Serie E61 a E62 de CP
| Serie E61 a E62 de CP | ||
|---|---|---|
| Locomotora a vapor | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Krauss-Maffei | |
| Año fabricación | 1897 | |
| Unidades fabricadas | 2 | |
| Características técnicas | ||
| Ancho de vía | 1.000 mm | |
La Serie E61 a E62 fue un tipo de locomotora de tracción a vapor, que fue utilizada por la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses.
Historia[editar]
A principios de 1897, la Compañía del Camino de Hierro de Porto a Póvoa y Famalicão encomendó, a la firma Krauss, dos locomotoras, que recibieron la numeración 10 y 11 de la Compañía.[1] El 1 de enero de 1927, esta empresa se fusionó con la Compañía del Camino de Hierro de Guimarães, formando la Compañía de los Ferrocarriles del Norte de Portugal; después de este proceso, la Línea de Póvoa fue adaptada a vía métrica, por lo que tuvieron que ser sustituidos los ejes de las locomotoras de la antigua Compañía de Póvoa, que utilizaban un ancho de 900 mm.[1] La numeración de estas locomotoras no fue alterada.[1] En 1947, la Compañía del Norte fue absorbida por la Compañía de los Ferrocarriles Portugueses, que modificó los números de estas locomotoras, creando la Serie E61 a E62.[1]
La E61 fue utilizada como locomotora de reserva en la Línea del Sabor, estando en la Estación de Duas Iglejas, y sustituyendo ocasionalmente a la E41 en las maniobras en la Estación de Pocinho.[1] En 1958, ya no presentaba condiciones suficientes para continuar en servicio, por lo que fue enviada a las oficinas de Porto-Campanhã, para ser sometida a una gran revisión; no obstante, esta no llegó a producirse, siendo retirada en 1959, con el paso de la Serie E51 a E56 para la Línea del Sabor.[1] Probablemente fue desguazada en 1961.[1]
Características[editar]
Esta serie estaba compuesta por dos locomotoras, numeradas como 10 y 11 por las Compañías de Póvoa y del Norte, y después modificadas a E61 y E62 por la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses.[1] Con los ejes en configuración 0-3-1T, circulaban, inicialmente, con un ancho de 900 mm, siendo posteriormente adaptadas al ancho métrico.[1]
Circularon en la Línea de Póvoa y en la Línea del Sabor, habiendo realizado, entre otros servicios, maniobras en la Estación de Pocinho.[1]
Ficha técnica[editar]
Características generales[editar]
- Número de unidades construidas: 2 (E61 y E62)[1]
- Fabricante: Krauss[1]
- Construcción: 1897[1]
- Ancho: 900 mm (originalmente), 1000 mm[1]
Lista de material[1][editar]
- E61: Desguazada
- E62: Desguazada
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- Esta obra contiene una traducción automática derivada de «Série E61 a E62 da CP» de Wikipedia en portugués, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
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Datos: Q10376297