(es) |
Gary Anderson (Director técnico) John Russell (Jefe de diseño) Darren Davies (Jefe de Aerodinámica) | |
| Predecesor | Stewart SF3 | |
| Sucesor | R2 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de fibra de carbono | |
| Susp. delantera | Doble horquilla, varilla de empuje. | |
| Susp. trasera | Doble horquilla, varilla de empuje. | |
| Nombre motor | Cosworth CR-2 3.0 V10 | |
| Caja de cambios | Manual secuencial longitudinal con carcasa de magnesio de 6 velocidades | |
| Combustible | Texaco | |
| Neumáticos | B Bridgestone | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Jaguar Racing | |
| Pilotos |
7. .svg){kind=small} Eddie Irvine 7.  Luciano Burti 8. Johnny Herbert | |
| Debut |
.svg){kind=small} Gran Premio de Australia de 2000 | |
| Última carrera |
 Gran Premio de Malasia de 2000 | |
| Carreras | 17 | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Jaguar R1 era el chasis con el que el equipo Jaguar de Fórmula 1 compitió en la temporada 2000 de Fórmula 1, y el primer Jaguar que compitió en la historia de este deporte, después de que Ford comprara el equipo de Jackie Stewart el año anterior.
Se comprobó que el coche de lejos era una decepción, a pesar de todas las promesas y alabanzas a principio de temporada. Se vio claramente que el coche era difícil de conducir y tenía numerosos fallos en la caja de cambios. Eddie Irvine el subcampeón de la temporada 1999 de Fórmula 1, solo pudo conseguir 4 puntos, situando al equipo en el noveno lugar del mundial de constructores.
El R1 era el último coche de Fórmula 1 en el que compitió Johnny Herbert; el experimentado inglés se retiró al final de la temporada. También era el coche en el que Luciano Burti hizo su debut.
Resultados[editar]
Fórmula 1[editar]
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Cosworth V10 | B | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL | 4 | 9.º | ||
| 7 | Eddie Irvine
|
Ret | Ret | 7 | 13 | 11 | Ret | 4 | 13 | 13 | PO | 10 | 8 | 10 | Ret | 7 | 8 | 6 | |||||
| Luciano Burti
|
11 | ||||||||||||||||||||||
| 8 | Johnny Herbert
|
Ret | Ret | 10 | 12 | 13 | 11 | 9 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 8 | Ret | 11 | 7 | Ret | |||||
| Fuente:[1] | |||||||||||||||||||||||
Referencias[editar]
- ↑ «Jaguar R1 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 12 de abril de 2023.
Enlaces externos[editar]
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Jaguar R1.
