Rettungsgasse
El término alemán Rettungsgasse, conocido en español como vía de urgencia, corredor de rescate o carril de emergencia,[1] es una vía habilitada en mitad de una calzada de varios carriles (como autopistas o autovías) para permitir el paso de los servicios de emergencia en caso de accidentes, retenciones o atascos de tráfico. Esta maniobra es obligatoria en Alemania, Austria, Luxemburgo, la República Checa y Hungría; y opcional en Suiza y Eslovenia.
Funcionamiento[editar]
Cuando se produce un ralentización brusca en autopistas, autovías y carreteras de varios carriles, los conductores deben formar una vía de paso para que los vehículos de emergencia y recuperación puedan avanzar sin ser bloqueados por el tráfico. Este corredor de emergencia debe iniciarse en cuanto se produzca una frenada brusca y sin esperar a la llegada de los primeros vehículos de emergencia, que generalmente circularán entre los dos carriles más a la izquierda y nunca por el arcén, a diferencia de otros países como España o Francia.[2]
En Europa, nueve países han adoptado este sistema: Austria, la República Checa, Alemania, Hungría, Luxemburgo,[3] Polonia,[4] Eslovenia, Suiza y Bélgica, siendo este país el último en incluir la Rettungsgasse en el código de circulación desde octubre de 2020.[5] En el caso de Alemania y Austria, el número de carriles disponibles es indiferente: los conductor en el carril izquierdo conducen lo más a la izquierda posible, mientras que todos los demás conducen lo más a la derecha posible, pudiendo invadir el arcén de la plataforma. En la República Checa, el principio es a la inversa: el segundo carril más a la derecha debe mantenerse libre.[6] La Rettungsgasse ha de ser lo suficientemente ancha para permitir el tránsito de vehículos de gran tamaño como camiones de bomberos, grúas e incluso quitanieves entre el tráfico.
El incumplimiento de la Rettungsgasse en Alemania está sancionado, a partir del 1 de agosto de 2018, con una multa de entre 200 y 320 euros.[7][8]
-
Formación del Rettungsgasse
-
Rettungsgasse de dos carriles
-
Rettungsgasse de tres carriles
-
Rettungsgasse de cuatro carriles
-
Rettungsgasse con vehículos circulando por el arcén
Referencias[editar]
- ↑ «¿Se respetaría un rettungsgasse (corredor de emergencia) en España?». El Confidencial Digital. 28 de febrero de 2020. Consultado el 24 de octubre de 2022.
- ↑ «¿Qué debo hacer cuando se acerca una ambulancia?». El Correo. 13 de abril de 2016. Consultado el 24 de octubre de 2022.
- ↑ «Code de la Route : Arrêté grand-ducal du 23 novembre 1955» (pdf). Gran Ducado de Luxemburgo. Art. 156. p. 253. Archivado desde el original el 2 de junio de 2016. Consultado el 24 de octubre de 2022.
- ↑ «Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym. Druk nr 3828». Sejm (en polaco). 16 de septiembre de 2019. Consultado el 24 de octubre de 2022.
- ↑ «Belgium to launch emergency corridor system from October». ETSC (en inglés). 20 de julio de 2020. Consultado el 24 de octubre de 2022.
- ↑ «Povinnosti učitele autoškoly : 42. V § 41». Nakladatelství Sagit (en checo). 17 de octubre de 2005. Consultado el 24 de octubre de 2022.
- ↑ «Esto es lo que pasaría si no dejas ceder el paso a una ambulancia». Okdiario. 27 de junio de 2022. Consultado el 24 de octubre de 2022.
- ↑ «Stau auf der Autobahn : Neue Bußgelder beim Nichtbilden einer Rettungsgasse seit dem 19.10.2017». Bußgeldkatalog 2019 (en alemán). 19 de octubre de 2017. Consultado el 24 de octubre de 2022.
Enlaces externos[editar]
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Rettungsgasse.
- Procedimiento para formar un Couloir de secours o pasillo de socorro en el portal de transportes de Luxemburgo (en francés)