Línea 4 (Los Tranvías de Zaragoza)

Línea 4
Lugar
Ubicación	Zaragoza, Aragón Aragón, España España
Descripción
Tipo	Tranvía
Sistema	De tracción animal (posteriormente electrificado)
Inauguración	marzo de 1887
Clausura	26 de noviembre de 1971
Inicio	Plaza de la Constitución
Fin	Carretera de Huesca. El Picarral desde 1950
Características técnicas
Propietario	Los Tranvías de Zaragoza (actual TUZSA)
Sucesión de líneas
Línea 3 ←Actual→ Línea 5

La antigua línea 4 ARRABAL de tranvía de la ciudad de Zaragoza (España) fue una de las líneas que componían su vieja red tranviaria.​

Operada por Los Tranvías de Zaragoza, embrión de la actual TUZSA (Transportes Urbanos de Zaragoza) fue concedida el 24 de enero de 1885 y comenzó a dar servicio en marzo de 1887, hasta que fue oficialmente clausurada el 26 de noviembre de 1971.  inicialmente de tracción animal –o de sangre– fue electrificada en octubre de 1903.​

La línea 4 ARRABAL realizaba el recorrido comprendido entre la Plaza de la Constitución y la carretera de Huesca a la altura de los "almacenes de Arana", en el barrio del Rabal de la capital aragonesa.​ A partir de 1929 funcionó como un servicio corto de refuerzo de la línea 10 ACADEMIA. En 1950, coincidiendo con el funcionamiento de la fábrica CAITASA, se prolonga hasta el barrio de El Picarral. En 1954, al clausurarse la línea 9 GÁLLEGO se acortó el servicio desde la plaza España hasta la plaza de La Seo.

Al menos durante los años de tracción animal la línea tenía un ramal desde el final del puente de Piedra hasta la estación del Norte o de Arrabal. El servicio, que también alcanzaba el patio de la estación de Madrid o de Campo Sepulcro, se llamaba SERVICIO ESTACIONES.

Véase también

• Transportes Urbanos de Zaragoza
• Tranvía de Zaragoza

Bibliografía

• Peña Gonzalvo, Javier / Valero Suárez, José María (1985). Los tranvías de Zaragoza. Zaragoza: Diputación Provincial. ISBN 84-505-2114-9. 

Enlaces externos

• Historia de los Transportes Urbanos de Zaragoza
• Historia del tranvía en Zaragoza

• Datos: Q5986471