Patricia Banks-Edmiston

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Patricia Banks-Edmiston
Información personal
Nacimiento 27 de abril de 1937 Ver y modificar los datos en Wikidata (86 años)
Queens (Estados Unidos) Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Estadounidense
Educación
Educada en Empire State College Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Auxiliar de vuelo (1960-1961), director de programa (1970-1999) y consultora (1999-2015) Ver y modificar los datos en Wikidata
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Patricia Noisette Banks-Edmiston (Queens, 27 de abril de 1937)[1]​[2]​ es una mujer estadounidense de Queens, Nueva York, que fue una de las primeras personas negras en la profesión de auxiliar de vuelo.[3]​ Ella combatió activamente las prácticas discriminatorias en los Estados Unidos al iniciar una acción legal contra Capital Airlines (fusionada con United Airlines en 1961) a través de la Comisión Contra la Discriminación del Estado de Nueva York. Se cree que el caso allanó el camino para que otras aerolíneas comenzaran a emplear mujeres negras.

Anuncio de 1954 de la Grace Downs Air Career School en The Reporter Dispatch.

Educación inicial y carrera[editar]

Edmiston asistió a Queens College durante un año para estudiar psicología y fue aceptado en Grace Downs Air Career School en 1956. Después de completar su formación para ser auxiliar de vuelo, Edmiston buscó empleo en varias compañías aéreas, pero se encontró con constantes rechazos.[2]​[4]​ Fue entrevistada por Mohawk Airlines, Trans World Airlines y Capital Airlines, pero no fue seleccionada para avanzar en el proceso de contratación.[5]​

Denuncia legal[editar]

Durante el proceso de selección de Capital Airlines, Edmiston recibió inicialmente una calificación de «B+» de parte de la auxiliar de vuelo principal, que la compañía consideró «aceptada para un empleo futuro», pero su solicitud fue anulada posteriormente a pedido del director de servicio al pasajero.[4]​ Una jefa de auxiliares de vuelo de Capital Airlines le dijo a Banks que «la compañía no contrataba personas negras en capacidades de vuelo».[2]​ En ese momento, los pilotos, ingenieros y azafatas rara vez eran afroestadounidenses.[6]​

En 1957, Edmiston consultó con Adam Clayton Powell Jr. y recurrió legalmente al presentar una denuncia contra Capital Airlines ante la Comisión contra la Discriminación del Estado de Nueva York.[7]​ Después de una batalla legal de tres años, la Comisión dictaminó en 1960 que la aerolínea había discriminado ilegalmente a Edmiston por su raza y les exigió que le ofrecieran un empleo.[4]​ También ordenaron a Capital Airlines que «cese y desista de mantener una política de prohibir el empleo de negros debido a su color, en todas las capacidades de vuelo, incluida la de auxiliar de vuelo».[6]​ El caso es ampliamente reconocido por conducir al inicio de otras aerolíneas contratando mujeres negras.[8]​

En mayo de 1960, cuatro años después de postularse por primera vez a Capital Airlines, comenzó a trabajar como auxiliar de vuelo.[4]​ Fue la primera auxiliar de vuelo afroestadounidense en la aerolínea.[6]​ Renunció en 1961 para continuar sus estudios.[1]​

Después de 1961[editar]

Banks-Edmiston trabajó como consejera en el Centro de Rehabilitación de Adictos en la ciudad de Nueva York de 1970 a 1972, y luego fue contratada como gerente de programa en el Consejo de Planificación de Mano de Obra de la ciudad de Nueva York. En 1974, Edmiston se convirtió en gerente de programas en la Oficina de Servicios de Abuso de Sustancias y Alcohol del Estado de Nueva York, y obtuvo una Licenciatura en Psicología del Empire State College al año siguiente. Regresó al Centro de Rehabilitación de Adictos en 1999, sirviendo como consultora hasta 2015. Entre 2000 y 2002, también trabajó con American Airlines Medical Wings International. También fue miembro de la junta directiva de Black Flight Attendants of America y capitana del equipo de desastres de la Cruz Roja Estadounidense de 1999 a 2001. Banks-Edmiston tiene un cinturón negro en Shotokan.[1]​

Premios[editar]

Edmiston fue incluida en el Salón de la Fama de la Aviación Negra en el Museo Nacional de Derechos Civiles y ha sido honrado por el Instituto Smithsoniano.[2]​

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ a b c «Patricia Banks Edmiston's Biography». The HistoryMakers (en inglés). Consultado el 19 de julio de 2023. 
  2. ↑ a b c d Westbrook, Elijah (16 de febrero de 2023). «Patricia Noisette Banks Edmiston reflects on being one of the first Black commercial airline flight attendants». CBS News (en inglés). Consultado el 30 de junio de 2023. 
  3. ↑ «Order Airline To Hire Negro Stewardess». Daily News. 10 de marzo de 1960. p. 289. Consultado el 30 de junio de 2023. 
  4. ↑ a b c d Barry, Kathleen (28 de febrero de 2007). «4». Femininity in Flight: A History of Flight Attendants (en inglés). Duke University Press. p. 116. ISBN 978-0-8223-8950-7. 
  5. ↑ «The story of pioneering Black flight attendant Patricia Banks-Edmiston». ABC7 New York (en inglés). 28 de marzo de 2023. Consultado el 30 de junio de 2023. 
  6. ↑ a b c «SCAD Orders Air Jobs For Negroes». The Ithaca Journal. 10 de marzo de 1960. p. 1. Consultado el 1 de julio de 2023. 
  7. ↑ «Patricia Banks collection 1957-1999». The New York Public Library Archives & Manuscripts. Consultado el 30 de junio de 2023. 
  8. ↑ Thomas Whitfield, Chandra (24 de marzo de 2016). «'Stars in the Sky': A History of Black Flight Attendants». NBC News (en inglés). Consultado el 5 de julio de 2023. 
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