Mike Krack

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Mike Krack
Información personal
Nacimiento 18 de marzo de 1972 Ver y modificar los datos en Wikidata (52 años)
Luxemburgo
Nacionalidad Luxemburguesa
Información profesional
Ocupación Ingeniero y team manager Ver y modificar los datos en Wikidata
Empleador
  • BMW (1998-2001)
  • Sauber (2001-2005)
  • BMW Sauber (2005-2009)
  • Kolles & Heinz Union (2009-2010)
  • Hitech Racing (2010)
  • BMW Motorsport (2010-2012)
  • Porsche (2012-2014)
  • BMW Motorsport (2014-2022)
  • David Brown Corporation (desde 2022) Ver y modificar los datos en Wikidata
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Mike Krack (Luxemburgo, 18 de marzo de 1972) es un ingeniero de automovilismo luxemburgués.[1]​ Ha trabajado en BMW Sauber F1, como ingeniero jefe; equipo Porsche WEC, como jefe de ingeniería de pista; y en BMW, como Jefe de Ingeniería, Operaciones y Organización para Carreras y Pruebas.[2]​ Actualmente es el director del equipo Aston Martin Formula One Team.[3]​

Carrera[editar]

Krack comenzó su carrera de ingeniería en BMW, en julio de 1998, como ingeniero de pruebas. Dejó el cargo a principios de 2001 para unirse a Sauber. Ascendió de rango, comenzando como ingeniero de análisis de datos. Fue ascendido en diciembre de 2003 para convertirse en ingeniero de carrera de Felipe Massa y, finalmente, se le asignó el puesto de ingeniero jefe cuando el equipo se convirtió en BMW Sauber.[4]​ Aquí, trabajó con un joven Sebastian Vettel a través de sesiones de práctica, hasta su debut en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2007. Krack dejó BMW cuando tomaron la decisión de concentrarse en 2009, en lugar del desafío por el título de Robert Kubica en 2008.

Luego estuvo en Kolles & Heinz Union y Hitech, ambos en Fórmula 3. Regresó a BMW como ingeniero jefe del departamento en el DTM en octubre de 2010, pero se fue a fines de 2012 para unirse a Porsche.[5]​ Allí, se le asignó el puesto de Jefe de ingeniería de pista para su equipo del Campeonato Mundial de Resistencia. Mientras estuvo en Porsche, trabajó de cerca en el Porsche 919 Hybrid, que se llevaría una victoria y cuatro podios.[6]​

Se fue en 2014 para volver a unirse a BMW como ingeniero senior de rendimiento. De 2014 a 2022, ha desempeñado muchos roles, incluida la supervisión de sus programas de Fórmula E, IMSA y GT. En 2018, se le asignó el cargo de Jefe de Ingeniería, Operaciones y Organización de Carreras y Pruebas.[7]​

El 14 de enero de 2022, Krack fue anunciado como director del equipo Aston Martin Formula One Team, remplazando a Otmar Szafnauer después de que dejara el equipo.[8]​[9]​

Referencias[editar]

  1. ↑ «MIKE KRACK « P1Mag-eZine – because print is so 20th century». web.archive.org. 19 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2012. Consultado el 22 de octubre de 2022. 
  2. ↑ «Aston Martin Appoints Mike Krack as Principal of F1 Team - Autobala». web.archive.org. 14 de enero de 2022. Archivado desde el original el 14 de enero de 2022. Consultado el 22 de octubre de 2022. 
  3. ↑ «Mike Krack joins AMCF1 as Team Principal - Aston Martin F1 Team». web.archive.org. 14 de enero de 2022. Archivado desde el original el 14 de enero de 2022. Consultado el 22 de octubre de 2022. 
  4. ↑ «BMW Sauber F1 - Who is who in the BMW Sauber F1 Team». m.f1network.net. Consultado el 22 de octubre de 2022. 
  5. ↑ «Porsche denies preparing for F1 foray». web.archive.org. 27 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2020. Consultado el 22 de octubre de 2022. 
  6. ↑ «Season 2014 results - FIA World Endurance Championship». web.archive.org. 22 de abril de 2021. Archivado desde el original el 22 de abril de 2021. Consultado el 22 de octubre de 2022. 
  7. ↑ «Mike Krack: All you need to know about Aston Martin's new F1 team boss». RacingNews365 (en inglés). Consultado el 22 de octubre de 2022. 
  8. ↑ «Otmar Szafnauer: Aston Martin Formula One CEO and team principal departs | F1 News». web.archive.org. 6 de enero de 2022. Archivado desde el original el 6 de enero de 2022. Consultado el 22 de octubre de 2022. 
  9. ↑ «Former BMW motorsports head Mike Krack appointed Aston Martin Team Principal | Formula 1®». web.archive.org. 14 de enero de 2022. Archivado desde el original el 14 de enero de 2022. Consultado el 22 de octubre de 2022. 

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