Serie 281 a 286 de CP

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Serie 281 a 286 de CP
Locomotora a vapor

Locomotora n.º 286 en la Estación de Régua, en agosto de 1970
Datos generales
Fabricante Henschel & Sohn
Año fabricación 1910
Unidades fabricadas 6
Características técnicas
Ancho de vía 1.668 mm
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La Serie 281 a 286, igualmente identificada como Serie 280, fue un tipo de locomotora de tracción a vapor, utilizada por la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses.[1]​

Historia[editar]

Esta Serie fue forjada por la casa Henschel & Sohn a la división del Sur y Sudeste de la operadora Ferrocarriles del Estado, en 1910.[1]​ Fueron las primeras locomotoras en Portugal equipadas desde origen con vapor sobrecalentado.[1]​

Características[editar]

Esta serie estaba formada por 6 locomotoras a vapor con tender, numeradas de 281 a 286; poseían dos cilindros mixtos de expansión simples, con el motor interior, lo que les daba una apariencia britânica, a pesar de tener un origen alemán.[1]​

Ficha técnica[editar]

Características generales[editar]

  • Número de unidades construidas: 6 (281 a 286)[1]​
  • Año de entrada en servicio: 1910[1]​
  • Tipo de servicio: Vía[1]​
  • Tipo de tracción: Vapor[1]​
  • Fabricante: Henschel & Sohn[1]​

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ a b c d e f g h i Martins et al, p. 89

Bibliografía[editar]

  • El Camino de Hierro Revisitado. Caminhos de Ferro Portugueses. 


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