Línea 2 (EMT Málaga)

Línea 2
Alameda Principal	Ciudad Jardín
Área abastecida
Municipios	Málaga
Distritos	Ciudad Jardín; Centro
Descripción
Tipo	Autobús
Sistema	EMT Málaga
Zonas tarifarias
Operación
Longitud	4,2 km (Ida); 4,9 km (Vuelta)
Paradas	15 /13
Primera expedición	7:05 (Ida); 6:45 (Vuelta)
Última expedición	00:15 (Ida); 23:50 (Vuelta)
Explotación
Operador	EMT Málaga
Autoridad	CTMAM
Mapa
	;
Notas
Página web	[1] (Ida); [2] (Vuelta)
	[editar datos en Wikidata]

La Línea 2 de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT) es una línea de autobús urbano de la ciudad de Málaga que conecta calle Atarazanas, en pleno centro de la ciudad, con la barriada de San José en el distrito Ciudad Jardín.

Características[editar]

La línea 2 ha sido desde su creación la línea encargada de dar servicio al distrito Ciudad Jardín, y es una línea que ha sufrido pocos cambios a lo largo de su historia. Es una línea de corto recorrido y de pocas paradas, que discurre prácticamente en su totalidad en línea recta aprovechando el eje oriental del río Guadalmedina. El trayecto completo no suele durar más de quince minutos en horas valle. Conecta Ciudad Jardín con el centro de Málaga. A pesar de que su cabecera es Alameda Principal, esta se encuentra situada en calle Atarazanas a unos 100 metros de la Alameda.

La línea fue creada en los años 1950 y era operada por Hernández y Cornejo. La cabecera original estaba situada en la calle Puerta Nueva, que entonces permitía el tráfico rodado. No sería hasta el año 1987 cuando la EMT consiguió la concesión de la línea, junto a las auxiliares 2.1, 2.2 y 2.3 y la línea 17 que en los años 1980 eran todas las líneas de autobús que conectaban el centro con el norte de Málaga (distritos Palma-Palmilla y Ciudad Jardín). Tras las obras del metro, cambió su cabecera de la Alameda Principal hasta la calle Atarazanas, donde se decidió mantenerla definitivamente. En 2004, junto a la fusión de las líneas 1 y 12 se anunció la fusión de la línea 2 con la desaparecida línea 16, que nunca se llevó a cabo. (En la actualidad la línea 16 ha sido fusionada con la línea 7).

Las líneas auxiliares que tenía la línea se agruparon en la línea 26 en 1997. En 2013 la línea 26 desapareció, tras transformarse en la nueva línea 20, que a su vez dejó de dar servicio entre la Alameda Principal y la ciudad universitaria tras la ampliación de la línea 11 a Teatinos. La línea 2 da servicio a los barrios de La Goleta, El Molinillo, San José y Ciudad Jardín.

Frecuencias[editar]

**Ambos sentidos**
de lunes a viernes laborables
de 6:20 a 00:00	15-10 min
sábados laborables
de 6:20 a 00:00	15-10 min
domingos y festivos
de 6:20 a 0:00	c. 15 min

Material asignado[editar]

IVECO URBANWAY 18
MAN A22 LION'S CITY - NL323F NEW CITY

Recorrido y paradas[editar]

Sentido Alameda[editar]

La línea comienza en la barriada de San José, al norte del distrito Ciudad Jardín en las inmediaciones de la avenida Jacinto Benavente.

Continúa hacia el sur en línea recta por el Camino de Casabermeja, por la avenida Santiago Ramón y Cajal, avenida principal de Ciudad Jardín, y por la avenida Jorge Silvela, dando servicio a los barrios de Sagrada Familia, El Carmen y Cristo Rey. A la altura del estadio de fútbol La Rosaleda gira a la derecha cruzando al otro margen del río Guadalmedina, discurriendo por el paseo de Martiricos y la avenida de Fátima. Vuelve a girar a la derecha para enfilar calle Mármoles y la calle Armengual de la Mota.

El trayecto termina en la calle Atarazanas, frente al Mercado Central, tras cruzar calle Hilera y el puente de la Esperanza. Antiguamente la cabecera se encontraba situada en el lateral sur de la Alameda, en el cruce con calle Córdoba.

Sentido: **Alameda Principal**
Código	Parada	Común con	Otras conexiones
251	SAN JOSÉ	91
252	Cmno. de Casabermeja	18
263	Av. Jacinto Benavente	N2
254	Av. Ramón y Cajal – Mercado	N2	M-151 M-251 M-253
255	Av. Ramón y Cajal – Bda. Sgda. Familia	N2
256	Av. Ramón y Cajal – Bda. del Carmen	N2
257	Av. Ramón y Cajal – Cristo Rey
258	Jorge Silvela		M-151 M-251 M-253
259	Paseo de Martiricos	20 30	M-151
260	Avda. Fátima	17 20 30
261	Avda. de Fátima - Trinidad	17 20 30
960	Mármoles	17 30
961	Armengual de la Mota	17 30
229	ATARAZANAS	30	Atarazanas^[1]

Sentido Ciudad Jardín[editar]

El recorrido inicia en la calle Atarazanas, frente al Mercado de Atarazanas.

Continua por el Pasillo Santa Isabel a través de la Plaza de Arriola. El recorrido continúa la calle por sus múltiples nombres. Rampa de la Aurora, Avenida de la Rosaleda, Huerto de los Claveles, Avenida de Jorge Sivela, Avenida Ramón y Cajal y Avenida Jacinto Benavente, calle que abandona ya convertida en autovía girando a la derecha al Pasaje Hospitalario.

Finaliza en la barriada de San José.

Sentido: **Ciudad Jardín**
Código	Parada	Común con	Otras conexiones
229	ATARAZANAS	30	Atarazanas^[1]
202	Pasillo de Santa Isabel	17 20 30 36 91
230	Puente de la Aurora	17 20 30 36	M-151 M-253
205	Huerto de los Claveles	20 30
206	Jorge Silvela – Cruz Roja	91
207	Av. Jorge Silvela – Fernando Loring		M-151 M-251 M-253 M-254
208	Av. Ramón y Cajal – Cristo Rey	N2
209	Av. Ramón y Cajal – Bda. del Carmen	N2
210	Av. Ramón y Cajal – Bda. Sgda. Familia	N2
211	Av. Ramón y Cajal – Mercado	N2	M-151 M-251 M-253 M-254
212	Av. Jacinto Benavente	N2
214	Arroyo del Sastre – Limonero
251	SAN JOSÉ	91

Servicios especiales[editar]

Feria[editar]

Durante la Feria de Málaga, la línea 2 de la EMT, a partir de las 20:00 de la tarde pasa a realizar servicio como «Ciudad Jardín – Feria», conectando directamente los barrios a los que da servicio con el Cortijo de Torres.

Semana Santa[editar]

En Semana Santa y con motivo del cierre al tráfico de calle Atarazanas debido a los desfiles procesionales, la línea 2 traslada su cabecera al puente de la Aurora. Así mismo, se amplía le horario de la línea hasta las 3:15 de la mañana.