Pere Navarro Olivella

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Pere Navarro Olivella

Pere Navarro Olivella en 2010

Director General de Tráfico
Actualmente en el cargo
Desde el 7 de julio de 2018
Predecesor Gregorio Serrano López
7 de mayo de 2004-3 de febrero de 2012
Predecesor Carlos Muñoz-Repiso
Sucesor María Seguí Gómez

Gobernador civil de Gerona
1985-1996
Información personal
Nacimiento 25 de mayo de 1952 Ver y modificar los datos en Wikidata (71 años)
Barcelona (España) Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Española
Educación
Educado en Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Barcelona Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Político e ingeniero industrial Ver y modificar los datos en Wikidata
Partido político Partido Socialista Obrero Español Ver y modificar los datos en Wikidata
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Pere Navarro Olivella (Barcelona, 25 de mayo de 1952) es un funcionario español. Es el director general de Tráfico desde julio de 2018, cargo que ya había ocupado entre 2004 y 2012.[1]​

Biografía[editar]

Navarro es ingeniero industrial por la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona, habiéndose licenciado en 1974. Posteriormente obtuvo una diplomatura en Administración de Empresas por la Escuela de Administración de Empresas (1975). En 1977 ingresó por oposición en el Cuerpo Superior de Inspectores de Trabajo y Seguridad Social.

Posteriormente fue delegado de la Consejería de Trabajo de la Generalidad en Gerona (1979-1983), jefe del gabinete del gobernador civil de Barcelona (1983-1985), gobernador civil de Gerona (1985-1996) y jefe de equipo de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social en la provincia de Barcelona (1996-1999). Entre 1999 y 2004 Navarro trabajó en el ayuntamiento de Barcelona, primero como director del Servicio de Transportes y Circulación, y luego como comisionado de Movilidad, Transportes y Circulación.

Tras la llegada al gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero fue nombrado director general de Tráfico, puesto que conservó durante las dos legislaturas socialistas (2004-2012), con tres ministros del Interior diferentes. Su sustitución no fue anunciada por el nuevo ministro, Jorge Fernández-Díaz, hasta febrero de 2012, siendo uno de los últimos altos cargos nombrados en los gobiernos de José Luis Rodríguez Zapatero en permanecer en su cargo.[2]​

Hitos de su mandato al frente de la Dirección General de Tráfico (DGT) fueron la implantación del carné de conducir por puntos y la reducción de la siniestralidad en la carretera. Durante los ocho años de su mandato ésta cayó un 50%: cada año se redujeron los muertos en carretera con respecto al anterior, alcanzando en 2011 la cifra de 1479 personas (la primera vez en cincuenta años que bajaba de 1500).[3]​ En 2009 fue galardonado con el premio "Mejor Ingeniero del Año" por el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid (COIIM).[4]​

En junio de 2018, el Partido Socialista Obrero Español (PSOE) recuperó el poder de la mano del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y Fernando Grande-Marlaska fue nombrado ministro del Interior. Este nombró de nuevo a Navarro director general de Tráfico en julio de 2018.[5]​ Al igual que en su primer periodo al frente de la Dirección General, durante este segundo periodo se continuó reduciendo la siniestralidad.[6]​[7]​ Asimismo, impulsó otra importante reforma del Reglamento General de Circulación para regular por primera vez el uso de vehículos de movilidad personal (v. gr. patinete eléctrico),[8]​ modificar y endurecer algunas sanciones e infracciones, y modificar algunos límites de velocidad, entre otras medidas.[9]​

Referencias[editar]

  1. ↑ Camós, Josep (28 de junio de 2018). «Pere Navarro, ¿héroe o villano? al frente de la DGT: repaso de toda una era». Motorpasión. Consultado el 8 de febrero de 2022. 
  2. ↑ Díez, Anabel; Blanco, Patricia R. (2 de febrero de 2012). «María Seguí sustituirá a Pere Navarro al frente de la DGT». El País. Consultado el 2 de febrero de 2012. 
  3. ↑ Blanco, Patricia (3 de enero de 2012). «Los muertos en carretera bajan de 1.500 por primera vez en medio siglo». El País. Consultado el 2 de febrero de 2012. 
  4. ↑ elEconomista.es (18 de junio de 2009). «Pere Navarro, elegido Ingeniero Industrial del Año por el COIIM - EcoDiario.es». ecodiario.eleconomista.es. Consultado el 7 de enero de 2021. 
  5. ↑ «Real Decreto 838/2018, de 6 de julio, por el que se deja sin efecto el Real Decreto 730/2018, de 29 de junio, y se nombra Director General de Tráfico a don Pere Navarro Olivella.». boe.es. Consultado el 7 de enero de 2021. 
  6. ↑ Galán, David (7 de agosto de 2020). «El balance de siniestralidad vial de 2019 deja 1.755 fallecidos: menos que en 2018 pero aún así, cifras inasumibles». Motorpasión. Consultado el 7 de enero de 2021. 
  7. ↑ Fuentes, Victoria (7 de enero de 2021). «Las primeras cifras de siniestralidad vial de 2020 dejan 870 víctimas a pesar del descenso en los desplazamientos». Motorpasión. Consultado el 7 de enero de 2021. 
  8. ↑ Ministerio de la Presidencia, Relaciones con las Cortes y Memoria Democrática (11 de noviembre de 2020), Real Decreto 970/2020, de 10 de noviembre, por el que se modifican el Reglamento General de Circulación, aprobado por Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre y el Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, en materia de medidas urbanas de tráfico (Real Decreto 970/2020), pp. 98638-98643, consultado el 8 de febrero de 2022 .
  9. ↑ «Nuevos límites de velocidad en España: las multas por superarlos a partir de ahora». Autopista. Consultado el 7 de enero de 2021. 

Enlaces externos[editar]


Predecesor:
Carlos Muñoz-Repiso
Director General de Tráfico
2004-2012 		Sucesor:
María Seguí Gómez
Predecesor:
Gregorio Serrano López
Director General de Tráfico
2018- 		Sucesor:
En el cargo
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