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Transportes
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 Se denomina transporte (del latín trans, "al otro lado", y portare, "llevar") el traslado de personas o bienes de un lugar a otro. Dentro de esta acepción se incluyen numerosos conceptos, de los que los más importantes son infraestructuras, vehículo y operaciones. Los transportes pueden también distinguirse según la posesión y el uso de la red. Por un lado, está el transporte público, sobre el que se entiende que los vehículos son utilizables por cualquier persona previo pago de una cantidad de dinero. Por otro, está el transporte privado, aquel que es adquirido por personas particulares y cuyo uso queda restringido a sus dueños. Más... |
Artículo destacado
La isla de Mallorca, en España, vivió un intenso auge del ferrocarril entre los años 1875 y 1921. Se construyeron seis líneas ferroviarias que sumaban cerca de trescientos kilómetros y que conectaban la capital, Palma de Mallorca, con el resto de comarcas de la isla. Pero la red se construyó pensando en el transporte de mercancías y no en el movimiento de personas, por lo que a partir de los años 1960 diversos factores como la nacionalización de la Compañía de los Ferrocarriles de Mallorca tras atravesar una grave crisis económica que la llevó a la quiebra, la competencia que suponía el transporte de mercancías por carretera, más rápido y práctico, y el aumento del turismo que comenzaba a experimentar el archipiélago motivaron que entre 1964 y 1981 Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (FEVE), la compañía estatal que gestionaba el ferrocarril mallorquín, clausurara todas las líneas ferroviarias a excepción del tramo entre Palma e Inca.
A principios de los años 1990 parecía inminente el desmantelamiento de la última línea ferroviaria pública de Mallorca —dado que el Ferrocarril de Sóller había conservado la titularidad privada y evolucionado de manera distinta explotándose como línea turística— aunque la situación cambió en 1994 con el traspaso de las competencias en materia ferroviaria del Gobierno de España al Gobierno de las Islas Baleares mediante el real decreto 2232/93. En abril se creó la empresa pública Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM), que inició un proceso de recuperación de antiguas líneas ferroviarias cerradas por FEVE con la reapertura del tramo Inca-La Puebla (2000) y Empalme-Manacor (2003), así como la creación de nuevas infraestructuras, como el metro de Palma de Mallorca (2007). No obstante, a lo largo y ancho de la geografía mallorquina aún se conservan vestigios de lo que un día fueron importantes infraestructuras ferroviarias, ya sea rehabilitadas y con un nuevo uso o en estado de abandono y paulatina degradación.
A continuación se listan las estaciones que alguna vez funcionaron pero que permanecían cerradas en 2024:[Nota 1]
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