Línea 15 (Los Tranvías de Zaragoza)
| Línea 15 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Lugar | |||||
| Ubicación |
Zaragoza,  Aragón,  España | ||||
| Descripción | |||||
| Tipo | Tranvía | ||||
| Sistema | Electrificado | ||||
| Inauguración | 7 de julio de 1950 | ||||
| Clausura | 28 de febrero de 1971 | ||||
| Inicio | la Vía Ibérica | ||||
| Fin | la Plaza de España | ||||
| Características técnicas | |||||
| Propietario | Los Tranvías de Zaragoza (actual TUZSA) | ||||
| Sucesión de líneas | |||||
| |||||
La antigua línea 15 de tranvía de la ciudad de Zaragoza (España) fue una de las líneas que componían su vieja red tranviaria.[1]
Operada por Los Tranvías de Zaragoza, embrión de la actual TUZSA (Transportes Urbanos de Zaragoza) fue concedida el 9 de diciembre de 1945 y comenzó a dar servicio el 7 de julio de 1950, hasta que fue oficialmente clausurada el 28 de febrero de 1971.[1]
La línea 15 realizaba el recorrido comprendido entre la Vía Ibérica y la Plaza de España de la capital aragonesa.[1]
Historia[editar]
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ a b c Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías. «Línea 15». Archivado desde el original el 4 de mayo de 2012. Consultado el 21 de agosto de 2011.
Enlaces externos[editar]
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q5985695