M-505
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|---|---|---|
| Comunidad de Madrid, España | ||
 Vista de la M-505 en el puerto de la Cruz Verde | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Nombre coloquial | Carretera de El Escorial | |
| Tipo | carretera convencional, autovía | |
| Longitud | 47,390 km | |
| Titular | Comunidad de Madrid | |
| Red | Red Principal (Comunidad de Madrid) | |
| Orientación | ||
| • Este | A-6 | |
| • Oeste | CL-505 | |
| Cruces | Autovía del Noroeste, M-515, M-50, M-600, M-510, M-512, M-533, M-535, M-538, CL-505, M-852 y M-851 | |
| Lugares | ||
| Lugares que atraviesa | Las Rozas de Madrid, Galapagar, El Escorial, San Lorenzo de El Escorial, Robledondo, La Estación | |
| Ubicación | 40°34′43″N 4°04′24″O / 40.578686111111, -4.073375 | |
La M-505 es una carretera de la Red Principal de la Comunidad de Madrid (España). Con una longitud de 47,39 km,[1] transcurre de la salida 18 de la autovía A-6 en Las Rozas de Madrid, pasando por Galapagar, El Escorial, San Lorenzo de El Escorial, Robledondo, La Estación, hasta el límite con la provincia de Ávila, en el municipio de Valdemaqueda.
Características[editar]
La carretera no presenta muchas curvas hasta El Escorial. Luego, ésta cruza el puerto de la Cruz Verde, en el que sí las hay, hasta una recta en la que la carretera acaba, entra en Ávila y pasa a llamarse CL-505. Esta carretera tiene fama de ser la atracción de muchos motoristas, que gustan de inclinarse para tomar veloces las numerosas curvas existentes desde El Escorial hasta el puerto de la Cruz Verde, junto al que suelen aprovechar la pequeña explanada existente para aparcar, en especial los días festivos, puentes y fines de semana.
Hasta el kilómetro 8,700, entre el acceso desde la A-6 hasta la Urbanización Molino de la Hoz, la carretera cuenta con dos calzadas independientes para cada sentido de circulación, con características propias de una autovía, aunque tres accesos en este tramo son a través de rotondas. Desde el mencionado punto kilométrico en sentido creciente de la numeración la carretera tiene características de una carretera convencional, aunque en la subida al puerto de Galapagar dispone de dos carriles en sentido ascendente, siendo el derecho para vehículos lentos.
Tráfico[editar]
El tráfico promedio de esta carretera en 2011 se detalla en la tabla adjunta, con las cifras de vehículos diarios según cada tramo.[2] Los primeros kilómetros de la carretera, entre la A-6 y la M-50 son los más concurridos, con 45.095 vehículos diarios y con un descenso de un 4,4 % con respecto a los datos de 2010.
| KM | Intensidad media diaria | % Vehículos pesados | Ubicación del P.K. de medición |
|---|---|---|---|
| 1,690 | Entre A-6 y M-50 | ||
| 4,080 | Entre la urbanización La Chopera y M-50 | ||
| 6,590 | Entre la urbanización La Chopera y Galapagar | ||
| 12,400 | Entre el alto del puerto de Galapagar y entrada a urbanización | ||
| 15,400 | Entre Galapagar y la intersección con M-510 | ||
| 18,800 | Entre acceso a urbanización Los Arroyos y 1ª glorieta travesía de Galapagar | ||
| 24,090 | Entre M-600 (El Escorial) y Galapagar | ||
| 32,120 | Entre la variante de la Herrería y la intersección con M-600 | ||
| 34,040 | Entre la varariante de La Herrería y el Puerto de la Cruz Verde | ||
| 37,110 | Entre el Puerto de la Cruz Verde y la intersección con M-535 | ||
| 38,530 | Entre la intersección con M-535 y La Paradilla |
Referencias[editar]
- ↑ «Carreteras de la Comunidad de Madrid». Dirección General de Carreteras e Infraestructuras. Comunidad de Madrid.
- ↑ «Estudio de Gestión del Tráfico en las carreteras de la Comunidad de Madrid». Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Comunidad de Madrid
Enlaces externos[editar]
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