Mitsubishi Montero Evolution

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Mitsubishi Montero Evolution

El Montero que ganó el Dakar en 2006 con el patinador de esquí alpino, Luc Alphand
Datos generales
Fabricante Mitsubishi Motors
Período 1984 a 2007
Configuración
Tipo Rally raid
Configuración Tracción en las cuatro ruedas
Dimensiones
Anchura 1680 milímetros
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El Mitsubishi Montero Evolution es un automóvil de competición todoterreno basado en el Mitsubishi Montero normal. Ha sido especialmente diseñado para participar en los rally raid con el objetivo principal de ganar el Rally Dakar.[1]​ Además de los producidos solo para uso en competición, Mitsubishi fabricó una versión legal para carretera entre 1997 y 1999 para homologar el Montero Evolution para la clase T2 del Rally Dakar. Se produjeron aproximadamente 2 500 ejemplos homologados para carretera legales.[2]​[3]​[4]​

Versión de calle (V55W)[editar]

Vista delantera del Mitsubishi Montero Evolution de calle (1997 a 1999)
Versión de calle del Mitsubishi Montero Evolution (1997 a 1999)
Vista trasera del Mitsubishi Montero Evolution de calle (1997 a 1999)
Vista trasera

La versión legal para carretera del Montero Evolution se produjo entre 1997 y 1999. Se basó en el Montero de segunda generación, pero tenía muchas características exclusivas de este modelo. Se produjeron aproximadamente 2 500 unidades para homologar el tipo para la clase T2 basada en la producción del Rally Dakar. Estaba equipado con un motor DOHC V6 6G74 3.5 con 24 válvulas MIVEC y una admisión variable de doble llenado. Este motor producía 275 CV a 6 500 rpm.[2]​[4]​[5]​ La carrocería era de dos puertas y con unos amplios pasos de rueda en los guardabarros, dos alerones traseros en forma de aleta, una toma de aire en el capó y varios elementos de estilo inspirados en las carreras. Se incluyeron faldillas antibarro y guardabarros para una protección adicional fuera de la carretera. La suspensión independiente de doble horquilla se utilizó en la parte delantera y la trasera montaba una suspensión independiente multibrazo exclusiva del Montero Evolution. La tracción 4x4 era estándar, con diferenciales Torsen delanteros y traseros.

Historia de la competición[editar]

Con 12 victorias entre 1985 y 2007, es el coche que más veces ha ganado el Rally Dakar.[6]​

Victorias en el Dakar[editar]

N.º Año Conductor Copiloto
1 1985 Bandera de Francia Patrick Zaniroli Bandera de Francia Francia Jean Da Silva
2 1992 Bandera de Francia Hubert Auriol Bandera de Francia Philippe Monnet
3 1993 Bandera de FranciaBruno Saby Bandera de FranciaDominique Serieys
4 1997 Bandera de Japón Kenjiro Shinozuka Bandera de Francia Henri Magne
5 1998 Bandera de Francia Jean-Pierre Fontenay Bandera de Francia Gilles Picard
6 2001 Bandera de Alemania Jutta Kleinschmidt Bandera de Alemania Andreas Schulz
7 2002 Bandera de JapónHiroshi Masuoka Bandera de Francia Pascal Maimón
8 2003 Bandera de Japón Hiroshi Masuoka Bandera de Alemania Andreas Schulz
9 2004 Bandera de Francia Stéphane Peterhansel Bandera de Francia Jean-Paul Cottret
10 2005 Bandera de Francia Stéphane Peterhansel Bandera de Francia Jean-Paul Cottret
11 2006 Bandera de Francia Luc Alphand Bandera de Francia Gilles Picard
12 2007 Bandera de Francia Stéphane Peterhansel Bandera de Francia Jean-Paul Cottret

Véase también[editar]

Referencias[editar]

 

  1. ↑ «MITSUBISHI MOTORS - A Unique and Glorious Cross-Country Heritage». mitsubishi-motors.com. Consultado el 6 de enero de 2018. 
  2. ↑ a b Orlove, Raphael (14 de mayo de 2015). «Meet The Mitsubishi Pajero Evo: The Last Forgotten Homologation Special». Jalopnik (en inglés estadounidense). Consultado el 17 de marzo de 2020. 
  3. ↑ Okula, Chris (16 de agosto de 2018). «The Pajero Evo Is The Best SUV You've Never Heard of». DriveTribe (en inglés). Consultado el 17 de marzo de 2020. 
  4. ↑ a b DeMuro, Doug (October 2016). «The Mitsubishi Pajero Evolution Was the SUV Version of the Lancer Evolution». www.autotrader.com. Consultado el 17 de marzo de 2020. 
  5. ↑ «1997 Mitsubishi Pajero Evolution specifications, fuel economy, emissions, dimensions 152372». www.carfolio.com. Consultado el 17 de marzo de 2020. 
  6. ↑ «Pajero: la regina della Dakar». motori360.it. Consultado el 6 de enero de 2018. 

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