Mil V-7
| Mil V-7 | ||
|---|---|---|
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| Tipo | Helicóptero experimental | |
| Fabricantes |
 Mil | |
| Estado | Cancelado | |
El Mil V-7 es un helicóptero experimental desarrollado por el OKB soviético Mil desde finales de la década de 1950 hasta 1965.
Desarrollo[editar]
El V-7 fue el primer desarrollo de un aparato por parte de Mil con el sistema de propulsión tip jet, consistente en pequeños motores de propulsión a chorro instalados en las puntas de las palas del rotor. Pese a que este sistema inherentemente elimina el par de giro, el V-7 contaba con un pequeño rotor de cola al extremo de un montaje tubular triangular.
El fuselaje consistía en una estructura ovoidal capaz de albergar al piloto y tres pasajeros, espalda contra espalda. El revestimiento de la célula era parte integrante del bastidor, y sobre los pasajeros se ubicaba el depósito de combustible.
Se realizaron pruebas de vuelo estático cautivo, pero la falta de potencia de los motores llevó a la cancelación del proyecto en 1965.
Especificaciones[editar]
Características generales
- Tripulación: 4 (piloto y tres pasajeros)
- Diámetro rotor principal: 11,6 m
- Peso vacío: 730 kg
- Peso cargado: 835 kg
- Planta motriz: 2× estatorreactor AI-7. cada uno.
Rendimiento
- Alcance: km
- Radio de acción: km
- Alcance en combate: km
- Alcance en ferry: km
Referencias[editar]
- Verti-flite. Volumen 35. American Helicopter Society. 1989. p. 81.
- Gunston, Bill (2000). The Osprey encyclopedia of Russian aircraft (en inglés). Osprey Publishing. ISBN 184176096X.
Enlaces externos[editar]
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Mil V-7.- «В-7». airwar.ru (en ruso). 2004. Consultado el 28 de noviembre de 2013. «Datos e imagen del Mil V-7».
