José Antonio Suárez

José Antonio Suárez
Datos personales
Nombre	José Antonio Suárez Miranda
Apodo	Cohete Suarez
Nacionalidad	Español
Nacimiento	22 de octubre de 1990 (33 años) Pravia, Asturias
Página web	Web oficial
Carrera deportiva
Palmarés general
Temporada de debut	2009
Temporada actual
Copiloto actual	Alberto Iglesias
S-CER
Equipos	Recalvi Team
Vehículo	Škoda Fabia Rally2 evo
Años	2020-actual.
Carreras	27
Victorias	12
Podios	15
Títulos	2(20212023)
Mundial Júnior / Academia WRC
Vehículo	Ford Fiesta R2
Años	2011-2013
Carreras	18
Victorias	2
Podios	6
Scratch	22
Títulos	0
CERT
Años	2009-2023
Carreras	15
Victorias	5
Podios	8
Scratch	24
Títulos	2 (2017 2023)
CERA
Coche	Škoda Fabia R5
Años	2009 - 2020
Carreras	49
Victorias	8
Podios	12
Scratch	70
Títulos	0
WRC 2
Equipos	Peugeot
Coche	Peugeot 208 T16
Años	2015 - 2016
Carreras	7
Victorias	0
Podios	0
Scratch	7
Títulos	0

José Antonio Suárez Miranda (Pravia, Asturias; 22 de octubre de 1990), también conocido como Cohete Suárez, es un piloto de rally español. Ha sido campeón de España de Rallyes de Tierra en 2017 y 2023, ganador de la Volant Peugeot de Francia en 2015, subcampeón de la Academia WRC en 2012 y subcampeón de Asturias en 2010. Su copiloto es Alberto Iglesias y en el pasado estuvo copilotado por el gallego Cándido Carrera, entre otros.​ Dos veces campeón Súper Campeonato de España de Rally, 2021 y 2023.

Trayectoria

Comienzos

Debutó en rallies en pruebas del campeonato de Asturias en abril de 2009 con un Citroën C2 GT. Acudió a Galicia para participar en pruebas del regional gallego como el Rally Cidade de Narón, y debutó en el campeonato de España ese mismo año en el Rally de Ferrol. Posteriormente disputaría cinco pruebas más del calendario logrando un décimo segundo puesto en el Rally Príncipe de Asturias como mejor resultado. A final de año debutó en el certamen de tierra con un Mitsubishi Lancer Evo X. Al año siguiente alterna el regional asturiano, donde logra una victoria (Rally Villa de Pravia) y tres podios que le vale para alcanzar el subcampeonato; el nacional de asfalto con un Renault Clio R3 con el que logra el campeonato júnior, la victoria en la categoría R3 y el segundo puesto en la categoría 2RM; y el nacional de tierra con un Mitsubishi Lancer Evo X en el que obtiene un segundo puesto y una victoria en Rioja. En el mes de octubre debuta en el campeonato del mundo con un Ford Fiesta R2 en el Rally Cataluña.​

Campeonato del Mundo

Suárez en el Rally de Alemania de 2012 con el Ford Fiesta R2.

En 2011 dio el salto al campeonato del mundo participando en la Academia WRC con un Ford Fiesta R2. En las dos primeras citas Portugal y Cerdeña abandonó y en Finlandia logró terminar en la décima posición. En Alemania consiguió ser cuarto a quince segundos del podio pero luego en Alsacia consiguió su primer podio tras finalizar segundo por detrás del inglés Alastair Fisher y por delante de su compatriota Yeray Lemes. En la última cita, Gran Bretaña fue undécimo y finalizó noveno en la clasificación final del certamen. Además del mundial alternó pruebas regionales de Asturias y Galicia y acudió a tres citas del campeonato de España, abandonando en dos, Ourense y Príncipe de Asturias, y siendo cuarto en Madrid con un Mitsubishi Lancer Evo X. Al año siguiente repite programa en el mundial con mejores resultados. Es quinto en Portugal y Grecia, cuarto en Finlandia y logra el segundo puesto en Alemania y Alsacia. Acude a la última cita, Cataluña, donde consigue la victoria y termina segundo en el campeonato.​ De nuevo participa en el nacional donde suma dos abandonos: Ourense y Llanes y viaja al extranjero para disputar una prueba en Francia (Rallye Terre de l'Auxerrois) y otra en Bélgica (Rallye de la Famenne) sin demasiado éxito. En 2013 la Academia WRC cambia su nombre por Campeonato Mundial Júnior y Suárez lo afronta de nuevo con el Fiesta pero esta vez con un arranque de temporada mucho mejor: es segundo en Portugal y primero en Grecia, mientras que en Finlandia y Alemania es noveno y quinto respectivamente. Con dos citas por disputarse Suárez tiene opciones para proclamarse campeón, siendo su principal adversario el sueco Pontus Tidemand, sin embargo falla en Alsacia, por avería mecánica y en Cataluña, por accidente, por lo que termina tercero en el campeonato llegando incluso a perder la segunda posición en favor de Yeray Lemes. En el campeonato de España afronta un programa más ambicioso con siete participaciones. Logra el sexto puesto en Asturias y el quinto en el Sierra Morena con el Fiesta R2 y acude a Madrid con un Mitsubishi Lancer Evo IX donde logra la victoria, la primera en el certamen, por un escaso margen de 1,2 segundos de diferencia sobre el Evo X de Alberto Meira.​

En 2014 su programa se reduce solo a pruebas sueltas del campeonato de España. Disputa Rally Tierras Altas de Lorca del nacional de tierra con victoria, y en el certamen de asfalto participa en el Rías Baixas y el Comunidad de Madrid con abandono en ambos casos. Fuera de España disputa el Rally de Portugal, Polonia, Finlandia y el Rajd Warmiński, del campeonato polaco. Solo en la prueba lusa consigue terminar mientras en el resto abandona por averías mecánicas o accidentes.

Campeón Volant Peugeot

En 2015 acude a Francia para disputar la Volant Peugeot. Con un Peugeot 208 R2 participa en siete pruebas logrando cuatro victorias: Rallye Terre des Causses, Rallye d'Antibes - Côte d'Azur, Rallye Mont-Blanc Morzine y Rally du Var y se proclama vencedor.​

Al año siguiente regresa al mundial con Peugeot a los mandos de un Peugeot 208 T16 con el que disputa el WRC 2. Participa en seis pruebas y suma dos abandonos (Cerdeña y Francia) y termina en las otras logrando un sexto puesto en Montecarlo como mejor resultado. Finalizó décimo noveno.

Campeón de España

En 2017 Suárez logra su primer título nacional al proclamarse vencedor del certamen de tierra con Peugeot.

En 2017 aborda el campeonato de España de rally de tierra y el ERC Júnior U28 del campeonato de Europa. En España, de cinco pruebas que disputa con el Peugeot 208 N5 logra la victoria en tres: Lorca, Terra da Auga y Extremadura, y es segundo en Navarra y Cervera, suficiente para poclamarse campeón sin disputar las últimas dos citas. En el europeo corre seis pruebas, logrando como mejores resultados un cuarto puesto en el Rally Liepaja, mientras que en la categoría ERC Júnior se sube al podio en dos citas: tercero en el Rajd Rzeszowski y segundo en Liepaja, resultados que le permiten terminar tercero en la clasificación general del certamen.

En 2018 con el apoyo de Hyundai debuta en la segunda cita del nacional de asfalto con el Hyundai i20 R5, el Sierra Morena, donde no consigue terminar por avería mecánica. En las dos citas siguientes, Canarias y Adeje logra la victoria y sufre otro abandono en Orense tras salirse de pista. En Ferrol es segundo por detrás de Pepe López y logra imponerse de nuevo en el Príncipe de Asturias donde vence por delante de Iván Ares con más de medio minuto de ventaja. En Llanes sin embargo cuando marchaba con gran ritmo abandonó de nuevo por avería mecánica. Tras esto, decide no acudir al rally de Cantabria, para centrarse en su participación en el Rally de Cataluña, hecho que lo descartaría definitivamente de la lucha por el título.​

La temporada 2019 arrancó en el Sierra Morena donde vuelve a abandonar por un problema mecánico. En Canarias sufre un pinchazo que lo relega a la novena posición y en Adeje es segundo tras mantener una lucha con Iván Ares por el primer puesto. Días después el propio Suárez anuncia en las redes sociales que no continuaría de manera regular el campeonato de España y que se centraría en otros proyectos.​

En 2020 regresa al campeonato nacional a tiempo completo de la mano del Grupo Recalvi, brindando una ajustada lucha con el piloto de Citroën Pepe López, decidiéndose a favor de éste en el último tramo del último rally del año, el Islas Canarias.

Para la temporada 2021, logra sacar adelante de nuevo junto al Grupo Recalvi un programa para participar en el nuevo Supercampeonato de España de Rallyes, en el que logra imponerse con autoridad frente a rivales de la talla de Jan Solans, Iván Ares o Surhayén Pernía.

Resultados

WRC

Año	Equipo	Vehículo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Posi.	Puntos
2010	RMC Motorsport	Ford Fiesta R2	SWE	MEX	JOR	TUR	NZL	POR	BUL	FIN	DEU	JPN	FRA	ESP Ret	GBR		-	0
2014	José Antonio Suárez	Ford Fiesta R2	MON	SWE	MEX	POR 43	ARG	ITA	POL Ret	FIN Ret	DEU	AUS	FRA	ESP	GBR		-	0
2015	Peugeot Sport España	Peugeot 208 T16	MON	SWE	MEX	ARG	POR	ITA	POL	FIN	DEU	AUS	FRA	ESP 56	GBR		-	0
2016	Peugeot Rally Academy	Peugeot 208 T16	MON 17	SWE	MEX	ARG	POR 21	ITA Ret	POL	FIN	GER 14	CHN C	FRA Ret	ESP 37	GBR 27	AUS	-	0
2018	Hyundai Motor España	Hyundai i20 R5	MON	SWE	MEX	FRA	ARG	POR	ITA	FIN	GER Ret	TUR	GBR	ESP Ret	AUS		-	0
2019	José Antonio Suárez	Škoda Fabia R5	MON	SWE	MEX	FRA	ARG	CHI	POR	ITA	FIN	GER	TUR	GBR	ESP 19	AUS C	39	6

WRC Academy / JWRC

Año	Equipo	Vehículo	1	2	3	4	5	6	Posi.	Puntos
2011	Privado	Ford Fiesta R2	POR Ret	ITA Ret	FIN 10	GER 4	FRA 2	GBR 11	9º	32
2012	Privado	Ford Fiesta R2	POR 5	GRE 5	FIN 4	GER 2	FRA 2	ESP 1	2º	100
2013	ACSM Rallye Team	Ford Fiesta R2	POR 2	GRE 1	FIN 9	GER 5	FRA Ret	ESP Ret	3º	69
​​

WRC 2

Año	Equipo	Vehículo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Posi.	Puntos
2015	Peugeot Sport España	Peugeot 208 T16	MON	SWE	MEX	ARG	POR	ITA	POL	FIN	DEU	AUS	FRA	ESP 16	GBR
2016	Peugeot Rally Academy	Peugeot 208 T16	MON 6	SWE	MEX	ARG	POR 12	ITA Ret	POL	FIN	GER 7	FRA Ret	ESP 9	GBR	AUS		18º	16
2018	Hyundai Motor España	Hyundai i20 R5	MON	SWE	MEX	FRA	ARG	POR	ITA	FIN	GER Ret	TUR	GBR	ESP Ret	AUS		-	0
2019	José Antonio Suárez	Škoda Fabia R5	MON	SWE	MEX	FRA	ARG	CHI	POR	ITA	FIN	GER	TUR	GBR	ESP 7	AUS

Campeonato de España de Rally

Año	Equipo	Automóvil	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Pos.	Puntos
2009	José Antonio Suárez	Citroën C2	VIL	CNR	CAN	RBX	OUR	FRR 35	PRI 12	VLL 20	SRM Ret	CBR 20	SHA 17	?	?
2010	RMC Motorsport	Renault Clio R3	VIL 15		CAN Ret	RBX 10	OUR 11		PRI Ret	VLL 7	SRM 4	RCM 13		?	?
		Mitsubishi Lancer Evo X		CNR Ret				FRR 6
2011	RMC Motorsport	Ford Fiesta R2	VIL	CNR	CAN	RBX	ORN Ret							30.º	25
		Citroën C2 R2 Max						FRR	PRA Ret
		Mitsubishi Lancer Evo X								VLL	SRM	RCM 4
2012	José Antonio Suárez	Ford Fiesta R2	CNR	CAN	RBX	OUR Ret	FRR	PRA						-	0
		Citroën C2 R2 Max							VLL Ret	SRM	RCM
2013	ACSM Rallye Team	Ford Fiesta R2	CNR 11	CAN 9	RIA	OUR Ret	FER	PRI 6	LLA 8	SMO 5				10º	92.5
		Mitsubishi Lancer Evo IX​									MAD 1
2014	RMC Motorsport	Mitsubishi Lancer Evo X	CNR	SMO	RBX Ret	OUR	BIE	FER	PDA	LLA	CAN	MAD Ret		-	0
2017	Peugeot Rally Academy	Peugeot 208 T16	SMO	ECI 10	ADE									40º	18
	Saintéloc Junior Team					OUR Ret	FER	PDA	LLA	CAN	MED	MAD
2018	Hyundai Motor España	Hyundai i20 R5	COC	SMO Ret	ECI 1	ADE 1	OUR Ret	FER 2	PDA 1	LLA Ret	CAN	MED	MAD 1	5º	178
2019	Hyundai Motor España	Hyundai i20 R5	SMO Ret		ADE 2	OUR	COC	FER		LLA	CAN	MED	MAD	8º	86
	Rallye Team Spain			ECI 9
	Recalvi Team	Škoda Fabia R5							PDA 1
2020	Recalvi Team	Škoda Fabia Rally2 evo	OUR 4	FER 2	PDA 1	MED 1	CAN 2	MAD						2º	138
​

Campeonato de España de Rally de Tierra

Año	Equipo	Vehículo	1	2	3	4	5	6	7	Posición	Puntos
2009	Pravia Autocompetición	Mitsubishi Lancer Evo X	PAL	GUI	LAN	LAN	CAN	CAN	ECA Ret	-	0
2010	RMC Motorsport	Mitsubishi Lancer Evo X	HUE 6	POZ Ret	POZ 6	GUI 10	CAB Ret	RIO 2	RIO 1	3º	122
2013	ACSM Rallye Team	Mitsubishi Lancer Evo IX	CER	LOR	URG	BIE	SER	BIE Ret		-	0
2014	ACSM Rallye Team	Mitsubishi Lancer Evo IX	LOR 1	GAL	AND	BIE	CER	RIO		17º	35
2017	RMC Motorsport	Peugeot 208 N5	LOR 1	NAV 2	GAL 1	CER 2	EXT 1	POZ	CTG	1º	165

Súper Campeonato de España de Rally

Año	Equipo	Automóvil	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Pos.	Puntos
2020	Recalvi Team	Škoda Fabia Rally2 evo	LOR	FER 2	TDA	NUC 1	MAD	CAN 1								3º	58
2021	Recalvi Team	Škoda Fabia Rally2 evo	SMO 1	LOR 2	ADE	TDA 1	OUR 1	FER 3	PDA 1	LLA 6	MAD 1	POZ	MED	CAN	LEO	1º	270
2022	Recalvi Team	Škoda Fabia Rally2 evo	LOR 9	SMO Ret	POZ 2	OUR 2	PDA Ret	LLA Ret	NUC Ret	ADE						8º	83
2023	Recalvi Team	Škoda Fabia RS Rally2	SMO 4	LOR 2	CAN 4	OUR 1	PDA 1	LLA 1	CAT 2	MED 1	POZ 1					1º	279

Predecesor: Alex Villanueva	Campeón CERT 2017	Sucesor: Xavi Pons
Predecesor: Pepe López	Campeón S-CER 2021	Sucesor: Pepe López

Enlaces externos

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