Serie E201 a E216 de CP

Tipo: Locomotora-tanque [ 1 ] &#8203;
Cilindros: 4 exteriores, por el sistema compound [ 1 ] &#8203;
Fabricante: Henschel &amp; Sohn [ 1 ] &#8203;
Ancho: 1000 mm [ 1 ] &#8203;

Serie E201 a E216 de CP
	Locomotora a vapor
	; Locomotora E202, expuesta en Vouzela
Datos generales
Fabricante	Henschel & Sohn
Unidades fabricadas	16
Características técnicas
Ancho de vía	1.000 mm
	[editar datos en Wikidata]

La Serie E201 a E216, igualmente conocida como Serie E200, fue una familia de locomotoras de tracción a vapor, que fueron utilizadas por la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses.

Historia[editar]

Estas locomotoras fueron fabricadas por la empresa alemana Henschel & Sohn, para la división del Miño y Duero de los Ferrocarriles del Estado.^[1] La locomotora E207 remolcó la composición inaugural del tramo entre Celorico de Basto y Arco de Baúlhe, en la Línea del Támega, en enero de 1949.^[1]

Características[editar]

Esta serie estaba compuesta por 16 locomotoras-tanque Mallet de ancho métrico, numeradas de E201 a E216.^[1] Usaban un esquema compound, de 4 cilindros exteriores, siendo el sistema de atrás accionado por los cilindros de alta presión, y el de delante, por los de baja.^[1] Aunque hayan sido construidas para el remolque de composiciones de mercancías, realizaron todo tipo de servicios, habiendo circulado en los ferrocarriles de Trás-os-Montes y en la red del Vouga.^[1]