Motón

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En náutica, el motón es un cuadernal de un solo ojo o cajera.

Etimología[editar]

Motón del latín motus, movimiento.

Tipos[editar]

Tipos de motones por su uso
Uso Español Inglés Descripción
Motón de Block
Jarcia andullo Sirve para pasar la ostaga y va arraigado en la encapilladura del mastelero de gavia.
paloma Jack Va en la cruz de una verga y sirve para el laboreo de la ostaga.
galápago Va clavado a la verga y sirve para el laboreo de brioles. Solo lo usan los barcos mercantes.
Capuchino Se emplea en el laboreo de los escotines y va firme al penol de la verga en que se caza la vela por su parte alta. La particularidad que lo distingue es que el cuerpo lleva un apéndice de forma adecuada para que se adapte a la verga, con lo cual el eje mayor queda vertical, evitándose con ello que el escotín se enrede.
Canasta Clew line Se emplea en el laboreo de los chafaldetes. Lo caracteriza un apéndice que lleva el cuerpo, que tiene un orificio para la gaza.
Chato Secret Tiene el cuerpo muy achatado, por eso, la cajera y roldana, de poca altura.
retorno Top gallant top
retorno Top Es el que sirve para el retorno de la tira de un cabo de labor.
propao Es uno cualquiera de los que, sujetos a las barras del propao, sirve para el retorno de los cabos de maniobra.
Accesorio Viol Es grande con cajera grande para pasar una guindaleza (cuerda de ancla).
  • motón de moño: el que se cose por medio de un cabo largo, como el empleado en la braza de gavia o velacho .

Motonería[editar]

Es el conjunto de motones y cuadernales de un buque, que se divide en dos: una motonería pendiente que indica toda la que está en uso. La motonería de respeto, que abarca la que el barco lleva para reemplazar los motones o cuadernales que se estropeen.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

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