Red Bull RB2

Red Bull RB2
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Categoría	Fórmula 1
Constructor	Red Bull Racing
Diseñador(es)	Mark Smith
Predecesor	Red Bull RB1
Sucesor	Red Bull RB3
Especificaciones técnicas
Chasis	Estructura compuesta de moldeado de fibra de carbono y nido de abeja
Susp. delantera	Postes de aluminio, brazos transversales superiores e inferiores de carbono con varillas de empuje, resortes de barra de torsión y barras estabilizadoras.
Susp. trasera	Igual que la delantera.
Nombre motor	Ferrari 056 90° V8
Caja de cambios	Red Bull longitudinal de siete velocidades
Combustible	Castrol
Neumáticos	M Michelin
Palmarés
Debut	Gran Premio de Baréin de 2006
Carreras	18
Victorias	0
Podios	1
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Campeonatos de Constructores	0
Campeonatos de Pilotos	0
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El Red Bull RB2 es el auto con el cual el equipo Red Bull Racing compitió en la temporada 2006 de Fórmula 1. Fue conducido por David Coulthard y Christian Klien,^[1] quienes habían competido para el equipo en su año debut, 2005. Sin embargo, Klien fue reemplazado después del Gran Premio de Italia por el tercer piloto, Robert Doornbos,^[2] luego de que el austríaco rechazara la oferta del equipo de un asiento en la Champ Car para la temporada 2007, una vez que se evidenciaba que iba a ser reemplazado por el australiano Mark Webber para la próxima temporada.

El nuevo motor Ferrari tuvo problemas de refrigeración en la pretemporada, lo que limitó los tiempos de prueba, y provocó que el equipo se empantanara en la mitad de tabla. Esta situación se vio agravada porque el equipo abandonó el desarrollo del RB2 durante la temporada, y el futuro diseñador del equipo, Adrian Newey, se concentró en el desarrollo del auto que competiría en la siguiente temporada.

La carrocería del RB2 fue similar a la de su predecesor, el RB1.

Sin embargo, hubo momentos destacados en una temporada que fue en gran parte deprimente. La primera de ellas fue cuando Coulthard consiguió el primer podio del equipo, en el Gran Premio de Mónaco.^[3] Esto coincidió con un contrato de una carrera para promocionar la nueva película de Superman. El experimentado piloto lució una capa roja en el podio, y el director del equipo, Christian Horner, luego cumplió la promesa de lanzarse a la piscina del equipo usando nada más que una de las capas.

El equipo finalizó la temporada en la séptima posición, con 16 puntos.

David Coulthard en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2006.
Christian Klien probando en Valencia.
Robert Doornbos en el Gran Premio de Brasil de 2006.

David Couthard en Monaco

Resultados[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Motor	Neu.	N.º	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Puntos	Pos.
2006	Ferrari 056 2.4 V8	M			BHR	MYS	AUS	SMR	EUR	ESP	MON	GBR	CAN	USA	FRA	GER	HUN	TUR	ITA	CHN	JPN	BRA	16	7.º
			14	David Coulthard	10	Ret	8	Ret	Ret	14	3	12	8	7	9	11	5	15^≠	12	9	Ret	Ret
			15	Christian Klien	8	Ret	Ret	Ret	Ret	13	Ret	14	11	Ret	12	8	Ret	11	11
			15	Robert Doornbos																12	13	12
Fuente: