Esta línea fue planificada para dar servicio a los habitantes del Casco Histórico de Almería, que no disponían de servicios de transporte público debido a la estrechez y sinuosidad de sus calles. Además, así también se da servicio al turista, ya que tampoco había conexiones públicas con el monumento más visitado de la ciudad, la Alcazaba. Sufrió un pequeño cambio de itinerario que entró en funcionamiento a comienzos de septiembre de 2013, quitando una parada del recorrido y sustituyendo otras dos.[1]
Tres Mercedes-Benz Sprinter City 65 adaptados para consumo de biodiésel, con 8 asientos estándar, 4 asientos para personas con movilidad reducida y espacio para 13 de pie.[2]
Datos: Q5985896