RMS Campania

RMS Campania
El RMS Campania en 1911
Banderas
Historial
Astillero	Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Glasgow (Escocia)
Tipo	Transatlántico
Operador	1893-1915: Cunard Line 1915-1918: Royal Navy
Puerto de registro	Liverpool
Iniciado	1891
Botado	8 de septiembre de 1892
Viaje inaugural	22 de abril de 1893
Baja	5 de noviembre de 1918
Destino	Hundido en el Fiordo de Forth tras colisionar con el buque HMS Glorious
Características generales
Desplazamiento	18 450 t de registro bruto
Eslora	190 m
Manga	20 m
Calado	7,9 metros
Propulsión	• 12 calderas de vapor • 2 motores de triple expansión • 2 hélices
Potencia	30 000 CV
Velocidad	• Crucero: 22 nudos • Máxima: 23,5 nudos
Capacidad	2000 pasajeros: • 600 en primera clase • 400 en segunda clase • 1000 en tercera clase

El RMS Campania fue un transatlántico británico de la compañía naviera Cunard Line, construido en los astilleros escoceses de Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, ubicados en Glasgow, y botado el 8 de septiembre de 1892.

Idéntico en dimensiones y especificaciones a su barco gemelo, el RMS Lucania, el Campania era el buque de pasajeros más grande y rápido del mundo cuando fue introducido en servicio en 1893. Cruzaba el océano Atlántico en menos de seis días; y ya en su segundo viaje en 1893, se hizo con la prestigiosa Banda Azul, que premiaba la travesía más rápida a través del Atlántico, anteriormente en posesión del buque SS City of Paris, de la Inman Line. El año siguiente, el Lucania ganó la «Banda Azul» y mantuvo el título hasta 1898, siendo el Campania un buque algo más lento (aunque solo por un pequeño margen) frente a su gemelo.

Pocos días antes de acabar la Primera Guerra Mundial el HMS Campania (HMS por ser utilizado por la Royal Navy) se hundió accidentalmente en el Fiordo de Forth tras colisionar con el buque HMS Glorious.

Galería

• 
  El RMS Campania en una postal de la Cunard Line, c. 1895.
• 
  El Campania atracado en el muelle de la Cunard en el puerto de Nueva York.
• 
  Menú de la cena celebrada en el Campania en ocasión del jubileo de diamante de la reina Victoria.
• 
  El Campania durante la Primera Guerra Mundial.
• 
  Hundimiento del Campania, 5 de noviembre de 1918.

Véase también

• Portal:Transatlánticos. Contenido relacionado con transatlánticos.
• Anexo:Los barcos de pasajeros más grandes del mundo

Referencias

Precedido por	Título	Sucedido por
SS City of New York	Buque de pasajeros más grande del mundo 1893	RMS Lucania
SS City of Paris	Ruta transatlántica más rápida 1893-1894

• Datos: Q1130932
• Multimedia: Campania (ship, 1893) / Q1130932