SMS Kaiser Franz Joseph I

SMS Kaiser Franz Joseph I
	; SMS Kaiser Franz Joseph I
Banderas
Historial
Astillero	STT Stabilimento Tecnico Triestino, Trieste - San Rocco
Clase	Kaiser Franz Joseph I
Tipo	crucero protegido
Operador	Armada austrohúngara
Autorizado	1887
Iniciado	3 de enero de 1888
Botado	11:30 h. del 18 de mayo de 1889
Asignado	30 de junio de 1890
Baja	17 de octubre de 1919
Destino	hundido por tormenta en el mar.
Características generales
Desplazamiento	3.967,52 / máx. 4.332,7 t
Eslora	102,56 m
Manga	14,72 m
Calado	5,7 m
Blindaje	• Barbetas: 57 mm; • Torres: 90 y 40 mm.; • Puente de mando: 45-50 mm.; • Cubierta: 38 mm
Armamento	• 2 cañones C86 Krupp L/35 de 240 mm (9,45”).; • 6 cañones C86 Krupp L35 de 150 mm (5,9").; • 5 cañones SFK Hotchkiss L/44 de 47 mm (1,85”).; • 4 cañones SFK Hotchkiss L/33 de 47 mm (1,85”).; • 2 cañones SFK Hotchkiss L/33 de 37 mm (1,46”).; • 4 tubos lanzatorpedos de 450 mm situados bajo la línea de flotación. Tras la reforma de 1904; 2 cañones Škoda L40 de 150 mm (5,9").; • 6 cañones C86 Krupp L35 de 150 mm (5,9").; • 14 cañones SFK Škoda L/44 de 47 mm (1,85”).; • 2 cañones SFK Škoda L/33 de 47 mm (1,85”).; • 4 tubos lanzatorpedos de 450 mm situados bajo la línea de flotación.
Propulsión	• 4 calderas de tambor de dos frentes ; • 2 turbinas horizontales de vapor de 3 cilindros de triple expansión ; • 2 hélices de acero Griffith con 3 palas, de 4,44 m de diámetro.
Potencia	6400 Cv
Velocidad	19,17 nudos a 112 rpm.
Autonomía	3.200 mn a 10 nudos
Tripulación	26 oficiales y 418 hombres
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El SMS Kaiser Franz Joseph I fue un Crucero protegido de la KuK Kriegsmarine, perteneciente a la clase Kaiser Franz Joseph I. bautizado en honor al Emperador Francisco José I de Austria-Hungría ; este crucero y su buque gemelo, el Kaiserin Elisabeth, fueron construidos como respuesta a los cruceros italianos Giovanni Bausan (1883) y Etna (1885). También en origen era un Torpedorammkreuzer es decir un Crucero (acorazado o protegido) torpedero, y siguiendo la línea de la generación anterior de buques de guerra austrohúngaros, con un espolón de ataque en la proa para embestir y echar a pique a los buques enemigos.

Construcción[editar]

Construido en los astilleros imperiales del Stabilimento Tecnico Triestino en Trieste, el Kaiser Franz Joseph I era un buque de guerra de 3.967 toneladas de desplazamiento, medía 98 m de eslora con una manga de 15 metros y un calado medio de 5,8 m. La tripulación estaba compuesta por 450 hombres.

Historial[editar]

A pesar de que el SMS Kaiser Franz Joseph I consumía una gran cantidad de carbón, en 1914 aún podía navegar a una velocidad muy razonable. Al inicio de la Primera Guerra Mundial, el Kaiser Franz Joseph I estaba sirviendo con la 2.ª División de Cruceros. Participó en el bombardeo de las baterías enemigas en el Monte Lovčen (que dominaban la Bahía de Cattaro), el 9 de septiembre de 1914 y de nuevo el 8/9 de enero de 1916. Más tarde fue asignado a un servicio de defensa subsidiaria local en Cattaro. Fue desarmado en 1917 para su uso como cuartel general flotante.^[1] Tras la derrota y la disolución del Imperio Austro-Húngaro, el Kaiser Franz Joseph I fue entregado a Francia en concepto de reparación de guerra. En su viaje de entrega, sin embargo, estaba sobrecargado con la maquinaria desmantelada y se fue a pique en un vendaval cerca de Kumbor en la Bahía de Cattaro el 17 de octubre de 1919. Parte de los restos fueron recuperados por una empresa holandesa en 1922 y por rescatadores yugoslavos en 1967.^[2]